Titre : |
Calcul des paramètres de la structure à double boucle de régulation asservie du courant et de la vitesses des manipulateurs de commande |
Type de document : |
texte imprimé |
Auteurs : |
Brahami, Redouane, Auteur ; Latrache, Abdelhak, Auteur ; Mamedov, Gassanaga, Directeur de thèse |
Editeur : |
[S.l.] : [s.n.] |
Année de publication : |
1987 |
Importance : |
88 f. |
Présentation : |
ill. |
Format : |
27 cm. |
Note générale : |
Mémoire de Projet de Fin d'Etudes : Génie Electrique : Alger, Ecole Nationale Polytechnique : 1987
Génie Electrique voir aussi : Electrotechnique ou Automatique
Bibliogr. [1] f. |
Langues : |
Français (fre) |
Mots-clés : |
Manipulateurs de commande -- Vitesse Courant
Régulation asservie Double boucle |
Index. décimale : |
PA01387 |
Résumé : |
Les équipements industriels utilisent de plus en plus d’entraînements électrique réglés, à vitesse variable ou plutôt pilotable, ceci est dû au souci de donner au dispositif entraîné la vitesse optimale pour progrès de l'automatisation qui nécessite l'asservissement des paramètres, en particulier de la vitesse, de chacune des moteur qui agissent aux divers points d'un même ensemble. |
Calcul des paramètres de la structure à double boucle de régulation asservie du courant et de la vitesses des manipulateurs de commande [texte imprimé] / Brahami, Redouane, Auteur ; Latrache, Abdelhak, Auteur ; Mamedov, Gassanaga, Directeur de thèse . - [S.l.] : [s.n.], 1987 . - 88 f. : ill. ; 27 cm. Mémoire de Projet de Fin d'Etudes : Génie Electrique : Alger, Ecole Nationale Polytechnique : 1987
Génie Electrique voir aussi : Electrotechnique ou Automatique
Bibliogr. [1] f. Langues : Français ( fre)
Mots-clés : |
Manipulateurs de commande -- Vitesse Courant
Régulation asservie Double boucle |
Index. décimale : |
PA01387 |
Résumé : |
Les équipements industriels utilisent de plus en plus d’entraînements électrique réglés, à vitesse variable ou plutôt pilotable, ceci est dû au souci de donner au dispositif entraîné la vitesse optimale pour progrès de l'automatisation qui nécessite l'asservissement des paramètres, en particulier de la vitesse, de chacune des moteur qui agissent aux divers points d'un même ensemble. |
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