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Etude des pieux de soutènement / Feriel Matassi 

Public ISBD Titre : Etude des pieux de soutènement Type de document : texte imprimé Auteurs : Feriel Matassi, Auteur ; Lakehal, Saadi, Directeur de thèse Editeur : [S.l.] : [s.n.] Année de publication : 2017 Importance : 54 f. Présentation : ill. Format : 30 cm. Accompagnement : 1 CD-ROM. Note générale : Mémoire de Master : Génie Civil : Alger, Ecole Nationale Polytechnique : 2017 Bibliogr. f. 54 Langues : Français (fre) Mots-clés : Soutènement  Pieux Raideur Béton  armé Parois Index. décimale : Ms08617 Résumé : Le but de ce travail est d'étudier un ouvrage de soutènement de type parois en pieux (jointifs et sécants) de 1.2m de diamétre, pour la réalisation des semelles sous les piles du viaduc de la liaison de DJAMAA EL DJAZAIR et la rue TRIPOLI dans la wilaya d'alger pour cela, nous avons d'abord déterminé les raideure horizontales et verticales ainsi que la poussée des terres et les charges appliquées, pour les introduire ensuite dans le logiciel de calcul numérique autodesk robt 2014 afin d'obtenir les efforts sollicitants. Une fois les effort obtenus, nous avons fait le calcul de ferraillage des pieux. Etude des pieux de soutènement [texte imprimé] / Feriel Matassi, Auteur ; Lakehal, Saadi, Directeur de thèse . - [S.l.] : [s.n.], 2017 . - 54 f. : ill. ; 30 cm. + 1 CD-ROM. Mémoire de Master : Génie Civil : Alger, Ecole Nationale Polytechnique : 2017 Bibliogr. f. 54 Langues : Français (fre) Mots-clés : Soutènement  Pieux Raideur Béton  armé Parois Index. décimale : Ms08617 Résumé : Le but de ce travail est d'étudier un ouvrage de soutènement de type parois en pieux (jointifs et sécants) de 1.2m de diamétre, pour la réalisation des semelles sous les piles du viaduc de la liaison de DJAMAA EL DJAZAIR et la rue TRIPOLI dans la wilaya d'alger pour cela, nous avons d'abord déterminé les raideure horizontales et verticales ainsi que la poussée des terres et les charges appliquées, pour les introduire ensuite dans le logiciel de calcul numérique autodesk robt 2014 afin d'obtenir les efforts sollicitants. Une fois les effort obtenus, nous avons fait le calcul de ferraillage des pieux.

Exemplaires

Code-barres	Cote	Support	Localisation	Section	Disponibilité	Spécialité	Etat_Exemplaire
S000193	Ms08617	Papier	Bibliothèque centrale	Mémoire de Master	Disponible	Genie_civil	En bon état

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Etude d’un pont rail à poutres multiples en post - tension sur la nouvelle ligne ferroviaire TISSEMSILT - BOUGHEZOUL (PK70+195 et PK70+279) / Khadidja Bousedra 

Public ISBD Titre : Etude d’un pont rail à poutres multiples en post - tension sur la nouvelle ligne ferroviaire TISSEMSILT - BOUGHEZOUL (PK70+195 et PK70+279) Type de document : texte imprimé Auteurs : Khadidja Bousedra, Auteur ; Feriel Matassi, Auteur ; Lakehal, Saadi, Directeur de thèse Editeur : [S.l.] : [s.n.] Année de publication : 2017 Importance : 202 f. Présentation : ill. Format : 30 cm. Accompagnement : 1 CD-ROM. Note générale : Mémoire de Projet de Fin d’Études : Génie Civil : Alger, Ecole Nationale Polytechnique : 2017 Bibliogr. f. 192 - 193 . Annexes f. 195 - 202 Langues : Français (fre) Mots-clés : Pont  rail Béton  armé Béton  précontraint Poutres  préfabriquées Index. décimale : PB00517 Résumé : Le but de ce travail consiste à faire l’étude d’un pont rail à poutres multiples en béton précontraint, qui se situe à Sidi Laadjel en assurant la ligne ferroviaire Tissemsilt-Boughezoul, il comporte 3 travées identiques isostatiques de 28m chacune avec une largeur de 11.6m, traversant un oued. Le tablier repose sur quatre appuis (deux piles et deux culées). L’étude a été faite en utilisant les documents et les règlements en vigueur. Les modélisations et les calculs des sollicitations ont été réalisés à l’aide du logiciel Autodesk Robot Structural 2014. Etude d’un pont rail à poutres multiples en post - tension sur la nouvelle ligne ferroviaire TISSEMSILT - BOUGHEZOUL (PK70+195 et PK70+279) [texte imprimé] / Khadidja Bousedra, Auteur ; Feriel Matassi, Auteur ; Lakehal, Saadi, Directeur de thèse . - [S.l.] : [s.n.], 2017 . - 202 f. : ill. ; 30 cm. + 1 CD-ROM. Mémoire de Projet de Fin d’Études : Génie Civil : Alger, Ecole Nationale Polytechnique : 2017 Bibliogr. f. 192 - 193 . Annexes f. 195 - 202 Langues : Français (fre) Mots-clés : Pont  rail Béton  armé Béton  précontraint Poutres  préfabriquées Index. décimale : PB00517 Résumé : Le but de ce travail consiste à faire l’étude d’un pont rail à poutres multiples en béton précontraint, qui se situe à Sidi Laadjel en assurant la ligne ferroviaire Tissemsilt-Boughezoul, il comporte 3 travées identiques isostatiques de 28m chacune avec une largeur de 11.6m, traversant un oued. Le tablier repose sur quatre appuis (deux piles et deux culées). L’étude a été faite en utilisant les documents et les règlements en vigueur. Les modélisations et les calculs des sollicitations ont été réalisés à l’aide du logiciel Autodesk Robot Structural 2014.

Exemplaires

Code-barres	Cote	Support	Localisation	Section	Disponibilité	Spécialité	Etat_Exemplaire
P000097	PB00517	Papier + ressource électronique	Bibliothèque centrale	Projet Fin d'Etudes	Disponible	Genie_civil	Consultation sur place/Téléchargeable

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BOUSEDRA.Khadidja_MATASSI.Feriel.pdf URL