Titre : |
Analysis of the breakage defect of the mechanical parts of the tramway bridges and proposition of solutions |
Type de document : |
document électronique |
Auteurs : |
Ouiam Messaadi, Auteur ; Abdellah Dahoumane, Auteur ; Saidi, Djamel, Directeur de thèse ; Hakim Siguerdjidjene, Directeur de thèse ; Abdelhak Abdi, Directeur de thèse |
Editeur : |
[S.l.] : [s.n.] |
Année de publication : |
2022 |
Importance : |
1 fichier PDF (3.93 Mo) |
Présentation : |
ill. |
Note générale : |
Mode d'accès : accès au texte intégral par intranet.
Mémoire de Projet de Fin d’Études : Génie Mécanique : Alger, École Nationale Polytechnique : 2022.
Bibliogr. f. 113 - 115 . - Annexe f. 114 - 122 |
Langues : |
Anglais (eng) |
Mots-clés : |
Gears Reliability Reducer Characterization |
Index. décimale : |
PM00422 |
Résumé : |
The purpose of this project is to analyze and provide solutions to the problems encountered by the CITAL company during the operation of the bridge, in particular wear and breakage (practically, shearing of the teeth at their root) of the sintered pinion-crown pair. The problem has been analyzed under several aspects starting with the analysis of the reliability followed by the chemical composition, to finish with the verification of the resistance of the material using the two criteria of the surface pressure and the rupture |
Analysis of the breakage defect of the mechanical parts of the tramway bridges and proposition of solutions [document électronique] / Ouiam Messaadi, Auteur ; Abdellah Dahoumane, Auteur ; Saidi, Djamel, Directeur de thèse ; Hakim Siguerdjidjene, Directeur de thèse ; Abdelhak Abdi, Directeur de thèse . - [S.l.] : [s.n.], 2022 . - 1 fichier PDF (3.93 Mo) : ill. Mode d'accès : accès au texte intégral par intranet.
Mémoire de Projet de Fin d’Études : Génie Mécanique : Alger, École Nationale Polytechnique : 2022.
Bibliogr. f. 113 - 115 . - Annexe f. 114 - 122 Langues : Anglais ( eng)
Mots-clés : |
Gears Reliability Reducer Characterization |
Index. décimale : |
PM00422 |
Résumé : |
The purpose of this project is to analyze and provide solutions to the problems encountered by the CITAL company during the operation of the bridge, in particular wear and breakage (practically, shearing of the teeth at their root) of the sintered pinion-crown pair. The problem has been analyzed under several aspects starting with the analysis of the reliability followed by the chemical composition, to finish with the verification of the resistance of the material using the two criteria of the surface pressure and the rupture |
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