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Auteur Kalli Née Rahal, F.Z.
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Affiner la rechercheComportement des tufs calcaires dans les assises des chaussées / Kalli Née Rahal, F.Z.
Titre : Comportement des tufs calcaires dans les assises des chaussées Type de document : texte imprimé Auteurs : Kalli Née Rahal, F.Z., Auteur ; Belkacemi, Smain, Directeur de thèse Editeur : [S.l.] : [s.n.] Année de publication : 1991 Importance : 98 f. Présentation : ill. Format : 30 cm Note générale : Mémoire de Magister: Génie Civil: Alger, Ecole Nationale Polytechnique: 1991
Bibliogr. [5] f. Annexe [47] fLangues : Français (fre) Mots-clés : Tufs calcaires; Assises chaussées; Encroutements calcaires; Chaussées en tufs; Chaussées souples Index. décimale : M002991 Résumé :
L'étude du comportement des tufs en assises de chaussée s'avère très intéressante en raison de l'intérêt technico-économique que leur utilisation présente pour le pays.
Jusqu'à présent l'expérience des ingénieurs routiers a permis d'utiliser au mieux ces ressources; mais l'introduction d'essais et de méthodologie modernes reste cependant nécessaire pour compléter cette expérience.
Le bilan de comportement d'un certain nombre de chaussées en tuf plus ou moins anciennes a permis de proposer une première loi empirique de comportement des tufs sous l'effet du trafic routier.
Les essais triaxiaux à chargements répétés mis au point pour l'étude des graves non traitées, ont permis préalablement de mettre en évidence des relations mathématiques illustrant le comportement de ces tufs.
Enfin ces relations introduites dans des modèles mathématiques permettent, une simulation du comportement des chaussées en tuf.Comportement des tufs calcaires dans les assises des chaussées [texte imprimé] / Kalli Née Rahal, F.Z., Auteur ; Belkacemi, Smain, Directeur de thèse . - [S.l.] : [s.n.], 1991 . - 98 f. : ill. ; 30 cm.
Mémoire de Magister: Génie Civil: Alger, Ecole Nationale Polytechnique: 1991
Bibliogr. [5] f. Annexe [47] f
Langues : Français (fre)
Mots-clés : Tufs calcaires; Assises chaussées; Encroutements calcaires; Chaussées en tufs; Chaussées souples Index. décimale : M002991 Résumé :
L'étude du comportement des tufs en assises de chaussée s'avère très intéressante en raison de l'intérêt technico-économique que leur utilisation présente pour le pays.
Jusqu'à présent l'expérience des ingénieurs routiers a permis d'utiliser au mieux ces ressources; mais l'introduction d'essais et de méthodologie modernes reste cependant nécessaire pour compléter cette expérience.
Le bilan de comportement d'un certain nombre de chaussées en tuf plus ou moins anciennes a permis de proposer une première loi empirique de comportement des tufs sous l'effet du trafic routier.
Les essais triaxiaux à chargements répétés mis au point pour l'étude des graves non traitées, ont permis préalablement de mettre en évidence des relations mathématiques illustrant le comportement de ces tufs.
Enfin ces relations introduites dans des modèles mathématiques permettent, une simulation du comportement des chaussées en tuf.Exemplaires
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité Spécialité Etat_Exemplaire M002991 M002991 Papier Bibliothèque centrale Mémoire de Magister Disponible Documents numériques
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