Titre : |
Etude numérique des transferts thermiques conductifs à travers les parois d'un moteur à combustion interne |
Type de document : |
texte imprimé |
Auteurs : |
Attouchi, Mohamed Tarek, Auteur ; Larbi, Salah, Directeur de thèse |
Editeur : |
[S.l.] : [s.n.] |
Année de publication : |
2005 |
Importance : |
89 f. |
Présentation : |
ill. |
Format : |
30 cm. |
Accompagnement : |
1 CD-ROM. |
Note générale : |
Mémoire de Magister: Génie Mécanique: Alger, Ecole Nationale Polytechnique: 2005
Annexes[12] f. Bibliogr.[3] f |
Langues : |
Français (fre) |
Mots-clés : |
Transfert de chaleur Conduction chaleur La méthode des volumes finis Moteurs à combustion interne Cylindre Piston Culasse Soupape Algorithme PATANKAR |
Index. décimale : |
M001105 |
Résumé : |
Nous avons étudié le problème de la conduction de chaleur à travers les parois des différents organes d'un moteur à combustion interne (cylindre, piston, culasse et soupape).
La modélisation mathématique de ce phénomène, a donné lieu à des équations aux dérivés partielles non linéaire, dont la résolution a été faite par utilisation d'un algorithme proposé par PATANKAR.
Les résultats présentés dans le cadre de cette étude, sont relatifs aux distributions de la température à tous points des parois des différents organes du moteur.
Un bon accord a été observé entre nos résultats et ceux de la littérature. |
Etude numérique des transferts thermiques conductifs à travers les parois d'un moteur à combustion interne [texte imprimé] / Attouchi, Mohamed Tarek, Auteur ; Larbi, Salah, Directeur de thèse . - [S.l.] : [s.n.], 2005 . - 89 f. : ill. ; 30 cm. + 1 CD-ROM. Mémoire de Magister: Génie Mécanique: Alger, Ecole Nationale Polytechnique: 2005
Annexes[12] f. Bibliogr.[3] f Langues : Français ( fre)
Mots-clés : |
Transfert de chaleur Conduction chaleur La méthode des volumes finis Moteurs à combustion interne Cylindre Piston Culasse Soupape Algorithme PATANKAR |
Index. décimale : |
M001105 |
Résumé : |
Nous avons étudié le problème de la conduction de chaleur à travers les parois des différents organes d'un moteur à combustion interne (cylindre, piston, culasse et soupape).
La modélisation mathématique de ce phénomène, a donné lieu à des équations aux dérivés partielles non linéaire, dont la résolution a été faite par utilisation d'un algorithme proposé par PATANKAR.
Les résultats présentés dans le cadre de cette étude, sont relatifs aux distributions de la température à tous points des parois des différents organes du moteur.
Un bon accord a été observé entre nos résultats et ceux de la littérature. |
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