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Etude et dimensionnement de machines à aimants permanents pour un système de positionnement en aéronautique / Ines Siad 

Public ISBD Titre : Etude et dimensionnement de machines à aimants permanents pour un système de positionnement en aéronautique Type de document : document électronique Auteurs : Ines Siad, Auteur ; Noureddine Takorabet, Directeur de thèse Editeur : [S.l.] : [s.n.] Année de publication : 2020 Importance : 1 fichier PDF (6.04 M) Présentation : ill. Note générale : Mode d'accès : accès au texte intégral par intranet. Mémoire de Projet de Fin d’Études : Électrotechnique : Alger, École Nationale Polytechnique : 2020 Bibliogr. f. 91 - 94 Langues : Français (fre) Mots-clés : Positionnement  --  Actionneurs  ;  Moteurs  pas  à  pas  ;  Machine  synchrone  à  aimants  permanents  ;  Machine  à  commutation  de  flux  à  aimants  permanents  ;  Couple  de  détente  ;  Eléments  finis  --  Méthode  ;  Dimensionnement  ;  Simulation  dynamique Index. décimale : PA04020 Résumé : Ce travail porte sur l’étude et le dimensionnement de machines à aimants permanents, fonctionnant en pas à pas, pour un système de positionnement en aéronautique. Le couple de détente est utilisé comme principe de crantage du dispositif, et ce, afin d’assurer son blocage en l’absence d’alimentation. Pour répondre aux exigences du cahier de charges, deux structures principales de machines sont envisagées, à savoir : la machine à commutation de flux à aimants permanents et la machine synchrone à aimants permanents montés en surface. Des études paramétriques axées sur différents aspects structurels et géométriques propres à chaque machine sont effectuées afin d’aboutir à des structures optimisées en terme de couple de détente. L’analyse comparative des performances électromagnétiques et de la densité de couple volumique des différentes machines à aimants étudiées détermine le choix de la topologie la mieux adaptée à l’application visée. Une étude dynamique du système de positionnement, pour un cycle de fonctionnement donné, clôt ce travail. Etude et dimensionnement de machines à aimants permanents pour un système de positionnement en aéronautique [document électronique] / Ines Siad, Auteur ; Noureddine Takorabet, Directeur de thèse . - [S.l.] : [s.n.], 2020 . - 1 fichier PDF (6.04 M) : ill. Mode d'accès : accès au texte intégral par intranet. Mémoire de Projet de Fin d’Études : Électrotechnique : Alger, École Nationale Polytechnique : 2020 Bibliogr. f. 91 - 94 Langues : Français (fre) Mots-clés : Positionnement  --  Actionneurs  ;  Moteurs  pas  à  pas  ;  Machine  synchrone  à  aimants  permanents  ;  Machine  à  commutation  de  flux  à  aimants  permanents  ;  Couple  de  détente  ;  Eléments  finis  --  Méthode  ;  Dimensionnement  ;  Simulation  dynamique Index. décimale : PA04020 Résumé : Ce travail porte sur l’étude et le dimensionnement de machines à aimants permanents, fonctionnant en pas à pas, pour un système de positionnement en aéronautique. Le couple de détente est utilisé comme principe de crantage du dispositif, et ce, afin d’assurer son blocage en l’absence d’alimentation. Pour répondre aux exigences du cahier de charges, deux structures principales de machines sont envisagées, à savoir : la machine à commutation de flux à aimants permanents et la machine synchrone à aimants permanents montés en surface. Des études paramétriques axées sur différents aspects structurels et géométriques propres à chaque machine sont effectuées afin d’aboutir à des structures optimisées en terme de couple de détente. L’analyse comparative des performances électromagnétiques et de la densité de couple volumique des différentes machines à aimants étudiées détermine le choix de la topologie la mieux adaptée à l’application visée. Une étude dynamique du système de positionnement, pour un cycle de fonctionnement donné, clôt ce travail.

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EP00247	PA04020	Ressources électroniques	Bibliothèque centrale	Projet Fin d'Etudes	Exclu du prêt	Electrotechnique	En Traitement

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Modélisation d’une chaine de conversion electromécanique à aimants permanents à haute vitesse / Walid Mohamed Amine Mohand Oussaid 

Public ISBD Titre : Modélisation d’une chaine de conversion electromécanique à aimants permanents à haute vitesse Type de document : document électronique Auteurs : Walid Mohamed Amine Mohand Oussaid, Auteur ; Noureddine Takorabet, Directeur de thèse Editeur : [S.l.] : [s.n.] Année de publication : 2020 Importance : 1 fichier PDF (5.9 M) Présentation : ill. Note générale : Mode d'accès : accès au texte intégral par intranet. Mémoire de Projet de Fin d’Études : Électrotechnique : Alger, École Nationale Polytechnique : 2020 Bibliogr. f. 81 - 84 . - Annexe f. 85 - 88 Langues : Français (fre) Mots-clés : Aimants  permanents  ;  Commande  vectorielle  ;  Haute  vitesse  ;  Modélisation  numérique  ;  MSAP  ;  Onduleur  ;  Simulation Index. décimale : PA03920 Résumé : Le présent travail porte sur l’étude et la modélisation d’une chaine de conversion électromécanique à aimants permanents à haute vitesse (convertisseur +MSAP). La machine étudiée a été conçue au GREEN, c’est une machine à 40 pôles et 48 encoches avec un bobinage concentré à pas fractionnaire au stator. Des simulations sous femm et Matlab/Simulink ont été effectuées, un modèle électromagnétique de la machine a été établi pour calculer ses paramètres en régime permanent sous femm. Une simulation de la commande vectorielle de la MSAP sous Simulink a permis d’étudier les signaux de sortie en fonction de la fréquence de commutation des interrupteurs des onduleurs, il est de même pour les pertes par conduction et les pertes par commutation dans l’onduleur où l’utilisation d’un onduleur triphasé à MOSFET SiC parait comme la meilleure solution. Les pertes dans le rotor ont été calculées sous femm par deux méthodes différentes et une comparaison a été faite afin de vérifier la validité de chaque méthode selon la plage de fréquence des courants statoriques. Modélisation d’une chaine de conversion electromécanique à aimants permanents à haute vitesse [document électronique] / Walid Mohamed Amine Mohand Oussaid, Auteur ; Noureddine Takorabet, Directeur de thèse . - [S.l.] : [s.n.], 2020 . - 1 fichier PDF (5.9 M) : ill. Mode d'accès : accès au texte intégral par intranet. Mémoire de Projet de Fin d’Études : Électrotechnique : Alger, École Nationale Polytechnique : 2020 Bibliogr. f. 81 - 84 . - Annexe f. 85 - 88 Langues : Français (fre) Mots-clés : Aimants  permanents  ;  Commande  vectorielle  ;  Haute  vitesse  ;  Modélisation  numérique  ;  MSAP  ;  Onduleur  ;  Simulation Index. décimale : PA03920 Résumé : Le présent travail porte sur l’étude et la modélisation d’une chaine de conversion électromécanique à aimants permanents à haute vitesse (convertisseur +MSAP). La machine étudiée a été conçue au GREEN, c’est une machine à 40 pôles et 48 encoches avec un bobinage concentré à pas fractionnaire au stator. Des simulations sous femm et Matlab/Simulink ont été effectuées, un modèle électromagnétique de la machine a été établi pour calculer ses paramètres en régime permanent sous femm. Une simulation de la commande vectorielle de la MSAP sous Simulink a permis d’étudier les signaux de sortie en fonction de la fréquence de commutation des interrupteurs des onduleurs, il est de même pour les pertes par conduction et les pertes par commutation dans l’onduleur où l’utilisation d’un onduleur triphasé à MOSFET SiC parait comme la meilleure solution. Les pertes dans le rotor ont été calculées sous femm par deux méthodes différentes et une comparaison a été faite afin de vérifier la validité de chaque méthode selon la plage de fréquence des courants statoriques.

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Code-barres	Cote	Support	Localisation	Section	Disponibilité	Spécialité	Etat_Exemplaire
EP00246	PA03920	Ressources électroniques	Bibliothèque centrale	Projet Fin d'Etudes	Exclu du prêt	Electrotechnique	En Traitement

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Modélisation et commande de machines synchrones hybrides / Yasmine Ihcene Nadjai 

Public ISBD Titre : Modélisation et commande de machines synchrones hybrides : (hybridation réluctance-aimants permanents) Type de document : document électronique Auteurs : Yasmine Ihcene Nadjai, Auteur ; Noureddine Takorabet, Directeur de thèse Editeur : [S.l.] : [s.n.] Année de publication : 2020 Importance : 1 fichier PDF (6M) Note générale : Mode d'accès : accès au texte intégral par intranet. Mémoire de Projet de Fin d’Études : Electrotechnique : Alger, École Nationale Polytechnique : 2020 Bibliogr. f. 93 - 97 Langues : Français (fre) Mots-clés : Machine  synchrone  à  aimants  permanents Eléments  finis Machine  synchro-réluctante  assistée  par  des  aimants  permanents Hybride Taux  d’excitation Commande MTPA Simulation Index. décimale : PA03420 Résumé : Ce présent travail porte sur la modélisation et la commande de deux structures différentes de machines synchrone hybrides à savoir la machine synchrone à aimants permanents insérés et la machine synchro-réluctante assistée par des aimants permanents. Dans ce type de machine, qu’on retrouve actuellement dans les véhicules électriques, le couple électromagnétique produit provient d’une part du couple créé par l’interaction courants-aimants et d’autre part de la réluctance. Par un calcul numérique en éléments finis, nous avons souligné l’apport de chaque effet dans les deux machines étudiées toute en identifiant leurs paramètres en vue de leurs commandes. En fonction du taux d’excitation des aimants que présente chaque machine, nous avons mis en évidence la stratégie classique adoptée pour la commande et l’effet de l’application d’une stratégie MTPA sur la réduction des pertes Joule et l’amélioration des performances. Des essais expérimentaux sur les deux prototypes de machines ont été effectués dans le but de valider la simulation. Modélisation et commande de machines synchrones hybrides : (hybridation réluctance-aimants permanents) [document électronique] / Yasmine Ihcene Nadjai, Auteur ; Noureddine Takorabet, Directeur de thèse . - [S.l.] : [s.n.], 2020 . - 1 fichier PDF (6M). Mode d'accès : accès au texte intégral par intranet. Mémoire de Projet de Fin d’Études : Electrotechnique : Alger, École Nationale Polytechnique : 2020 Bibliogr. f. 93 - 97 Langues : Français (fre) Mots-clés : Machine  synchrone  à  aimants  permanents Eléments  finis Machine  synchro-réluctante  assistée  par  des  aimants  permanents Hybride Taux  d’excitation Commande MTPA Simulation Index. décimale : PA03420 Résumé : Ce présent travail porte sur la modélisation et la commande de deux structures différentes de machines synchrone hybrides à savoir la machine synchrone à aimants permanents insérés et la machine synchro-réluctante assistée par des aimants permanents. Dans ce type de machine, qu’on retrouve actuellement dans les véhicules électriques, le couple électromagnétique produit provient d’une part du couple créé par l’interaction courants-aimants et d’autre part de la réluctance. Par un calcul numérique en éléments finis, nous avons souligné l’apport de chaque effet dans les deux machines étudiées toute en identifiant leurs paramètres en vue de leurs commandes. En fonction du taux d’excitation des aimants que présente chaque machine, nous avons mis en évidence la stratégie classique adoptée pour la commande et l’effet de l’application d’une stratégie MTPA sur la réduction des pertes Joule et l’amélioration des performances. Des essais expérimentaux sur les deux prototypes de machines ont été effectués dans le but de valider la simulation.

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Code-barres	Cote	Support	Localisation	Section	Disponibilité	Spécialité	Etat_Exemplaire
EP00204	PA03420	Ressources électroniques	Bibliothèque centrale	Projet Fin d'Etudes	Disponible	Electrotechnique	En Traitement

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