| Titre : |
Etude du tablier d'un pont rail hyperstatique à poutres multiples en béton précontraint d'Ain Naadja |
| Type de document : |
texte imprimé |
| Auteurs : |
Kenza Chaabane, Auteur ; Riadh Benbelkacem, Auteur ; Cherid, Djamila, Directeur de thèse ; Mohabeddine, Hafida, Directeur de thèse |
| Editeur : |
[S.l.] : [s.n.] |
| Année de publication : |
2013 |
| Importance : |
139 f. |
| Présentation : |
ill. |
| Format : |
30 cm. |
| Accompagnement : |
1 CD-ROM. |
| Note générale : |
Mémoire de Projet de Fin d’Études : Génie Civil : Alger, École Nationale Polytechnique : 2013
Bibliogr. f. 141 - 142 |
| Langues : |
Français (fre) |
| Mots-clés : |
Pont rail
Métro
Poutre préfabriquée
Béton précontraint |
| Index. décimale : |
PB00913 |
| Résumé : |
Ce travail consiste à étudier le tablier du viaduc métro.
C’est un pont rails à poutres multiples préfabriquées par post tension, de longueur de 132.5 m comportant 5 travées.
Un calcul des divers éléments du tablier et une évaluation des charges et surcharges ont été faits.
Les efforts ont été déterminés à l’aide du logiciel ROBOT BAT.
Les justifications et les vérifications des contraintes pour chaque étape du phasage ont été effectuées.
Enfin, un bilan du travail accompli avec une synthèse des connaissances et des aptitudes acquises a clôturé ce mémoire. |
Etude du tablier d'un pont rail hyperstatique à poutres multiples en béton précontraint d'Ain Naadja [texte imprimé] / Kenza Chaabane, Auteur ; Riadh Benbelkacem, Auteur ; Cherid, Djamila, Directeur de thèse ; Mohabeddine, Hafida, Directeur de thèse . - [S.l.] : [s.n.], 2013 . - 139 f. : ill. ; 30 cm. + 1 CD-ROM. Mémoire de Projet de Fin d’Études : Génie Civil : Alger, École Nationale Polytechnique : 2013
Bibliogr. f. 141 - 142 Langues : Français ( fre)
| Mots-clés : |
Pont rail
Métro
Poutre préfabriquée
Béton précontraint |
| Index. décimale : |
PB00913 |
| Résumé : |
Ce travail consiste à étudier le tablier du viaduc métro.
C’est un pont rails à poutres multiples préfabriquées par post tension, de longueur de 132.5 m comportant 5 travées.
Un calcul des divers éléments du tablier et une évaluation des charges et surcharges ont été faits.
Les efforts ont été déterminés à l’aide du logiciel ROBOT BAT.
Les justifications et les vérifications des contraintes pour chaque étape du phasage ont été effectuées.
Enfin, un bilan du travail accompli avec une synthèse des connaissances et des aptitudes acquises a clôturé ce mémoire. |
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