| Titre : | Experimental study of dam-break flow against an isolated obstacle (2007) |
| Titre original : | Impact d'un obstacle isolé sur l'écoulement consécutif à une rupture de barrage: mesure expérimentales |
| Auteurs : | Soares-Frazao, S., Auteur ; Zech, Y., Auteur |
| Type de document : | Article : texte imprimé |
| Dans : | Journal of hydraulic research (Vol. 45 N° Spécial, 2007) |
| Article en page(s) : | 27-36 p. |
| Note générale : | Hydraulique |
| Langues : | Anglais |
| Index. décimale : | 627 (Ingénierie des cours d'eau naturels, des ports, des rades et des cotes. Installations de navigation, de dragage, de récupération et de sauvetage. Barrages et centrales électriques hydrauliques) |
| Tags : | Dam-break flow Experiments Obstacle ADV velocity measurements Digital imaging measurementsEcoulement de coupure barrage Expériences Mesures vitesse d'ADV Formation d'image digital formation |
| Résumé : |
During a dam-break flow, the whole valley is involved, which implies that roads, bridges and urban buildings become obstacles to the flow. The purpose of this paper is to provide data about the influence of such an obstacle on a dam-break wave, the obstacle being an idealised representation of a single building. The experimental set-up consists in a channel with a rectangular shaped obstacle, representing a building, placed immediately downstream from the dam. The building is neither centred in the channel, nor aligned with the flow direction. Flow observation shows that after the violent impact of the wave on the building, the flow is forced to change its direction to pass the building. This implies the formation of hydraulic jumps with the consequence that the water level may rise locally higher than without building. Behind the building, a wake zone is observed. Then, further downstream, the flow slowly recovers the structure it would have had without the building. Several measurement devices were used to characterise the flow. At five different locations, the water level evolution was measured by means of water level gauges while the velocity was measured by means of an acoustic Doppler velocimeter. Then, the surface velocity field was obtained using digital imaging techniques.
Lors d'écoulement consécutifs a une coupure de barrage, la vallée entière est impliquée, qui implique que des routes, des ponts et les bâtiments urbains deviennent des obstacles à l'écoulement. Le but de cet article est de fournir des données au sujet de l'influence d'un tel obstacle sur une vague de coupure de barrage, l'obstacle étant une représentation idéalisée d'un bâtiment simple. L'installation expérimentale consiste dans un canal avec un obstacle de forme rectangulaire, représentant un bâtiment, placé immédiatement en aval du barrage. Le bâtiment ni n'est centré dans le canal, ni est aligné avec le sens d'écoulement. L'observation d'écoulement prouve qu'après que l'impact violent de la vague sur le bâtiment, l'écoulement soit forcé pour changer sa direction en passage le bâtiment. Ceci implique la formation des sauts hydrauliques avec la conséquence que le niveau d'eau peut monter localement plus haut que sans bâtiment. Derrière le bâtiment, on observe une zone de sillage. Puis, promouvoir en aval, l'écoulement récupère lentement la structure qu'elle aurait eue sans bâtiment. Plusieurs dispositifs de mesure ont été utilisés pour caractériser l'écoulement. À cinq endroits différents, l'évolution de niveau d'eau a été mesurée à l'aide des indicateurs de niveau de l'eau tandis que la vitesse était mesurée au moyen d'un velocimeter acoustique de Doppler. Puis, le champ extérieur de vitesse a été obtenu en utilisant des techniques numériques de formation image. |
| DEWEY : | 627 |
| ISSN : | 0022-1686 |
| RAMEAU : | Barrages Rupture |
| En ligne : | soares@gce.ucl.ac.be |
