Design and construction of a magnetoresistive microphone / Addad, Malik (1985)

Public ISBD Titre : Design and construction of a magnetoresistive microphone Type de document : texte imprimé Auteurs : Addad, Malik, Auteur ; E. Cohen, Directeur de thèse Editeur : Manchester : [s.n.] Année de publication : 1985 Importance : 56 f. Présentation : ill. Format : 30 cm. Note générale : Master of Science : Electronic engineering : University of Manchester : 1985 Annexe f. 57 - 61 . Bibliogr. f. 62 Langues : Anglais (eng) Mots-clés : Magnetoresistive microphone Acoustics Index. décimale : Ms00885 Résumé : The purpose of this dissertation is to design and construct a magnetoresistive microphone using the magnetoresistive effect. The aim of the first two chapters is to present a preliminary knowledge about magnetoresistivity, magnetism and acoustics so as to get necessary background to carry out this dissertation. Although the main purpose of the third chapter has been the design and the construction of the magnetoresistive microphone, the design of the magnet and polepieces covers two thirds of it. This is due to the fact that the better the design of the magnet and polepieces, the better the magnetoresistive microphone performances. Futhermore, for every magnet constructed the graph of the magnetoresistance R against displacement x has been plotted and then, the gradient calculated. The purpose of designing several magnets is to find out the magnet which has the appropriate gradient. The higher the gradient is, the more sensitive the magnetoresistive microphone will be. The final chapter has been devoted to the calibration of the microphone using an anechoic chamber. Design and construction of a magnetoresistive microphone [texte imprimé] / Addad, Malik, Auteur ; E. Cohen, Directeur de thèse . - Manchester : [s.n.], 1985 . - 56 f. : ill. ; 30 cm. Master of Science : Electronic engineering : University of Manchester : 1985 Annexe f. 57 - 61 . Bibliogr. f. 62 Langues : Anglais (eng) Mots-clés : Magnetoresistive microphone Acoustics Index. décimale : Ms00885 Résumé : The purpose of this dissertation is to design and construct a magnetoresistive microphone using the magnetoresistive effect. The aim of the first two chapters is to present a preliminary knowledge about magnetoresistivity, magnetism and acoustics so as to get necessary background to carry out this dissertation. Although the main purpose of the third chapter has been the design and the construction of the magnetoresistive microphone, the design of the magnet and polepieces covers two thirds of it. This is due to the fact that the better the design of the magnet and polepieces, the better the magnetoresistive microphone performances. Futhermore, for every magnet constructed the graph of the magnetoresistance R against displacement x has been plotted and then, the gradient calculated. The purpose of designing several magnets is to find out the magnet which has the appropriate gradient. The higher the gradient is, the more sensitive the magnetoresistive microphone will be. The final chapter has been devoted to the calibration of the microphone using an anechoic chamber.

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Etude d'un système antibloquant d'un véhicule automobile / Bennamane, Abderrazek (1982) 

Public ISBD Titre : Etude d'un système antibloquant d'un véhicule automobile Type de document : texte imprimé Auteurs : Bennamane, Abderrazek, Auteur ; Addad, Malik, Auteur ; Schreyer, Bogustaw, Directeur de thèse Editeur : [S.l.] : [s.n.] Année de publication : 1982 Importance : 89 f. Présentation : ill. Format : 27 cm. Note générale : Mémoire de Projet de Fin d’Études : Électronique : Université des Sciences et de la Technologie d'Alger . École Nationale Polytechnique : 1982 Bibliogr. [1] f Langues : Français (fre) Mots-clés : Freinage Mouvement du véhicule Calcul analogique Index. décimale : PN01582 Résumé : Ce projet fait l'étude d'un système anti-bloquant qui réalise en cas d'urgence un freinage optimal. La donnée principale sur laquelle doit fonder cette étude est cette liaison pneu-sol. Dans un premier temps on détermine les caractéristiques de l'état des roues, afin de pouvoir régler en fonction de ces données la pression optimale s'exerçant sur le frein. La deuxième partie de cette étude consiste à simuler électriquement le problème. Etude d'un système antibloquant d'un véhicule automobile [texte imprimé] / Bennamane, Abderrazek, Auteur ; Addad, Malik, Auteur ; Schreyer, Bogustaw, Directeur de thèse . - [S.l.] : [s.n.], 1982 . - 89 f. : ill. ; 27 cm. Mémoire de Projet de Fin d’Études : Électronique : Université des Sciences et de la Technologie d'Alger . École Nationale Polytechnique : 1982 Bibliogr. [1] f Langues : Français (fre) Mots-clés : Freinage Mouvement du véhicule Calcul analogique Index. décimale : PN01582 Résumé : Ce projet fait l'étude d'un système anti-bloquant qui réalise en cas d'urgence un freinage optimal. La donnée principale sur laquelle doit fonder cette étude est cette liaison pneu-sol. Dans un premier temps on détermine les caractéristiques de l'état des roues, afin de pouvoir régler en fonction de ces données la pression optimale s'exerçant sur le frein. La deuxième partie de cette étude consiste à simuler électriquement le problème.

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PN01582	PN01582	Papier + ressource électronique	Bibliothèque centrale	Projet Fin d'Etudes	Disponible	Electronique	Consultation sur place/Téléchargeable

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