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Monitoring de l’état structural des ponts par l’analyse vibratoire / Khaled Hamzaoui 

Public ISBD Titre : Monitoring de l’état structural des ponts par l’analyse vibratoire : application sur un pont existant Type de document : texte imprimé Auteurs : Khaled Hamzaoui, Auteur ; Riad Mahmoud Zyat, Auteur ; Cherid, Djamila, Directeur de thèse Editeur : [S.l.] : [s.n.] Année de publication : 2019 Importance : 119 f. Présentation : ill. Format : 30 cm. Accompagnement : 1 CD-ROM. Note générale : Mémoire de Projet de Fin d’Études : Génie Civil : Alger, École Nationale Polytechnique : 2019 Bibliogr. f. 83 - 84 . Annexe f. 85 - 119 Langues : Français (fre) Mots-clés : Pont  à  haubans SHM Pathologies Éléments  finis Vibrations  ambiantes Dommages Surveillance  Vibratoire Propriétés  dynamiques Propriétés  physiques Index. décimale : PB00419 Résumé : Le pont d’Oued Dib, Mila est un pont à haubans qui relie les villes de Jijel - Mila et franchit le lac du plus grand barrage d’Algérie, celui de Béni-Haroun. Il est constitué de 3 travées soutenues par 88 câbles, d’une longueur totale de 502 mètres. Les structures de génie civil représentent des systèmes très complexes dont les caractéristiques ne sont jamais connues avec exactitude. A cet effet, le suivi continu de l’état de santé (SHM) de ces ouvrages constitue actuellement un secteur d’activité en plein essor, et représente un défi scientifique avéré. Ce projet de fin d’étude a pour objectif d’identifier les pathologies susceptibles d’entrainer des défaillances structurales dans les ponts, de les localiser puis de mesurer la sévérité des dommages éventuels. La démarche adoptée consiste à modéliser le pont en utilisant le logiciel aux éléments finis CSI BRIDGE ®. Le modèle numérique est ensuite validé par des essais de vibrations ambiantes. Sur la base d’une relation entre les propriétés dynamiques du modèle et ses propriétés physiques, une méthode sera élaborée afin de détecter, de localiser et de quantifier les dommages dans la structure. Monitoring de l’état structural des ponts par l’analyse vibratoire : application sur un pont existant [texte imprimé] / Khaled Hamzaoui, Auteur ; Riad Mahmoud Zyat, Auteur ; Cherid, Djamila, Directeur de thèse . - [S.l.] : [s.n.], 2019 . - 119 f. : ill. ; 30 cm. + 1 CD-ROM. Mémoire de Projet de Fin d’Études : Génie Civil : Alger, École Nationale Polytechnique : 2019 Bibliogr. f. 83 - 84 . Annexe f. 85 - 119 Langues : Français (fre) Mots-clés : Pont  à  haubans SHM Pathologies Éléments  finis Vibrations  ambiantes Dommages Surveillance  Vibratoire Propriétés  dynamiques Propriétés  physiques Index. décimale : PB00419 Résumé : Le pont d’Oued Dib, Mila est un pont à haubans qui relie les villes de Jijel - Mila et franchit le lac du plus grand barrage d’Algérie, celui de Béni-Haroun. Il est constitué de 3 travées soutenues par 88 câbles, d’une longueur totale de 502 mètres. Les structures de génie civil représentent des systèmes très complexes dont les caractéristiques ne sont jamais connues avec exactitude. A cet effet, le suivi continu de l’état de santé (SHM) de ces ouvrages constitue actuellement un secteur d’activité en plein essor, et représente un défi scientifique avéré. Ce projet de fin d’étude a pour objectif d’identifier les pathologies susceptibles d’entrainer des défaillances structurales dans les ponts, de les localiser puis de mesurer la sévérité des dommages éventuels. La démarche adoptée consiste à modéliser le pont en utilisant le logiciel aux éléments finis CSI BRIDGE ®. Le modèle numérique est ensuite validé par des essais de vibrations ambiantes. Sur la base d’une relation entre les propriétés dynamiques du modèle et ses propriétés physiques, une méthode sera élaborée afin de détecter, de localiser et de quantifier les dommages dans la structure.

Exemplaires

Code-barres	Cote	Support	Localisation	Section	Disponibilité	Spécialité	Etat_Exemplaire
P000366	PB00419	Papier + ressource électronique	Bibliothèque centrale	Projet Fin d'Etudes	Disponible	Genie_civil	Consultation sur place/Téléchargeable

Documents numériques

ZYAT.Riad_HAMZAOUI.Khaled.pdf URL