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Modélisation et commande de la machine synchro - réluctante / Hicham Boutouche 

Public ISBD Titre : Modélisation et commande de la machine synchro - réluctante Type de document : texte imprimé Auteurs : Hicham Boutouche, Auteur ; Boughrara, Kamel, Directeur de thèse Editeur : [S.l.] : [s.n.] Année de publication : 2017 Importance : 41 f. Présentation : ill. Format : 30 cm. Accompagnement : 1 CD-ROM. Note générale : Mémoire de Master : Electrotechnique : Alger, Ecole Nationale Polytechnique : 2017 Bibliogr. f. 37 . Annexe f. 38 - 41 Langues : Français (fre) Mots-clés : Angle  de  charge Saturation Rapport  de  saillance Machine  synchro-réluctante Eléments  finis Commande  vectorielle MTPA Modèle  à  paramètres  constants  (CPM) Modèle  à  paramètres  dynamiques(DPM) Index. décimale : Ms00617 Résumé : Ce travail porte sur la modélisation électromagnétique par éléments finis et la commande des moteurs synchro-réluctants avec barrières de flux en tenant compte de l’effet de la saturation. Une fois les inductances d'axes direct et en quadrature déterminées, le modèle de Park est établien vue de la commande de la machine étudiée. Nous avons appliqué la commande vectorielle et la commande MTPA en considérant les paramètres de la machine constants puis dynamiques. Modélisation et commande de la machine synchro - réluctante [texte imprimé] / Hicham Boutouche, Auteur ; Boughrara, Kamel, Directeur de thèse . - [S.l.] : [s.n.], 2017 . - 41 f. : ill. ; 30 cm. + 1 CD-ROM. Mémoire de Master : Electrotechnique : Alger, Ecole Nationale Polytechnique : 2017 Bibliogr. f. 37 . Annexe f. 38 - 41 Langues : Français (fre) Mots-clés : Angle  de  charge Saturation Rapport  de  saillance Machine  synchro-réluctante Eléments  finis Commande  vectorielle MTPA Modèle  à  paramètres  constants  (CPM) Modèle  à  paramètres  dynamiques(DPM) Index. décimale : Ms00617 Résumé : Ce travail porte sur la modélisation électromagnétique par éléments finis et la commande des moteurs synchro-réluctants avec barrières de flux en tenant compte de l’effet de la saturation. Une fois les inductances d'axes direct et en quadrature déterminées, le modèle de Park est établien vue de la commande de la machine étudiée. Nous avons appliqué la commande vectorielle et la commande MTPA en considérant les paramètres de la machine constants puis dynamiques.

Exemplaires

Code-barres	Cote	Support	Localisation	Section	Disponibilité	Spécialité	Etat_Exemplaire
S000004	Ms00617	Papier	Bibliothèque centrale	Mémoire de Master	Disponible	Electrotechnique	En bon état

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Modélisation et commande de la machine synchro - réluctante assistée par des aimants permanents / Hicham Boutouche 

Public ISBD Titre : Modélisation et commande de la machine synchro - réluctante assistée par des aimants permanents Type de document : texte imprimé Auteurs : Hicham Boutouche, Auteur ; Rafik Ouerdane, Auteur ; Boughrara, Kamel, Directeur de thèse Editeur : [S.l.] : [s.n.] Année de publication : 2017 Importance : 89 f. Présentation : ill. Format : 30 cm. Accompagnement : 1 CD-ROM. Note générale : Mémoire de Projet de Fin d'Etudes : Electrotechnique : Alger, Ecole Nationale Polytechnique : 2017 Bibliogr. f. 87 - 89 Langues : Français (fre) Mots-clés : Machine  synchro-réluctante  à  aimants  permanents Eléments  finis Saturation Angle  de  charge Rapport  de  saillance Commande  vectorielle MTPA Défluxage Modèle  à  paramètres  constants  (CPM) Modèle  à  paramètres  dynamiques  (DPM) Index. décimale : PA00517 Résumé : Ce travail porte sur la modélisation électromagnétique par éléments finis et la commande des moteurs synchro-réluctants avec barrières de flux assistés par des aimants permanents en tenant compte de la saturation. Ce type de moteur présente un couple volumique important produit par l'interaction des courants statoriques, les aimants permanents et la saillance du rotor. Une fois les inductances d'axes direct et en quadrature déterminées, le modèle de Park est établit en vue de la commande de la machine étudiée. Pour ce type de machine utilisée dans les véhicules électriques, nous avons appliqué la commande vectorielle et la commande MTPA en considérant les paramètres de la machine constants puis dynamiques. En effet, la commande vectorielle ne tient pas compte du couple réluctant et l'utilisation de la commande MTPA s'avère nécessaire pour tenir compte de la saillance et s'adapter au cycle de travail général des véhicules électrique. Enfin, nous appliquerons la technique de défluxage afin d’avoir une meilleure plage de vitesse. Modélisation et commande de la machine synchro - réluctante assistée par des aimants permanents [texte imprimé] / Hicham Boutouche, Auteur ; Rafik Ouerdane, Auteur ; Boughrara, Kamel, Directeur de thèse . - [S.l.] : [s.n.], 2017 . - 89 f. : ill. ; 30 cm. + 1 CD-ROM. Mémoire de Projet de Fin d'Etudes : Electrotechnique : Alger, Ecole Nationale Polytechnique : 2017 Bibliogr. f. 87 - 89 Langues : Français (fre) Mots-clés : Machine  synchro-réluctante  à  aimants  permanents Eléments  finis Saturation Angle  de  charge Rapport  de  saillance Commande  vectorielle MTPA Défluxage Modèle  à  paramètres  constants  (CPM) Modèle  à  paramètres  dynamiques  (DPM) Index. décimale : PA00517 Résumé : Ce travail porte sur la modélisation électromagnétique par éléments finis et la commande des moteurs synchro-réluctants avec barrières de flux assistés par des aimants permanents en tenant compte de la saturation. Ce type de moteur présente un couple volumique important produit par l'interaction des courants statoriques, les aimants permanents et la saillance du rotor. Une fois les inductances d'axes direct et en quadrature déterminées, le modèle de Park est établit en vue de la commande de la machine étudiée. Pour ce type de machine utilisée dans les véhicules électriques, nous avons appliqué la commande vectorielle et la commande MTPA en considérant les paramètres de la machine constants puis dynamiques. En effet, la commande vectorielle ne tient pas compte du couple réluctant et l'utilisation de la commande MTPA s'avère nécessaire pour tenir compte de la saillance et s'adapter au cycle de travail général des véhicules électrique. Enfin, nous appliquerons la technique de défluxage afin d’avoir une meilleure plage de vitesse.

Exemplaires

Code-barres	Cote	Support	Localisation	Section	Disponibilité	Spécialité	Etat_Exemplaire
P000003	PA00517	Papier	Bibliothèque centrale	Projet Fin d'Etudes	Disponible	Electrotechnique	En bon état

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