| Titre : |
Modélisation et commande par mode glissement d'une MRV utilisée en alterno-démarreur pour véhicule |
| Type de document : |
texte imprimé |
| Auteurs : |
Youssouf Nessab, Auteur ; Mohamed Takarli, Auteur ; Sahraoui, Houria, Directeur de thèse ; Mohand Oulhadj Mahmoudi, Directeur de thèse |
| Editeur : |
[S.l.] : [s.n.] |
| Année de publication : |
2011 |
| Importance : |
97 f. |
| Présentation : |
ill. |
| Format : |
30 cm. |
| Accompagnement : |
1 CD-ROM. |
| Note générale : |
Mémoire de Projet de Fin d’études : Électrotechnique : Alger, École Nationale Polytechnique : 2011
Annexes [2] f. Bibliogr. [1] f |
| Langues : |
Français (fre) |
| Mots-clés : |
MRV
Simplorer
Modélisation
Commande par mode glissement |
| Index. décimale : |
PA02111 |
| Résumé : |
Notre travail consiste à étudier et commander la machine à réluctance variable à double denture en vue d’une application en alterno-démarreur pour véhicule.
Pour étudier le comportement dynamique de la machine deux modèles sont proposés.
Le premier qui se base sur la forme linéaire de l’inductance sera ensuite corrigé par le second qui tient compte de la saturation.
Différentes techniques d’alimentation de la machine sont ensuite mises en évidence.
Pour finir, la commande par mode glissement de la machine est développée et testée sous différentes contraintes. |
Modélisation et commande par mode glissement d'une MRV utilisée en alterno-démarreur pour véhicule [texte imprimé] / Youssouf Nessab, Auteur ; Mohamed Takarli, Auteur ; Sahraoui, Houria, Directeur de thèse ; Mohand Oulhadj Mahmoudi, Directeur de thèse . - [S.l.] : [s.n.], 2011 . - 97 f. : ill. ; 30 cm. + 1 CD-ROM. Mémoire de Projet de Fin d’études : Électrotechnique : Alger, École Nationale Polytechnique : 2011
Annexes [2] f. Bibliogr. [1] f Langues : Français ( fre)
| Mots-clés : |
MRV
Simplorer
Modélisation
Commande par mode glissement |
| Index. décimale : |
PA02111 |
| Résumé : |
Notre travail consiste à étudier et commander la machine à réluctance variable à double denture en vue d’une application en alterno-démarreur pour véhicule.
Pour étudier le comportement dynamique de la machine deux modèles sont proposés.
Le premier qui se base sur la forme linéaire de l’inductance sera ensuite corrigé par le second qui tient compte de la saturation.
Différentes techniques d’alimentation de la machine sont ensuite mises en évidence.
Pour finir, la commande par mode glissement de la machine est développée et testée sous différentes contraintes. |
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