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Auteur Hadjer Benrabah
Documents disponibles écrits par cet auteur
Affiner la rechercheMaîtrise des risques des aires de stationnement saturées du réseau aéroportuaire Algérien / Hadjer Benrabah
Titre : Maîtrise des risques des aires de stationnement saturées du réseau aéroportuaire Algérien Type de document : texte imprimé Auteurs : Hadjer Benrabah, Auteur ; Maha Tahmi, Auteur ; Souad Bentallaa-Kaced, Directeur de thèse ; M'hamed Bousbai, Directeur de thèse ; Chafai, Sid Ali, Directeur de thèse ; Samia Dheghlef-Chafai, Directeur de thèse Editeur : [S.l.] : [s.n.] Année de publication : 2019 Importance : 115 f. Présentation : ill. Format : 30 cm. Accompagnement : 1 CD-ROM. Note générale : Mémoire de Projet de Fin d’Études : MRIE voir QHSE avant 2019 : Alger, École Nationale Polytechnique : 2019
Bibliogr. f. 104 - 107 . - Annexe f. 108 - 115.
MRIE : Maîtrise des risques industriels et environnementaux.
QHSE : Qualité hygiène sécurité environnementLangues : Français (fre) Mots-clés : Contrôle aérien
Logiciel de gestion des flux aérien
Allocation des slots
AIRProxIndex. décimale : PQ00419 Résumé : Actuellement, le contrôle aérien fait face à une intensification perpétuelle du trafic aérien. Dans cette situation, la problématique de la charge mentale observée chez les contrôleurs aériens reste une préoccupation majeure pour améliorer le niveau de sécurité du trafic aérien.
Notre travail a pour objectif d’évaluer les conséquences engendrées par la surcharge de travail chez les contrôleurs aériens, à travers une Analyse Préliminaire de Risques. Nous avons également utilisé la méthode de Nœud Papillon et une simulation d’un crash d’aéronef avec le logiciel PHAST. Nous avons proposé un nouvel environnement de contrôle qui consiste en l’introduction d’un nouveau système automatisé d’aide à la décision et à l’intégration d’une procédure innovante de gestion de saturation des aires de stationnement.Maîtrise des risques des aires de stationnement saturées du réseau aéroportuaire Algérien [texte imprimé] / Hadjer Benrabah, Auteur ; Maha Tahmi, Auteur ; Souad Bentallaa-Kaced, Directeur de thèse ; M'hamed Bousbai, Directeur de thèse ; Chafai, Sid Ali, Directeur de thèse ; Samia Dheghlef-Chafai, Directeur de thèse . - [S.l.] : [s.n.], 2019 . - 115 f. : ill. ; 30 cm. + 1 CD-ROM.
Mémoire de Projet de Fin d’Études : MRIE voir QHSE avant 2019 : Alger, École Nationale Polytechnique : 2019
Bibliogr. f. 104 - 107 . - Annexe f. 108 - 115.
MRIE : Maîtrise des risques industriels et environnementaux.
QHSE : Qualité hygiène sécurité environnement
Langues : Français (fre)
Mots-clés : Contrôle aérien
Logiciel de gestion des flux aérien
Allocation des slots
AIRProxIndex. décimale : PQ00419 Résumé : Actuellement, le contrôle aérien fait face à une intensification perpétuelle du trafic aérien. Dans cette situation, la problématique de la charge mentale observée chez les contrôleurs aériens reste une préoccupation majeure pour améliorer le niveau de sécurité du trafic aérien.
Notre travail a pour objectif d’évaluer les conséquences engendrées par la surcharge de travail chez les contrôleurs aériens, à travers une Analyse Préliminaire de Risques. Nous avons également utilisé la méthode de Nœud Papillon et une simulation d’un crash d’aéronef avec le logiciel PHAST. Nous avons proposé un nouvel environnement de contrôle qui consiste en l’introduction d’un nouveau système automatisé d’aide à la décision et à l’intégration d’une procédure innovante de gestion de saturation des aires de stationnement.Exemplaires
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité Spécialité Etat_Exemplaire P000355 PQ00419 Papier + ressource électronique Bibliothèque centrale Projet Fin d'Etudes Disponible QHSE-GRI Consultation sur place/Téléchargeable Documents numériques
BENRABAH.Hadjer_TAHMI.Maha.pdfURL