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Auteur Abdelghafour Souahi
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Affiner la rechercheF81 design project design of the forward fuselage / Abdelghafour Souahi
Titre : F81 design project design of the forward fuselage Type de document : texte imprimé Auteurs : Abdelghafour Souahi, Auteur ; Pr. Howe, Directeur de thèse Editeur : Cranfield : [s.n.] Année de publication : 1982 Importance : 185 f. Présentation : ill. Format : 30 cm. Accompagnement : 9 planches Note générale : Master of science : Mechanical Engineering : Cranfield Institute of Technology : 1982
Bibliogr. f. 9Langues : Anglais (eng) Mots-clés : Aeronautique
Design
Project Front fuselage
Freight AircraftIndex. décimale : Ms00482 Résumé : This thesis is concerned with the design and analysis of the front fuselage for the F81 advanced freignt aircraft, from station 0 to station 24.
The F81 project aircraft is large advanced freight aircraft. The specifications and the design requirements are laid down in reference 2.
Some leading particulars of the aircraft follow:
-4000 n.mile range
-0.75-0.80 cruise mach number range
-390,000 lb payload. the main freight horld is a parallel section wide enough to accommodate three 8'x 8'x 20' containers side by side, together with two walkways and is tall enough to accommodate two westland "Puma" helicopters.
The upper deck can used for LD-7 "igloo" containers or passengers.F81 design project design of the forward fuselage [texte imprimé] / Abdelghafour Souahi, Auteur ; Pr. Howe, Directeur de thèse . - Cranfield : [s.n.], 1982 . - 185 f. : ill. ; 30 cm. + 9 planches.
Master of science : Mechanical Engineering : Cranfield Institute of Technology : 1982
Bibliogr. f. 9
Langues : Anglais (eng)
Mots-clés : Aeronautique
Design
Project Front fuselage
Freight AircraftIndex. décimale : Ms00482 Résumé : This thesis is concerned with the design and analysis of the front fuselage for the F81 advanced freignt aircraft, from station 0 to station 24.
The F81 project aircraft is large advanced freight aircraft. The specifications and the design requirements are laid down in reference 2.
Some leading particulars of the aircraft follow:
-4000 n.mile range
-0.75-0.80 cruise mach number range
-390,000 lb payload. the main freight horld is a parallel section wide enough to accommodate three 8'x 8'x 20' containers side by side, together with two walkways and is tall enough to accommodate two westland "Puma" helicopters.
The upper deck can used for LD-7 "igloo" containers or passengers.Exemplaires
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité Spécialité Etat_Exemplaire Ms00482 Ms00482 Papier Bibliothèque centrale Mémoire de Master Disponible Consultation sur place Modélisation aérodynamique des écoulements subsoniques et supersoniques autour de combinaisons aile-fuselage / Amor, Nadia
Titre : Modélisation aérodynamique des écoulements subsoniques et supersoniques autour de combinaisons aile-fuselage Type de document : texte imprimé Auteurs : Amor, Nadia, Auteur ; Abdelghafour Souahi, Directeur de thèse Editeur : [S.l.] : [s.n.] Année de publication : 1993 Importance : 132 f. Présentation : ill. Format : 30 cm Note générale : Mémoire de Magister: Génie Mécanique: Alger, Ecole Nationale Polytechnique: 1993
Annexe f. 100 - 126. Bibliogr. f. 127 - 132Langues : Français (fre) Mots-clés : Écoulement potentiel; Méthodes des panneaux; Aérodynamique subsonique; Aérodynamique supersonique Index. décimale : M003793 Résumé :
Une méthode efficace et d'une grande souplesse permettant d'analyser des combinaisons ailes-fuselage à des vitesses subsoniques et supersoniques est présentée dans cette étude.
Cette méthode basée sur des distributions de singularités source/vortex offre une approche intéressante à la solution des problèmes de l'écoulement potentiel linéarisé.
La surface de la configuration à analyser est subdivisée en panneaux élémentaires contenant chacun une distribution de singularité aérodynamique.
Les composantes normales des vitesses induites aux points de contrôle de ces panneaux par chaque distribution de singularité sont calculées et forment ainsi les coefficients d'influence aérodynamique qui pourraient être utilisés pour une future étude aéroélastique statique.
Les exemples présentés indiquent une bonne conformité entre les résultats donnés par cette méthode et ceux obtenus à partir de tests réalisés en soufflerie.Modélisation aérodynamique des écoulements subsoniques et supersoniques autour de combinaisons aile-fuselage [texte imprimé] / Amor, Nadia, Auteur ; Abdelghafour Souahi, Directeur de thèse . - [S.l.] : [s.n.], 1993 . - 132 f. : ill. ; 30 cm.
Mémoire de Magister: Génie Mécanique: Alger, Ecole Nationale Polytechnique: 1993
Annexe f. 100 - 126. Bibliogr. f. 127 - 132
Langues : Français (fre)
Mots-clés : Écoulement potentiel; Méthodes des panneaux; Aérodynamique subsonique; Aérodynamique supersonique Index. décimale : M003793 Résumé :
Une méthode efficace et d'une grande souplesse permettant d'analyser des combinaisons ailes-fuselage à des vitesses subsoniques et supersoniques est présentée dans cette étude.
Cette méthode basée sur des distributions de singularités source/vortex offre une approche intéressante à la solution des problèmes de l'écoulement potentiel linéarisé.
La surface de la configuration à analyser est subdivisée en panneaux élémentaires contenant chacun une distribution de singularité aérodynamique.
Les composantes normales des vitesses induites aux points de contrôle de ces panneaux par chaque distribution de singularité sont calculées et forment ainsi les coefficients d'influence aérodynamique qui pourraient être utilisés pour une future étude aéroélastique statique.
Les exemples présentés indiquent une bonne conformité entre les résultats donnés par cette méthode et ceux obtenus à partir de tests réalisés en soufflerie.Exemplaires
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité Spécialité Etat_Exemplaire M003793 M003793 Papier Bibliothèque centrale Mémoire de Magister Disponible Documents numériques
AMOR.Nadia.pdfURL
Titre : Pont-portique roulant Type de document : texte imprimé Auteurs : Abdelmadjid Kellout, Auteur ; Abdelghafour Souahi, Auteur ; Spiridonov, G., Directeur de thèse Editeur : [S.l.] : [s.n.] Année de publication : 1979 Importance : 90 f. Présentation : ill. Format : 30 cm. Note générale : Mémoire de Projet de Fin d’Études : Génie Mécanique : Alger,Université des Sciences et de la Technologie d'Alger. École Nationale Polytechnique : 1979
Bibliogr. [1] fLangues : Français (fre) Mots-clés : Pont portique ; Chariot ; Levage Index. décimale : PM00879 Résumé : L'étude complète d'un pont-portique roulant nécessite la collaboration d'une équipe d'ingénieurs de plusieurs spécialités
On s'est limité à des calculs préliminaires pour certains éléments, il est évident que pratiquement tous les calculs doivent être repris à la base des résultats déjà obtenus.Pont-portique roulant [texte imprimé] / Abdelmadjid Kellout, Auteur ; Abdelghafour Souahi, Auteur ; Spiridonov, G., Directeur de thèse . - [S.l.] : [s.n.], 1979 . - 90 f. : ill. ; 30 cm.
Mémoire de Projet de Fin d’Études : Génie Mécanique : Alger,Université des Sciences et de la Technologie d'Alger. École Nationale Polytechnique : 1979
Bibliogr. [1] f
Langues : Français (fre)
Mots-clés : Pont portique ; Chariot ; Levage Index. décimale : PM00879 Résumé : L'étude complète d'un pont-portique roulant nécessite la collaboration d'une équipe d'ingénieurs de plusieurs spécialités
On s'est limité à des calculs préliminaires pour certains éléments, il est évident que pratiquement tous les calculs doivent être repris à la base des résultats déjà obtenus.Exemplaires
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité Spécialité Etat_Exemplaire PM00879 PM00879 Papier + ressource électronique Bibliothèque centrale Projet Fin d'Etudes Disponible Genie_mecanique Consultation sur place/Téléchargeable Documents numériques
KELLOUT.Abdelmadjid_SOUAHI.Abdelghafour.pdfURL