Etude d’identification et d’évaluation de performance des eléments importants pour la sécurité et pour l’environnement (EIPS/EIPE) / Hamza Bouhaouchine (2024) 

Public ISBD Titre : Etude d’identification et d’évaluation de performance des eléments importants pour la sécurité et pour l’environnement (EIPS/EIPE) Type de document : document électronique Auteurs : Hamza Bouhaouchine, Auteur ; Aboubakr Kertous, Directeur de thèse ; Hind Merzougui, Directeur de thèse ; Hadjer Benrabah, Directeur de thèse Editeur : [S.l.] : [s.n.] Année de publication : 2024 Importance : 1 fichier PDF (8.8 Mo) Note générale : Mode d'accès : accès au texte intégral par intranet. Mémoire de Projet de Fin d’Études : MRIE.QHSE-GRI : Alger, École Nationale Polytechnique : 2024 MRIE = Maîtrise des Risques Industriels et Environnementaux. QHSE-GRI = Qualité, Hygiène Sécurité, Environnement et Gestion des Risques Industriels. Bibliogr. p. 69-70. - Annexes. Mémoire confidentiel 1 an jusqu'à Juillet 2025 Langues : Français (fre) Mots-clés : Risques Industriels EIPS/E Accidents majeurs Index. décimale : PQ00324 Résumé : Ce mémoire de fin d’études porte sur l’identification et l’évaluation de performance des Éléments Importants pour la Sécurité et pour l’Environnement (EIPS/E) dans les installations industrielles. La méthodologie développée intègre des outils quantitatifs pour une évaluation objective et reproductible des performances des EIPS/E. Appliquée à la station de pompage SP1, cette étude démontre l’efficacité de la méthodologie proposée pour prévenir les accidents majeurs et réduire les impacts environnementaux. Les résultats soulignent l’importance des EIPS/E dans la maîtrise des risques industriels, offrant un cadre méthodologique solide adaptable à diverses installations industrielles. Etude d’identification et d’évaluation de performance des eléments importants pour la sécurité et pour l’environnement (EIPS/EIPE) [document électronique] / Hamza Bouhaouchine, Auteur ; Aboubakr Kertous, Directeur de thèse ; Hind Merzougui, Directeur de thèse ; Hadjer Benrabah, Directeur de thèse . - [S.l.] : [s.n.], 2024 . - 1 fichier PDF (8.8 Mo). Mode d'accès : accès au texte intégral par intranet. Mémoire de Projet de Fin d’Études : MRIE.QHSE-GRI : Alger, École Nationale Polytechnique : 2024 MRIE = Maîtrise des Risques Industriels et Environnementaux. QHSE-GRI = Qualité, Hygiène Sécurité, Environnement et Gestion des Risques Industriels. Bibliogr. p. 69-70. - Annexes. Mémoire confidentiel 1 an jusqu'à Juillet 2025 Langues : Français (fre) Mots-clés : Risques Industriels EIPS/E Accidents majeurs Index. décimale : PQ00324 Résumé : Ce mémoire de fin d’études porte sur l’identification et l’évaluation de performance des Éléments Importants pour la Sécurité et pour l’Environnement (EIPS/E) dans les installations industrielles. La méthodologie développée intègre des outils quantitatifs pour une évaluation objective et reproductible des performances des EIPS/E. Appliquée à la station de pompage SP1, cette étude démontre l’efficacité de la méthodologie proposée pour prévenir les accidents majeurs et réduire les impacts environnementaux. Les résultats soulignent l’importance des EIPS/E dans la maîtrise des risques industriels, offrant un cadre méthodologique solide adaptable à diverses installations industrielles.

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Maîtrise des risques des aires de stationnement saturées du réseau aéroportuaire Algérien / Hadjer Benrabah (2019) 

Public ISBD Titre : Maîtrise des risques des aires de stationnement saturées du réseau aéroportuaire Algérien Type de document : texte imprimé Auteurs : Hadjer Benrabah, Auteur ; Maha Tahmi, Auteur ; Souad Bentaalla, Directeur de thèse ; M'hamed Bousbai, Directeur de thèse ; Chafai, Sid Ali, Directeur de thèse ; Samia Dheghlef-Chafai, Directeur de thèse Editeur : [S.l.] : [s.n.] Année de publication : 2019 Importance : 115 f. Présentation : ill. Format : 30 cm. Accompagnement : 1 CD-ROM. Note générale : Mémoire de Projet de Fin d’Études : MRIE. QHSE-GRI : Alger, École Nationale Polytechnique : 2019. MRIE = Maîtrise des Risques Industriels et Environnementaux. QHSE-GRI = Qualité, Hygiène Sécurité, Environnement et Gestion des Risques Industriels. Bibliogr. f. 104-107. Annexe f. 108-115 Langues : Français (fre) Mots-clés : Contrôle aérien Logiciel de gestion des flux aérien Allocation slots AIRProx Index. décimale : PQ00419 Résumé : Actuellement, le contrôle aérien fait face à une intensification perpétuelle du trafic aérien. Dans cette situation, la problématique de la charge mentale observée chez les contrôleurs aériens reste une préoccupation majeure pour améliorer le niveau de sécurité du trafic aérien. Notre travail a pour objectif d’évaluer les conséquences engendrées par la surcharge de travail chez les contrôleurs aériens, à travers une Analyse Préliminaire de Risques. Nous avons également utilisé la méthode de Nœud Papillon et une simulation d’un crash d’aéronef avec le logiciel PHAST. Nous avons proposé un nouvel environnement de contrôle qui consiste en l’introduction d’un nouveau système automatisé d’aide à la décision et à l’intégration d’une procédure innovante de gestion de saturation des aires de stationnement. Maîtrise des risques des aires de stationnement saturées du réseau aéroportuaire Algérien [texte imprimé] / Hadjer Benrabah, Auteur ; Maha Tahmi, Auteur ; Souad Bentaalla, Directeur de thèse ; M'hamed Bousbai, Directeur de thèse ; Chafai, Sid Ali, Directeur de thèse ; Samia Dheghlef-Chafai, Directeur de thèse . - [S.l.] : [s.n.], 2019 . - 115 f. : ill. ; 30 cm. + 1 CD-ROM. Mémoire de Projet de Fin d’Études : MRIE. QHSE-GRI : Alger, École Nationale Polytechnique : 2019. MRIE = Maîtrise des Risques Industriels et Environnementaux. QHSE-GRI = Qualité, Hygiène Sécurité, Environnement et Gestion des Risques Industriels. Bibliogr. f. 104-107. Annexe f. 108-115 Langues : Français (fre) Mots-clés : Contrôle aérien Logiciel de gestion des flux aérien Allocation slots AIRProx Index. décimale : PQ00419 Résumé : Actuellement, le contrôle aérien fait face à une intensification perpétuelle du trafic aérien. Dans cette situation, la problématique de la charge mentale observée chez les contrôleurs aériens reste une préoccupation majeure pour améliorer le niveau de sécurité du trafic aérien. Notre travail a pour objectif d’évaluer les conséquences engendrées par la surcharge de travail chez les contrôleurs aériens, à travers une Analyse Préliminaire de Risques. Nous avons également utilisé la méthode de Nœud Papillon et une simulation d’un crash d’aéronef avec le logiciel PHAST. Nous avons proposé un nouvel environnement de contrôle qui consiste en l’introduction d’un nouveau système automatisé d’aide à la décision et à l’intégration d’une procédure innovante de gestion de saturation des aires de stationnement.

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Code-barres	Cote	Support	Localisation	Section	Disponibilité	Spécialité	Etat_Exemplaire
P000355	PQ00419	Papier + ressource électronique	Bibliothèque centrale	Projet Fin d'Etudes	Disponible	QHSE-GRI	Consultation sur place/Téléchargeable

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