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Auteur Abderrahim Abbachi |
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Etude de renforcement de sol par des inclusions rigides d'un centre multifonctionnel R+7 a ANNABA / Abderrahim Abbachi (2017)
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Titre : Etude de renforcement de sol par des inclusions rigides d'un centre multifonctionnel R+7 a ANNABA Type de document : texte imprimé Auteurs : Abderrahim Abbachi, Auteur ; Kettab, Ratiba, Directeur de thèse Editeur : [S.l.] : [s.n.] Année de publication : 2017 Importance : 77 f. Présentation : ill. Format : 30 cm. Accompagnement : 1 CD-ROM. Note générale : Mémoire de Master : Génie Civil : Alger, Ecole Nationale Polytechnique : 2017
Bibliogr. f. 73 - 74 . Annexes f. 76 - 77Langues : Français (fre) Mots-clés : Renforcement du sol
Inclusions rigides
Portance
Répartition des chargesIndex. décimale : Ms07217 Résumé : Le renforcement des sols compressibles par inclusions rigides verticales est une technique qui associe un réseau d’inclusions et un matelas constitué de sol granulaire, intercalé entre le sol renforcé et l’ouvrage.
Dans ce matelas se développent des voûtes qui transfèrent partiellement les charges vers les inclusions, permettant ainsi la réduction et l’homogénéisation des tassements en surface du massif renforcé.
Les domaines d’application privilégiés sont les fondations de remblais routiers ou ferroviaires, les fondations de zones d’habitation et les zones industrielles.Etude de renforcement de sol par des inclusions rigides d'un centre multifonctionnel R+7 a ANNABA [texte imprimé] / Abderrahim Abbachi, Auteur ; Kettab, Ratiba, Directeur de thèse . - [S.l.] : [s.n.], 2017 . - 77 f. : ill. ; 30 cm. + 1 CD-ROM.
Mémoire de Master : Génie Civil : Alger, Ecole Nationale Polytechnique : 2017
Bibliogr. f. 73 - 74 . Annexes f. 76 - 77
Langues : Français (fre)
Mots-clés : Renforcement du sol
Inclusions rigides
Portance
Répartition des chargesIndex. décimale : Ms07217 Résumé : Le renforcement des sols compressibles par inclusions rigides verticales est une technique qui associe un réseau d’inclusions et un matelas constitué de sol granulaire, intercalé entre le sol renforcé et l’ouvrage.
Dans ce matelas se développent des voûtes qui transfèrent partiellement les charges vers les inclusions, permettant ainsi la réduction et l’homogénéisation des tassements en surface du massif renforcé.
Les domaines d’application privilégiés sont les fondations de remblais routiers ou ferroviaires, les fondations de zones d’habitation et les zones industrielles.Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité Spécialité Etat_Exemplaire S000044 Ms07217 Papier + ressource électronique Bibliothèque Annexe Mémoire de Master Disponible Genie_civil Consultation sur place/Téléchargeable Documents numériques
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ABBACHI.Abderrahim.pdfURLEtude du viaduc 103 sur la liaison autoroutière reliant le port de Djen Djen a l'autoroute Est-Ouest au niveau d'El Eulma / Abderrahim Abbachi (2017)
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Titre : Etude du viaduc 103 sur la liaison autoroutière reliant le port de Djen Djen a l'autoroute Est-Ouest au niveau d'El Eulma Type de document : texte imprimé Auteurs : Abderrahim Abbachi, Auteur ; Bachir Chougui, Auteur ; Kettab, Ratiba, Directeur de thèse Editeur : [S.l.] : [s.n.] Année de publication : 2017 Importance : 210 f. Présentation : ill. Format : 30 cm. Accompagnement : 1 CD-ROM. Note générale : Mémoire de Projet de Fin d’Études : Génie Civil : Alger, École Nationale Polytechnique : 2017
Bibliogr. f. 196 - 197. - Annexes f. 198 - 210Langues : Français (fre) Mots-clés : Pont
Béton précontraint
Câble
Pile
Culée
Poutre précontrainteIndex. décimale : PB00117 Résumé : Le but de ce travail est l’étude d’un pont à poutre en béton précontrainte par pré-tension, d’une longueur de 288 m et une largeur de 13,25m, Le tablier repose sur 9 appuis (7piles et 2 culées), les poutres sont en béton précontrainte sur monté par une dalle en béton armé de 25 cm. L’étude du tablier est faite manuellement, la vérification est faite à l’aide du logiciel ROBOT STRUCTURAL ANALYSIS.
Les efforts agissant sur les piles ont été déterminés à l’aide du logiciel ROBOT STRUCTURAL ANALYSIS, toute on introduisant les spectres de réponse du site de construction.Etude du viaduc 103 sur la liaison autoroutière reliant le port de Djen Djen a l'autoroute Est-Ouest au niveau d'El Eulma [texte imprimé] / Abderrahim Abbachi, Auteur ; Bachir Chougui, Auteur ; Kettab, Ratiba, Directeur de thèse . - [S.l.] : [s.n.], 2017 . - 210 f. : ill. ; 30 cm. + 1 CD-ROM.
Mémoire de Projet de Fin d’Études : Génie Civil : Alger, École Nationale Polytechnique : 2017
Bibliogr. f. 196 - 197. - Annexes f. 198 - 210
Langues : Français (fre)
Mots-clés : Pont
Béton précontraint
Câble
Pile
Culée
Poutre précontrainteIndex. décimale : PB00117 Résumé : Le but de ce travail est l’étude d’un pont à poutre en béton précontrainte par pré-tension, d’une longueur de 288 m et une largeur de 13,25m, Le tablier repose sur 9 appuis (7piles et 2 culées), les poutres sont en béton précontrainte sur monté par une dalle en béton armé de 25 cm. L’étude du tablier est faite manuellement, la vérification est faite à l’aide du logiciel ROBOT STRUCTURAL ANALYSIS.
Les efforts agissant sur les piles ont été déterminés à l’aide du logiciel ROBOT STRUCTURAL ANALYSIS, toute on introduisant les spectres de réponse du site de construction.Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité Spécialité Etat_Exemplaire P000033 PB00117 Papier + ressource électronique Bibliothèque centrale Projet Fin d'Etudes Disponible Genie_civil Consultation sur place/Téléchargeable Documents numériques
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ABBACHI.Abderrahim_CHOUGUI.Bachir.pdfURLOptimisation de la composition des laitiers de ciment pour la cimentation des forages pétroliers / Zakaria Boukertouta (2024)
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Titre : Optimisation de la composition des laitiers de ciment pour la cimentation des forages pétroliers : cas d’application puits HMW-6 Type de document : document électronique Auteurs : Zakaria Boukertouta, Auteur ; Amina Ines Rabia, Auteur ; Saâdia Benmamar, Directeur de thèse ; Abderrahim Abbachi, Directeur de thèse ; Mohamed Abdelhaddi, Directeur de thèse Editeur : [S.l.] : [s.n.] Année de publication : 2024 Importance : 1 fichier PDF (2.2 Mo) Note générale :
Mode d'accès : accès au texte intégral par intranet.
Mémoire de Projet de Fin d’Études : Hydraulique : Alger, École Nationale Polytechnique : 2024
Bibliogr. p. 78Langues : Français (fre) Mots-clés : Tubage
Laitier de ciment
Cimentation
Rhéologie
Anti-sédimentaire
RhéomètreIndex. décimale : PH00624 Résumé :
Lorsqu'un puits de pétrole est foré, un tubage en acier est mis en place pour éviter son effondrement.
L'espace libre entre le casing et la formation est rempli en injectant un laitier de ciment à travers le tubage et en remontant l'annulaire.
L’objectif de ce travail, est d'optimiser la composition des laitiers de ciment pour le puits HMW-6, en tenant compte de leur rhéologie spécifique et de leur impact sur le processus de cimentation.
Plusieurs compositions de laitiers de tête et de finition ont été élaborées et ceci en ajustant les concentrations d'agent anti-sédimentaire pour optimiser la rhéologie du laitier de tête, et en réduisant les additifs dispersants pour améliorer la rhéologie du laitier de finition. Les laitiers étant des fluides non newtonien, un rhéomètre CHAN-35 a été utilisé pour la mesure de leur viscosité, et d’étudier ainsi leurs comportements.
Une évaluation de la performance des choix de laitiers a été fait par simulation via le logiciel CEMENTICS et ceci en visant une isolation zonale efficace tout en garantissant une marge de sécurité contre la fracturation de la formation et la contamination du puits.Optimisation de la composition des laitiers de ciment pour la cimentation des forages pétroliers : cas d’application puits HMW-6 [document électronique] / Zakaria Boukertouta, Auteur ; Amina Ines Rabia, Auteur ; Saâdia Benmamar, Directeur de thèse ; Abderrahim Abbachi, Directeur de thèse ; Mohamed Abdelhaddi, Directeur de thèse . - [S.l.] : [s.n.], 2024 . - 1 fichier PDF (2.2 Mo).
Mode d'accès : accès au texte intégral par intranet.
Mémoire de Projet de Fin d’Études : Hydraulique : Alger, École Nationale Polytechnique : 2024
Bibliogr. p. 78
Langues : Français (fre)
Mots-clés : Tubage
Laitier de ciment
Cimentation
Rhéologie
Anti-sédimentaire
RhéomètreIndex. décimale : PH00624 Résumé :
Lorsqu'un puits de pétrole est foré, un tubage en acier est mis en place pour éviter son effondrement.
L'espace libre entre le casing et la formation est rempli en injectant un laitier de ciment à travers le tubage et en remontant l'annulaire.
L’objectif de ce travail, est d'optimiser la composition des laitiers de ciment pour le puits HMW-6, en tenant compte de leur rhéologie spécifique et de leur impact sur le processus de cimentation.
Plusieurs compositions de laitiers de tête et de finition ont été élaborées et ceci en ajustant les concentrations d'agent anti-sédimentaire pour optimiser la rhéologie du laitier de tête, et en réduisant les additifs dispersants pour améliorer la rhéologie du laitier de finition. Les laitiers étant des fluides non newtonien, un rhéomètre CHAN-35 a été utilisé pour la mesure de leur viscosité, et d’étudier ainsi leurs comportements.
Une évaluation de la performance des choix de laitiers a été fait par simulation via le logiciel CEMENTICS et ceci en visant une isolation zonale efficace tout en garantissant une marge de sécurité contre la fracturation de la formation et la contamination du puits.Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité Spécialité Etat_Exemplaire EP00840 PH00624 Ressources électroniques Bibliothèque centrale Projet Fin d'Etudes Disponible Hydraulique Téléchargeable Documents numériques
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BOUKERTOUTA.Zakaria_RABIA.Amina-Ines.pdfURL