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Auteur Khaled Latreche
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Affiner la rechercheRefroidissement à l'eau du moteur F4L912 en version Duel-fuel / Khaled Latreche
Titre : Refroidissement à l'eau du moteur F4L912 en version Duel-fuel Type de document : texte imprimé Auteurs : Khaled Latreche, Auteur ; Smaili, Arezki, Directeur de thèse ; Benbraika, Mohamed, Directeur de thèse Editeur : [S.l.] : [s.n.] Année de publication : 2019 Importance : 69 f. Présentation : ill. Format : 30 cm. Accompagnement : 1 CD-ROM. Note générale : Mémoire de Projet de Fin d’Étude : Génie Mécanique : Alger, École Nationale Polytechnique : 2019
Bibliogr. f. 69Langues : Français (fre) Mots-clés : Liquide de refroidissement ; Échangeur de chaleur ; Flux de chaleur ; Pompe à eau Index. décimale : PM01819 Résumé : Plusieurs PFE ont été réalisés par des étudiants du département de génie mécanique au profil de l'entreprise EMO Constantine. Ces projets ont été orientés à la demande de l'entreprisevers la conversion des moteurs DEUTZ en version dual-fuel. Ces moteurs on été conçus à la base pour être refroidis à l'air. L'équipe du département génie mécanique a proposé à EMO une étude sur le refroidissement à l'eau du moteur F4L912 en version dual-fuel. Le travail présenté dans ce mémoire consiste au dimensionnement d'un système de refroidissement adapté au moteur cité ci-haut. Ce mémoire traite dans sa première partie les différences techniques entre les deux systèmes de refroidissement utilisés dans les moteurs, dans le deuxième partie on entame une étude théorique sur les échangeurs de chaleur et finalement dans la troisième partie nous avons conçu et procédé au dimensionnement des principaux organes du système de refroidissement. Refroidissement à l'eau du moteur F4L912 en version Duel-fuel [texte imprimé] / Khaled Latreche, Auteur ; Smaili, Arezki, Directeur de thèse ; Benbraika, Mohamed, Directeur de thèse . - [S.l.] : [s.n.], 2019 . - 69 f. : ill. ; 30 cm. + 1 CD-ROM.
Mémoire de Projet de Fin d’Étude : Génie Mécanique : Alger, École Nationale Polytechnique : 2019
Bibliogr. f. 69
Langues : Français (fre)
Mots-clés : Liquide de refroidissement ; Échangeur de chaleur ; Flux de chaleur ; Pompe à eau Index. décimale : PM01819 Résumé : Plusieurs PFE ont été réalisés par des étudiants du département de génie mécanique au profil de l'entreprise EMO Constantine. Ces projets ont été orientés à la demande de l'entreprisevers la conversion des moteurs DEUTZ en version dual-fuel. Ces moteurs on été conçus à la base pour être refroidis à l'air. L'équipe du département génie mécanique a proposé à EMO une étude sur le refroidissement à l'eau du moteur F4L912 en version dual-fuel. Le travail présenté dans ce mémoire consiste au dimensionnement d'un système de refroidissement adapté au moteur cité ci-haut. Ce mémoire traite dans sa première partie les différences techniques entre les deux systèmes de refroidissement utilisés dans les moteurs, dans le deuxième partie on entame une étude théorique sur les échangeurs de chaleur et finalement dans la troisième partie nous avons conçu et procédé au dimensionnement des principaux organes du système de refroidissement. Exemplaires
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité Spécialité Etat_Exemplaire P000425 PM01819 Papier + ressource électronique Bibliothèque centrale Projet Fin d'Etudes Disponible Genie_mecanique Consultation sur place/Téléchargeable Documents numériques
LATRECHE.Khaled.pdfURL
