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Implantation, essais et mésures d'un ensemble frein froude moteur Renault R. 16 / Boumaza, D. 

Public ISBD Titre : Implantation, essais et mésures d'un ensemble frein froude moteur Renault R. 16 Type de document : texte imprimé Auteurs : Boumaza, D., Auteur ; Lamraoui, A., Auteur ; Matton, Gilbert, Directeur de thèse Editeur : [S.l.] : [s.n.] Année de publication : 1973 Importance : 27 f. Présentation : ill. Format : 30 cm. Note générale : Mémoire de Projet de Fin d’Études: Génie Mécanique: Université d'Alger. École Nationale Polytechnique: 1973 Bibliogr. [1] f. - Annexe [31] f Langues : Français (fre) Mots-clés : Implantation  ;  Frein  ;  Froude  ;  Renault  R  16  --  Moteur Index. décimale : PM00473 Résumé : Les freins dynamométriques servent à déterminer la puissance des machines motrices, à les roder, à effectuer des études et essai de carburateurs, de dispositifs d'allumage, de pompes d'injection, et à procéder aux essais des carburants et lubrifiants le frein implanté est un U1-16 avec caractéristiques: - vitesse minimale....350 tr/mn - vitesse maximale....7500 tr/mn - puissance minimale....1 CV - puissance maximale....110 CV Quant au moteur (R16), le travail résume au rodage, et essai des carburants(essence et gaz naturel). Implantation, essais et mésures d'un ensemble frein froude moteur Renault R. 16 [texte imprimé] / Boumaza, D., Auteur ; Lamraoui, A., Auteur ; Matton, Gilbert, Directeur de thèse . - [S.l.] : [s.n.], 1973 . - 27 f. : ill. ; 30 cm. Mémoire de Projet de Fin d’Études: Génie Mécanique: Université d'Alger. École Nationale Polytechnique: 1973 Bibliogr. [1] f. - Annexe [31] f Langues : Français (fre) Mots-clés : Implantation  ;  Frein  ;  Froude  ;  Renault  R  16  --  Moteur Index. décimale : PM00473 Résumé : Les freins dynamométriques servent à déterminer la puissance des machines motrices, à les roder, à effectuer des études et essai de carburateurs, de dispositifs d'allumage, de pompes d'injection, et à procéder aux essais des carburants et lubrifiants le frein implanté est un U1-16 avec caractéristiques: - vitesse minimale....350 tr/mn - vitesse maximale....7500 tr/mn - puissance minimale....1 CV - puissance maximale....110 CV Quant au moteur (R16), le travail résume au rodage, et essai des carburants(essence et gaz naturel).

Exemplaires

Code-barres	Cote	Support	Localisation	Section	Disponibilité	Spécialité	Etat_Exemplaire
PM00473	PM00473	Papier + ressource électronique	Bibliothèque centrale	Projet Fin d'Etudes	Disponible	Genie_mecanique	Consultation sur place/Téléchargeable

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BOUMAZA.D_LAMRAOUI.A.pdf URL

A methodology for on the fly acoustic characterization of the feeding line impedances in a turbulent swirled combustor / Lamraoui, A. in Transactions of the ASME . Journal of engineering for gas turbines and power, Vol. 133 N° 1 (Janvier 2011) 

Public ISBD [article]  in Transactions of the ASME . Journal of engineering for gas turbines and power > Vol. 133 N° 1 (Janvier 2011) . - 07 p. Titre : A methodology for on the fly acoustic characterization of the feeding line impedances in a turbulent swirled combustor Type de document : texte imprimé Auteurs : Lamraoui, A., Auteur ; F. Richecoeur, Auteur ; Thierry Schuller, Auteur Année de publication : 2012 Article en page(s) : 07 p. Note générale : Génie Mécanique Langues : Anglais (eng) Mots-clés : Acoustic  impedance  Combustion  Combustion  equipment  Mach  number  Microphones  Swirling  flow Index. décimale : 620.1 Essais des matériaux. Défauts des matériaux. Protection des matériaux Résumé : A methodology is proposed to determine on the fly the acoustic impedances at the boundaries of a combustor under operation and without the need for an external forcing device. The methodology is applied hereby to obtain the reflection coefficients of the air and fuel feeding lines supplying a swirled combustor operating in lean conditions and featuring an unstable regime. It is based on a three-microphone technique and uses the combustion roar noise inside the chamber to get estimates of the boundary impedances in the low frequency limit. Conditions under which this method yields reliable results for the reflection coefficient are examined, and a criterion based on the coherence between microphone signals is proposed to determine the frequency bandwidth for impedance reconstruction. The method also takes into account the flow Mach number in the supplying pipes, which can be non-negligible because of their reduced diameter. The technique is validated against data obtained in a dedicated impedance measurement setup equipped with a high-efficiency loudspeaker. DEWEY : 620.1 ISSN : 0742-4795 En ligne : http://scitation.aip.org/getabs/servlet/GetabsServlet?prog=normal&id=JETPEZ00013 [...] [article] A methodology for on the fly acoustic characterization of the feeding line impedances in a turbulent swirled combustor [texte imprimé] / Lamraoui, A., Auteur ; F. Richecoeur, Auteur ; Thierry Schuller, Auteur . - 2012 . - 07 p. Génie Mécanique Langues : Anglais (eng) in Transactions of the ASME . Journal of engineering for gas turbines and power > Vol. 133 N° 1 (Janvier 2011) . - 07 p. Mots-clés : Acoustic  impedance  Combustion  Combustion  equipment  Mach  number  Microphones  Swirling  flow Index. décimale : 620.1 Essais des matériaux. Défauts des matériaux. Protection des matériaux Résumé : A methodology is proposed to determine on the fly the acoustic impedances at the boundaries of a combustor under operation and without the need for an external forcing device. The methodology is applied hereby to obtain the reflection coefficients of the air and fuel feeding lines supplying a swirled combustor operating in lean conditions and featuring an unstable regime. It is based on a three-microphone technique and uses the combustion roar noise inside the chamber to get estimates of the boundary impedances in the low frequency limit. Conditions under which this method yields reliable results for the reflection coefficient are examined, and a criterion based on the coherence between microphone signals is proposed to determine the frequency bandwidth for impedance reconstruction. The method also takes into account the flow Mach number in the supplying pipes, which can be non-negligible because of their reduced diameter. The technique is validated against data obtained in a dedicated impedance measurement setup equipped with a high-efficiency loudspeaker. DEWEY : 620.1 ISSN : 0742-4795 En ligne : http://scitation.aip.org/getabs/servlet/GetabsServlet?prog=normal&id=JETPEZ00013 [...]