| Titre : |
Modélisation et étude de la tenue au feu du tunnel autoroutier de Bouzegza : Autoroute Est-ouest |
| Type de document : |
texte imprimé |
| Auteurs : |
Chahrazed Amrane, Auteur ; Hadjira Mairi, Auteur ; Cherid, Djamila, Directeur de thèse ; Hafida Mohabeddine Née Djabali, Directeur de thèse |
| Editeur : |
[S.l.] : [s.n.] |
| Année de publication : |
2012 |
| Importance : |
140 f. |
| Présentation : |
ill. |
| Format : |
30 cm. |
| Accompagnement : |
1 CD-ROM. |
| Note générale : |
Mémoire de Master: Génie Civil: Alger, Ecole Nationale Polytechnique: 2012
Bibliogr. f. 141 - 142 . Annexe f. 143 - 155 |
| Langues : |
Français (fre) |
| Mots-clés : |
Génie civil Tunnel Creusement Modélisation Soutènement Revêtement Feu Sécurité |
| Index. décimale : |
Ms04812 |
| Résumé : |
L’objet de notre travail est la modélisation et l’étude du tunnel de Bouzegza à travers l’étude de deux sections, à l’entré Est et en son milieu.
A cet effet, nous avons déterminé les différentes pressions en appliquant différentes théories.
A l’aide du logiciel Robot nous avons modélisé le soutènement provisoire et le revêtement définitif.
Vu les risques d’incendie dans les tunnels routiers et leurs conséquences vis-à-vis des usagés une étude de tenue au feu du tunnel est traité.
En dernière partie, nous avons mentionné quelques dispositions de sécurité dans un tunnel. |
Modélisation et étude de la tenue au feu du tunnel autoroutier de Bouzegza : Autoroute Est-ouest [texte imprimé] / Chahrazed Amrane, Auteur ; Hadjira Mairi, Auteur ; Cherid, Djamila, Directeur de thèse ; Hafida Mohabeddine Née Djabali, Directeur de thèse . - [S.l.] : [s.n.], 2012 . - 140 f. : ill. ; 30 cm. + 1 CD-ROM. Mémoire de Master: Génie Civil: Alger, Ecole Nationale Polytechnique: 2012
Bibliogr. f. 141 - 142 . Annexe f. 143 - 155 Langues : Français ( fre)
| Mots-clés : |
Génie civil Tunnel Creusement Modélisation Soutènement Revêtement Feu Sécurité |
| Index. décimale : |
Ms04812 |
| Résumé : |
L’objet de notre travail est la modélisation et l’étude du tunnel de Bouzegza à travers l’étude de deux sections, à l’entré Est et en son milieu.
A cet effet, nous avons déterminé les différentes pressions en appliquant différentes théories.
A l’aide du logiciel Robot nous avons modélisé le soutènement provisoire et le revêtement définitif.
Vu les risques d’incendie dans les tunnels routiers et leurs conséquences vis-à-vis des usagés une étude de tenue au feu du tunnel est traité.
En dernière partie, nous avons mentionné quelques dispositions de sécurité dans un tunnel. |
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Ms00112 
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