| Titre : |
Etude du ferraillage et de la précontrainte d'un pont dalle hyperstatique situé sur le tronçon Boughezoul M'Sila |
| Type de document : |
texte imprimé |
| Auteurs : |
Walid Kellou, Auteur ; Mohamed Nadjib Khellouf, Auteur ; Mohabeddine, Hafida, Directeur de thèse ; Cherid, Djamila, Directeur de thèse |
| Editeur : |
[S.l.] : [s.n.] |
| Année de publication : |
2012 |
| Importance : |
50 f. |
| Présentation : |
ill. |
| Format : |
30 cm. |
| Accompagnement : |
1 CD-ROM. |
| Note générale : |
Mémoire de Master: Génie Civil: Alger, Ecole Nationale Polytechnique: 2012
Bibliogr. [2] f. Annexes [13] f |
| Langues : |
Français (fre) |
| Mots-clés : |
Génie civil Pont rail Pont-dalle pleine Béton précontraint Lignes d’influence |
| Index. décimale : |
Ms06212 |
| Résumé : |
Ce travail consiste à étudier le tablier d’un pont de type dalle pleine en béton précontraint.
C’est un pont rail à trois travées égales de longueur totale de 75 m.
Une évaluation des charges et surcharges ont été faites.
Les efforts ont été déterminés à l’aide du logiciel CSiBridge.
Les justifications et les vérifications des contraintes pour chaque étape de phasage ont été effectuées.
Enfin, un bilan du travail accompli avec une synthèse des connaissances et des aptitudes acquises a clôturé ce mémoire. |
Etude du ferraillage et de la précontrainte d'un pont dalle hyperstatique situé sur le tronçon Boughezoul M'Sila [texte imprimé] / Walid Kellou, Auteur ; Mohamed Nadjib Khellouf, Auteur ; Mohabeddine, Hafida, Directeur de thèse ; Cherid, Djamila, Directeur de thèse . - [S.l.] : [s.n.], 2012 . - 50 f. : ill. ; 30 cm. + 1 CD-ROM. Mémoire de Master: Génie Civil: Alger, Ecole Nationale Polytechnique: 2012
Bibliogr. [2] f. Annexes [13] f Langues : Français ( fre)
| Mots-clés : |
Génie civil Pont rail Pont-dalle pleine Béton précontraint Lignes d’influence |
| Index. décimale : |
Ms06212 |
| Résumé : |
Ce travail consiste à étudier le tablier d’un pont de type dalle pleine en béton précontraint.
C’est un pont rail à trois travées égales de longueur totale de 75 m.
Une évaluation des charges et surcharges ont été faites.
Les efforts ont été déterminés à l’aide du logiciel CSiBridge.
Les justifications et les vérifications des contraintes pour chaque étape de phasage ont été effectuées.
Enfin, un bilan du travail accompli avec une synthèse des connaissances et des aptitudes acquises a clôturé ce mémoire. |
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Ms00112 
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