Commande et optimisation d'une suspension de voiture / Karim Boucetta (1993) 

Public ISBD Titre : Commande et optimisation d'une suspension de voiture Type de document : texte imprimé Auteurs : Karim Boucetta, Auteur ; N. Louam, Directeur de thèse Editeur : [S.l.] : [s.n.] Année de publication : 1993 Importance : 45 f. Présentation : ill. Format : 30 cm. Note générale : Mémoire de Projet de Fin d’Études : Génie Electrique : Alger, École Nationale Polytechnique : 1993 Génie Electrique voir aussi : Electrotechnique ou Automatique Bibliogr. f. 46 - 48 Langues : Français (fre) Mots-clés : Commande Suspension Voiture Index. décimale : PA00593 Résumé : Dans notre sujet, nous avons exposer deux types de suspensions et deux approches, classique et moderne de conception de suspension dite active. Nous avons montré que les suspensions passives étaient limitées, aussi l'apport d'énergie externe peur la suspension active améliore substantiellement les performances de celle-ci. Aussi, pour la méthode classique, l'aspect confort est amélioré tandis que l'aspect sécurité est légèrement dégradé. La littérature montre que la situation engendrée par les performances que présentent la suspension active, rapportée dans notre étude, lui reste beaucoup à faire pour être finalisée en pratique à cause de la non observabilité pratique de tout les modes et des limitations des actionneurs disponibles sur le marché. Commande et optimisation d'une suspension de voiture [texte imprimé] / Karim Boucetta, Auteur ; N. Louam, Directeur de thèse . - [S.l.] : [s.n.], 1993 . - 45 f. : ill. ; 30 cm. Mémoire de Projet de Fin d’Études : Génie Electrique : Alger, École Nationale Polytechnique : 1993 Génie Electrique voir aussi : Electrotechnique ou Automatique Bibliogr. f. 46 - 48 Langues : Français (fre) Mots-clés : Commande Suspension Voiture Index. décimale : PA00593 Résumé : Dans notre sujet, nous avons exposer deux types de suspensions et deux approches, classique et moderne de conception de suspension dite active. Nous avons montré que les suspensions passives étaient limitées, aussi l'apport d'énergie externe peur la suspension active améliore substantiellement les performances de celle-ci. Aussi, pour la méthode classique, l'aspect confort est amélioré tandis que l'aspect sécurité est légèrement dégradé. La littérature montre que la situation engendrée par les performances que présentent la suspension active, rapportée dans notre étude, lui reste beaucoup à faire pour être finalisée en pratique à cause de la non observabilité pratique de tout les modes et des limitations des actionneurs disponibles sur le marché.

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PA00593	PA00593	Papier + ressource électronique	Bibliothèque centrale	Projet Fin d'Etudes	Disponible	Genie_Electrique	Consultation sur place/Téléchargeable

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Modélisation et commande linéaire des dynamiques de mouvement longitudinal et lateral d'un avion / Abdelmalek Guettouche (1994) 

Public ISBD Titre : Modélisation et commande linéaire des dynamiques de mouvement longitudinal et lateral d'un avion Type de document : texte imprimé Auteurs : Abdelmalek Guettouche, Auteur ; Mourad Chikh, Auteur ; N. Louam, Directeur de thèse Editeur : [S.l.] : [s.n.] Année de publication : 1994 Importance : 66 f. Présentation : ill. Format : 30 cm. Note générale : Mémoire de Projet de Fin d’Études : Génie Electrique : Alger, École Nationale Polytechnique : 1994 Génie Electrique voir aussi : Electrotechnique ou Automatique Annexes [7] f. - Bibliogr. [1] f. Langues : Français (fre) Mots-clés : Avion Commande linéaire Dynamiques de mouvement Dynamique du vol Mouvement longitudinal Mouvement latéral Index. décimale : PA01294 Résumé : On introduit une nouvelle technique de commande optimale linéaire quadrique avec deux modes séparées. La première synthèse détaillée sur la modélisation d'un avion en vol horizontal. La deuxième méthode classique avec système de commande assisté par ordinateur. Modélisation et commande linéaire des dynamiques de mouvement longitudinal et lateral d'un avion [texte imprimé] / Abdelmalek Guettouche, Auteur ; Mourad Chikh, Auteur ; N. Louam, Directeur de thèse . - [S.l.] : [s.n.], 1994 . - 66 f. : ill. ; 30 cm. Mémoire de Projet de Fin d’Études : Génie Electrique : Alger, École Nationale Polytechnique : 1994 Génie Electrique voir aussi : Electrotechnique ou Automatique Annexes [7] f. - Bibliogr. [1] f. Langues : Français (fre) Mots-clés : Avion Commande linéaire Dynamiques de mouvement Dynamique du vol Mouvement longitudinal Mouvement latéral Index. décimale : PA01294 Résumé : On introduit une nouvelle technique de commande optimale linéaire quadrique avec deux modes séparées. La première synthèse détaillée sur la modélisation d'un avion en vol horizontal. La deuxième méthode classique avec système de commande assisté par ordinateur.

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PA01294	PA01294	Papier + ressource électronique	Bibliothèque centrale	Projet Fin d'Etudes	Disponible	Genie_Electrique	Consultation sur place/Téléchargeable

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