Titre : |
Simulation numérique de l'écoulement d'air autour d'un avion de type CASA C-295 |
Type de document : |
texte imprimé |
Auteurs : |
Zakaria Belhadj, Auteur ; Smaili, Arezki, Directeur de thèse ; Abdelkader Kherrat, Directeur de thèse |
Editeur : |
[S.l.] : [s.n.] |
Année de publication : |
2011 |
Importance : |
59 f. |
Présentation : |
ill. |
Format : |
30 cm. |
Accompagnement : |
1 CD-ROM. |
Note générale : |
Mémoire de Projet de Fin d’Études : Génie Mécanique : Alger, École Nationale Polytechnique : 2011
Bibliogr. f. 59 |
Langues : |
Français (fre) |
Mots-clés : |
Aérodynamique
Équations de Navier-Stokes
Modélisation turbulence
Simulation Numérique CASA C-295 |
Index. décimale : |
PM00211 |
Résumé : |
Ce travail consiste en l’étude numérique, de l’écoulement d’air autour du CASA C-295, afin de localiser les positions des tubes de Pitot.
Pour ce faire, les équations de Navier-Stokes ont été considérées.
L’écoulement turbulent résultant, a été décrit par les modèles de turbulence appropriés.
Les équations du modèle mathématique résultant, ont été implantées dans FLUENT.
Des simulations d’écoulement d’air 2D et 3D ont été effectuées.
De bonnes concordances ont été notées, entre les positions prédites et les positions réelles. |
Simulation numérique de l'écoulement d'air autour d'un avion de type CASA C-295 [texte imprimé] / Zakaria Belhadj, Auteur ; Smaili, Arezki, Directeur de thèse ; Abdelkader Kherrat, Directeur de thèse . - [S.l.] : [s.n.], 2011 . - 59 f. : ill. ; 30 cm. + 1 CD-ROM. Mémoire de Projet de Fin d’Études : Génie Mécanique : Alger, École Nationale Polytechnique : 2011
Bibliogr. f. 59 Langues : Français ( fre)
Mots-clés : |
Aérodynamique
Équations de Navier-Stokes
Modélisation turbulence
Simulation Numérique CASA C-295 |
Index. décimale : |
PM00211 |
Résumé : |
Ce travail consiste en l’étude numérique, de l’écoulement d’air autour du CASA C-295, afin de localiser les positions des tubes de Pitot.
Pour ce faire, les équations de Navier-Stokes ont été considérées.
L’écoulement turbulent résultant, a été décrit par les modèles de turbulence appropriés.
Les équations du modèle mathématique résultant, ont été implantées dans FLUENT.
Des simulations d’écoulement d’air 2D et 3D ont été effectuées.
De bonnes concordances ont été notées, entre les positions prédites et les positions réelles. |
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