Documents disponibles écrits par cet auteur

Analyse des contraintes de la bielle par éléments finis via le logiciel ANSYS / Mourad Medjout 

Public ISBD Titre : Analyse des contraintes de la bielle par éléments finis via le logiciel ANSYS Type de document : texte imprimé Auteurs : Mourad Medjout, Auteur ; Saïd Rechak, Directeur de thèse ; Smaili, Arezki, Directeur de thèse ; Benbraika, Mohamed, Directeur de thèse Editeur : [S.l.] : [s.n.] Année de publication : 2016 Importance : 27 f. Présentation : ill. Format : 30 cm Accompagnement : 1 CD-ROM. Note générale : Mémoire de Master : Génie Mécanique : Alger, Ecole Nationale Polytechnique : 2016 Bibliogr. f. 28 Langues : Français (fre) Mots-clés : Modélisation Bielle Moteur  diesel Modes  propres Fréquences Contraintes Déformations Eléments  finis Index. décimale : Ms16616 Résumé : La présente étude consiste à la modélisation de la bielle du moteur Diesel F4L912. Elle a pour but la détermination des modes propres et leurs fréquences correspondantes. Le cas de chargement considéré dans l’analyse structurale est la compression de la bielle. Les résultats obtenus, états de contraintes, déformations, déplacements et champ thermique, permettent la mise en place d’un modèle de prédiction des zones fortement sollicitées et par conséquence améliorer les paramètres de conception des bielles notamment en phase de dimensionnement. La méthode numérique utilisée est celle des éléments finis telle qu’elle est implémentée dans le code de calcul ANSYS. Analyse des contraintes de la bielle par éléments finis via le logiciel ANSYS [texte imprimé] / Mourad Medjout, Auteur ; Saïd Rechak, Directeur de thèse ; Smaili, Arezki, Directeur de thèse ; Benbraika, Mohamed, Directeur de thèse . - [S.l.] : [s.n.], 2016 . - 27 f. : ill. ; 30 cm + 1 CD-ROM. Mémoire de Master : Génie Mécanique : Alger, Ecole Nationale Polytechnique : 2016 Bibliogr. f. 28 Langues : Français (fre) Mots-clés : Modélisation Bielle Moteur  diesel Modes  propres Fréquences Contraintes Déformations Eléments  finis Index. décimale : Ms16616 Résumé : La présente étude consiste à la modélisation de la bielle du moteur Diesel F4L912. Elle a pour but la détermination des modes propres et leurs fréquences correspondantes. Le cas de chargement considéré dans l’analyse structurale est la compression de la bielle. Les résultats obtenus, états de contraintes, déformations, déplacements et champ thermique, permettent la mise en place d’un modèle de prédiction des zones fortement sollicitées et par conséquence améliorer les paramètres de conception des bielles notamment en phase de dimensionnement. La méthode numérique utilisée est celle des éléments finis telle qu’elle est implémentée dans le code de calcul ANSYS.

Exemplaires

Code-barres	Cote	Support	Localisation	Section	Disponibilité	Spécialité	Etat_Exemplaire
Ms16616	Ms16616	Papier	Bibliothèque centrale	Mémoire de Master	Disponible

Documents numériques

MEDJOUT.Mourad.pdf URL

Transformation du moteur diesel F4L912 en dual fuel (Gasoil-GNC) / Mourad Medjout 

Public ISBD Titre : Transformation du moteur diesel F4L912 en dual fuel (Gasoil-GNC) Type de document : texte imprimé Auteurs : Mourad Medjout, Auteur ; Hichem Alaa eddine Hassaine, Auteur ; Benbraika, Mohamed, Directeur de thèse ; Saïd Rechak, Directeur de thèse ; Smaili, Arezki, Directeur de thèse Editeur : [S.l.] : [s.n.] Année de publication : 2016 Importance : 101 f. Présentation : ill. Format : 30 cm Accompagnement : 1 CD-ROM. Note générale : Mémoire de Projet de Fin d'Etudes : Génie Mécanique : Alger, Ecole Nationale Polytechnique : 2016 Bibliogr. f. 102 - 103 Langues : Français (fre) Mots-clés : Moteur  diesel Dual  fuel Gaz  naturel  comprimé Mélangeur  thermodynamique Attelage  mobile Efforts Index. décimale : PM01316 Résumé : Ce projet d’envergure nationale, est pris en charge dans le cadre d’une collaboration entre l’entreprise EMO et le département de génie mécanique de l’ENP. Le projet consiste donc à faire l’étude de la conversion du moteur Diesel « F4L912 » en un moteur dual fuel (Gasoil/Gaz Naturel Comprimé) tout en conservant sa géométrie et en apportant le minimum de modifications possibles. Pour ce faire, une méthodologie a été développée et adoptée. Le modèle de mélangeur conçu donne lieu à une bonne homogénéité du mélange air-GNC. Une étude thermodynamique comparative des performances des deux moteurs Diesel et dual-fuel a été effectuée. La modélisation montre que les performances du moteur dual-fuel dépendent de la pression d’admission de l’air. Ensuite, une étude dynamique de l’attelage mobile permettant de déterminer les efforts appliqués dans le moteur a été faite. Transformation du moteur diesel F4L912 en dual fuel (Gasoil-GNC) [texte imprimé] / Mourad Medjout, Auteur ; Hichem Alaa eddine Hassaine, Auteur ; Benbraika, Mohamed, Directeur de thèse ; Saïd Rechak, Directeur de thèse ; Smaili, Arezki, Directeur de thèse . - [S.l.] : [s.n.], 2016 . - 101 f. : ill. ; 30 cm + 1 CD-ROM. Mémoire de Projet de Fin d'Etudes : Génie Mécanique : Alger, Ecole Nationale Polytechnique : 2016 Bibliogr. f. 102 - 103 Langues : Français (fre) Mots-clés : Moteur  diesel Dual  fuel Gaz  naturel  comprimé Mélangeur  thermodynamique Attelage  mobile Efforts Index. décimale : PM01316 Résumé : Ce projet d’envergure nationale, est pris en charge dans le cadre d’une collaboration entre l’entreprise EMO et le département de génie mécanique de l’ENP. Le projet consiste donc à faire l’étude de la conversion du moteur Diesel « F4L912 » en un moteur dual fuel (Gasoil/Gaz Naturel Comprimé) tout en conservant sa géométrie et en apportant le minimum de modifications possibles. Pour ce faire, une méthodologie a été développée et adoptée. Le modèle de mélangeur conçu donne lieu à une bonne homogénéité du mélange air-GNC. Une étude thermodynamique comparative des performances des deux moteurs Diesel et dual-fuel a été effectuée. La modélisation montre que les performances du moteur dual-fuel dépendent de la pression d’admission de l’air. Ensuite, une étude dynamique de l’attelage mobile permettant de déterminer les efforts appliqués dans le moteur a été faite.

Exemplaires

Code-barres	Cote	Support	Localisation	Section	Disponibilité	Spécialité	Etat_Exemplaire
PM01316	PM01316	Papier + ressource électronique	Bibliothèque centrale	Projet Fin d'Etudes	Disponible	Genie_mecanique	Consultation sur place/Téléchargeable

Documents numériques

HASSAINE.Hichem Alaa Eddine_MEDJOUT.Mourad.pdf URL