Titre : |
Calcul des fréquences propres du treillis de l'autobus 100 V 8 |
Type de document : |
texte imprimé |
Auteurs : |
Selmane, Abbas, Auteur ; Waldemar Kurowski, Directeur de thèse |
Editeur : |
[S.l.] : [s.n.] |
Année de publication : |
1985 |
Importance : |
72 f. |
Présentation : |
ill. |
Format : |
27 cm. |
Note générale : |
Mémoire de Projet de Fin d’Études : Génie Mécanique : Alger, École Nationale Polytechnique : 1985
Bibliogr. [1] f |
Langues : |
Français (fre) |
Mots-clés : |
Fréquences Treillis Autobus Système -- équations |
Index. décimale : |
PM04785 |
Résumé : |
L'objet de travail consiste en l'étude dynamique d'un châssis d'autobus construit par CVI Rouiba, cette étude vient à la suite des fissurations observées au niveau du châssis lors de l'exploitation du véhicule.
Les principales étapes de l'étude sont:
La modélisation du treillis, l'établissement des matrices masse et rigidité du système et la recherche des fréquences propres a l'aide d'un ordinateur. |
Calcul des fréquences propres du treillis de l'autobus 100 V 8 [texte imprimé] / Selmane, Abbas, Auteur ; Waldemar Kurowski, Directeur de thèse . - [S.l.] : [s.n.], 1985 . - 72 f. : ill. ; 27 cm. Mémoire de Projet de Fin d’Études : Génie Mécanique : Alger, École Nationale Polytechnique : 1985
Bibliogr. [1] f Langues : Français ( fre)
Mots-clés : |
Fréquences Treillis Autobus Système -- équations |
Index. décimale : |
PM04785 |
Résumé : |
L'objet de travail consiste en l'étude dynamique d'un châssis d'autobus construit par CVI Rouiba, cette étude vient à la suite des fissurations observées au niveau du châssis lors de l'exploitation du véhicule.
Les principales étapes de l'étude sont:
La modélisation du treillis, l'établissement des matrices masse et rigidité du système et la recherche des fréquences propres a l'aide d'un ordinateur. |
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