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Etude de renforcement de sol par des inclusions rigides d'un centre multifonctionnel R+7 a ANNABA / Abderrahim Abbachi 

Public ISBD Titre : Etude de renforcement de sol par des inclusions rigides d'un centre multifonctionnel R+7 a ANNABA Type de document : texte imprimé Auteurs : Abderrahim Abbachi, Auteur ; Kettab, Ratiba, Directeur de thèse Editeur : [S.l.] : [s.n.] Année de publication : 2017 Importance : 77 f. Présentation : ill. Format : 30 cm. Accompagnement : 1 CD-ROM. Note générale : Mémoire de Master : Génie Civil : Alger, Ecole Nationale Polytechnique : 2017 Bibliogr. f. 73 - 74 . Annexes f. 76 - 77 Langues : Français (fre) Mots-clés : Renforcement  du  sol Inclusions  rigides Portance Répartition  des  charges Index. décimale : Ms07217 Résumé : Le renforcement des sols compressibles par inclusions rigides verticales est une technique qui associe un réseau d’inclusions et un matelas constitué de sol granulaire, intercalé entre le sol renforcé et l’ouvrage. Dans ce matelas se développent des voûtes qui transfèrent partiellement les charges vers les inclusions, permettant ainsi la réduction et l’homogénéisation des tassements en surface du massif renforcé. Les domaines d’application privilégiés sont les fondations de remblais routiers ou ferroviaires, les fondations de zones d’habitation et les zones industrielles. Etude de renforcement de sol par des inclusions rigides d'un centre multifonctionnel R+7 a ANNABA [texte imprimé] / Abderrahim Abbachi, Auteur ; Kettab, Ratiba, Directeur de thèse . - [S.l.] : [s.n.], 2017 . - 77 f. : ill. ; 30 cm. + 1 CD-ROM. Mémoire de Master : Génie Civil : Alger, Ecole Nationale Polytechnique : 2017 Bibliogr. f. 73 - 74 . Annexes f. 76 - 77 Langues : Français (fre) Mots-clés : Renforcement  du  sol Inclusions  rigides Portance Répartition  des  charges Index. décimale : Ms07217 Résumé : Le renforcement des sols compressibles par inclusions rigides verticales est une technique qui associe un réseau d’inclusions et un matelas constitué de sol granulaire, intercalé entre le sol renforcé et l’ouvrage. Dans ce matelas se développent des voûtes qui transfèrent partiellement les charges vers les inclusions, permettant ainsi la réduction et l’homogénéisation des tassements en surface du massif renforcé. Les domaines d’application privilégiés sont les fondations de remblais routiers ou ferroviaires, les fondations de zones d’habitation et les zones industrielles.

Exemplaires

Code-barres	Cote	Support	Localisation	Section	Disponibilité	Spécialité	Etat_Exemplaire
S000044	Ms07217	Papier	Bibliothèque centrale	Mémoire de Master	Disponible	Genie_civil	En bon état

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ABBACHI.Abderrahim.pdf URL

Etude du viaduc 103 sur la liaison autoroutière reliant le port de Djen Djen a l'autoroute Est-Ouest au niveau d'El Eulma / Abderrahim Abbachi 

Public ISBD Titre : Etude du viaduc 103 sur la liaison autoroutière reliant le port de Djen Djen a l'autoroute Est-Ouest au niveau d'El Eulma Type de document : texte imprimé Auteurs : Abderrahim Abbachi, Auteur ; Bachir Chougui, Auteur ; Kettab, Ratiba, Directeur de thèse Editeur : [S.l.] : [s.n.] Année de publication : 2017 Importance : 210 f. Présentation : ill. Format : 30 cm. Accompagnement : 1 CD-ROM. Note générale : Mémoire de Projet de Fin d’Études : Génie Civil : Alger, École Nationale Polytechnique : 2017 Bibliogr. f. 196 - 197 . Annexes f. 198 - 210 Langues : Français (fre) Mots-clés : Pont Béton  précontraint Câble Pile Culée Poutre  précontrainte Index. décimale : PB00117 Résumé : Le but de ce travail est l’étude d’un pont à poutre en béton précontrainte par pré-tension, d’une longueur de 288 m et une largeur de 13,25m, Le tablier repose sur 9 appuis (7piles et 2 culées), les poutres sont en béton précontrainte sur monté par une dalle en béton armé de 25 cm. L’étude du tablier est faite manuellement, la vérification est faite à l’aide du logiciel ROBOT STRUCTURAL ANALYSIS. Les efforts agissant sur les piles ont été déterminés à l’aide du logiciel ROBOT STRUCTURAL ANALYSIS, toute on introduisant les spectres de réponse du site de construction. Etude du viaduc 103 sur la liaison autoroutière reliant le port de Djen Djen a l'autoroute Est-Ouest au niveau d'El Eulma [texte imprimé] / Abderrahim Abbachi, Auteur ; Bachir Chougui, Auteur ; Kettab, Ratiba, Directeur de thèse . - [S.l.] : [s.n.], 2017 . - 210 f. : ill. ; 30 cm. + 1 CD-ROM. Mémoire de Projet de Fin d’Études : Génie Civil : Alger, École Nationale Polytechnique : 2017 Bibliogr. f. 196 - 197 . Annexes f. 198 - 210 Langues : Français (fre) Mots-clés : Pont Béton  précontraint Câble Pile Culée Poutre  précontrainte Index. décimale : PB00117 Résumé : Le but de ce travail est l’étude d’un pont à poutre en béton précontrainte par pré-tension, d’une longueur de 288 m et une largeur de 13,25m, Le tablier repose sur 9 appuis (7piles et 2 culées), les poutres sont en béton précontrainte sur monté par une dalle en béton armé de 25 cm. L’étude du tablier est faite manuellement, la vérification est faite à l’aide du logiciel ROBOT STRUCTURAL ANALYSIS. Les efforts agissant sur les piles ont été déterminés à l’aide du logiciel ROBOT STRUCTURAL ANALYSIS, toute on introduisant les spectres de réponse du site de construction.

Exemplaires

Code-barres	Cote	Support	Localisation	Section	Disponibilité	Spécialité	Etat_Exemplaire
P000033	PB00117	Papier + ressource électronique	Bibliothèque centrale	Projet Fin d'Etudes	Disponible	Genie_civil	Consultation sur place/Téléchargeable

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ABBACHI.Abderrahim_CHOUGUI.Bachir.pdf URL