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Auteur Ruffinazzi, Franco
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Affiner la recherche105°C/140°C Rated EPR Insulated Power Cables / Cinquemani, Paul L. in IEEE transactions on power delivery, Vol. 11 N°1 (Janvier 1996)
[article]
in IEEE transactions on power delivery > Vol. 11 N°1 (Janvier 1996) . - 31-42 p.
Titre : 105°C/140°C Rated EPR Insulated Power Cables Titre original : Cables Electriques Evalués de 105°C/140°C Taux de Pression Moteur Isolé Type de document : texte imprimé Auteurs : Cinquemani, Paul L., Auteur ; Kuchta, Frank L., Auteur ; Rahman, Mujibar M. ; Ruffinazzi, Franco ; Zaopo, Antonio Article en page(s) : 31-42 p. Note générale : Génie Electrique Langues : Anglais (eng) Mots-clés : Température Pression Moteur Câbles Surcharge Isolation Index. décimale : 621.3 Ingénierie électrique Résumé : The excellent long-term operation and field performance of existing EPR cables under the current industry[1] [2] operating temperatures of 90°C normal and 130°C overload is well known. This paper describes a study for the implementation of a higher temperature rated EPR cable system including accessories up to a range of 105° continuous service and 140° emergency operation. The investigation has been carried out into the electrical, mechanical, and thermal behavior of the system as a function of temperature. Compatibility has been studied under higher temperature in relation between conductor filling compound and the semi-conducting stress control layer. The results indicate that insulation degradation does not occur under accelerated and elevated temperature testing, concluding that properly formulated and selected materials are both compatible and suitable for the higher temperature ratings.
L'excellente exécution à long terme d'opération et de champ du taux de pression moteur existant câble sous l'industrie[1 courant ] [ les températures de fonctionnement 2] de la normale 90°C et de la surcharge 130°C est bien connu. Cet article décrit une étude pour l'exécution d'un système de câble de taux de pression moteur évalué par température plus élevée comprenant des accessoires jusqu'à une gamme du service 105° continu et de l'opération du secours 140°. La recherche a été effectuée dans le comportement électrique, mécanique, et thermique du système en fonction de la température. La compatibilité a été étudiée sous la température plus élevée dans la relation entre le composé remplissant de conducteur et la couche de commande d'effort de semi-finale-conducting. Les résultats indiquent que la dégradation d'isolation ne se produit pas sous accéléré et la température élevée examinant, concluant les matériaux correctement formulés et choisis de cela sont compatible et appropriée aux estimations plus élevées de la température.[article] 105°C/140°C Rated EPR Insulated Power Cables = Cables Electriques Evalués de 105°C/140°C Taux de Pression Moteur Isolé [texte imprimé] / Cinquemani, Paul L., Auteur ; Kuchta, Frank L., Auteur ; Rahman, Mujibar M. ; Ruffinazzi, Franco ; Zaopo, Antonio . - 31-42 p.
Génie Electrique
Langues : Anglais (eng)
in IEEE transactions on power delivery > Vol. 11 N°1 (Janvier 1996) . - 31-42 p.
Mots-clés : Température Pression Moteur Câbles Surcharge Isolation Index. décimale : 621.3 Ingénierie électrique Résumé : The excellent long-term operation and field performance of existing EPR cables under the current industry[1] [2] operating temperatures of 90°C normal and 130°C overload is well known. This paper describes a study for the implementation of a higher temperature rated EPR cable system including accessories up to a range of 105° continuous service and 140° emergency operation. The investigation has been carried out into the electrical, mechanical, and thermal behavior of the system as a function of temperature. Compatibility has been studied under higher temperature in relation between conductor filling compound and the semi-conducting stress control layer. The results indicate that insulation degradation does not occur under accelerated and elevated temperature testing, concluding that properly formulated and selected materials are both compatible and suitable for the higher temperature ratings.
L'excellente exécution à long terme d'opération et de champ du taux de pression moteur existant câble sous l'industrie[1 courant ] [ les températures de fonctionnement 2] de la normale 90°C et de la surcharge 130°C est bien connu. Cet article décrit une étude pour l'exécution d'un système de câble de taux de pression moteur évalué par température plus élevée comprenant des accessoires jusqu'à une gamme du service 105° continu et de l'opération du secours 140°. La recherche a été effectuée dans le comportement électrique, mécanique, et thermique du système en fonction de la température. La compatibilité a été étudiée sous la température plus élevée dans la relation entre le composé remplissant de conducteur et la couche de commande d'effort de semi-finale-conducting. Les résultats indiquent que la dégradation d'isolation ne se produit pas sous accéléré et la température élevée examinant, concluant les matériaux correctement formulés et choisis de cela sont compatible et appropriée aux estimations plus élevées de la température.