| Titre : |
Développement d'une interface gaz-gaz soumise à une accélération et une décélération implusionnelles : étude expérimentale en tube à choc à double diaphragme |
| Type de document : |
texte imprimé |
| Auteurs : |
Mokhtar Hanana, Auteur ; R. Brun, Directeur de thèse |
| Editeur : |
Université de Provence |
| Année de publication : |
1985 |
| Importance : |
63 f. |
| Présentation : |
ill. |
| Format : |
27 cm. |
| Note générale : |
Thèse de Docteur Ingénieur : Énergétique : Provence, Université de Provence : 1985
Annexe [34] f. - Bibliogr. [3] f |
| Langues : |
Français (fre) |
| Mots-clés : |
Interface gaz-gaz Accélération -- impulsionnelles Décélération Tube à choc Double diaphragme Instabilité interface |
| Index. décimale : |
D003885 |
| Résumé : |
Dans le cadre des applications récentes liées au problème de la fusion par confinement inertiel, nous réalisons une étude expérimentale sur l'évolution d'une interface gaz-gaz soumise à une accélération puis à une décélération impulsionnelles normales à cette interface.
Nous étudions ainsi, dans un tube à choc à double diaphragme, le développement de la zone de contact entre deux gaz (CO2/He ou CO2/Argon), initialement au repos et constituée par un diaphragme de très faible épaisseur (1.5 μm).
Après la destruction de ce dernier par une onde de choc, l'interface initiale se met en mouvement et atteint rapidement une vitesse sensiblement constante. L'épaississement de cette zone de mélange est alors mesuré (phase d'accélération).
Cette même onde de choc se réfléchit sur le fond du tube à choc et interagit avec la zone de contact des deux gaz, on mesure ainsi l'épaississement constaté (plus important) de l'interface après son interaction avec le choc réfléchi (phase de décélération).
De plus nous déterminons quantitativement un paramètre dans la zone de mélange ρ.Ev3(CO2) qui est le produit de la masse volumique par l'énergie de vibration du CO2 (3ème mode).
Nous montrons que dans tous les cas avec perturbation initiale ("bombement" du 2ème diaphragme n≠0) la zone de mélange CO2/He est plus turbulente que la zone CO2/A.
Dans le cas sans perturbation initiale (n≠0) les deux zones de mélange ont, compte tenu de nos conditions expérimentales.
Sensiblement la même épaisseur. |
Développement d'une interface gaz-gaz soumise à une accélération et une décélération implusionnelles : étude expérimentale en tube à choc à double diaphragme [texte imprimé] / Mokhtar Hanana, Auteur ; R. Brun, Directeur de thèse . - Université de Provence, 1985 . - 63 f. : ill. ; 27 cm. Thèse de Docteur Ingénieur : Énergétique : Provence, Université de Provence : 1985
Annexe [34] f. - Bibliogr. [3] f Langues : Français ( fre)
| Mots-clés : |
Interface gaz-gaz Accélération -- impulsionnelles Décélération Tube à choc Double diaphragme Instabilité interface |
| Index. décimale : |
D003885 |
| Résumé : |
Dans le cadre des applications récentes liées au problème de la fusion par confinement inertiel, nous réalisons une étude expérimentale sur l'évolution d'une interface gaz-gaz soumise à une accélération puis à une décélération impulsionnelles normales à cette interface.
Nous étudions ainsi, dans un tube à choc à double diaphragme, le développement de la zone de contact entre deux gaz (CO2/He ou CO2/Argon), initialement au repos et constituée par un diaphragme de très faible épaisseur (1.5 μm).
Après la destruction de ce dernier par une onde de choc, l'interface initiale se met en mouvement et atteint rapidement une vitesse sensiblement constante. L'épaississement de cette zone de mélange est alors mesuré (phase d'accélération).
Cette même onde de choc se réfléchit sur le fond du tube à choc et interagit avec la zone de contact des deux gaz, on mesure ainsi l'épaississement constaté (plus important) de l'interface après son interaction avec le choc réfléchi (phase de décélération).
De plus nous déterminons quantitativement un paramètre dans la zone de mélange ρ.Ev3(CO2) qui est le produit de la masse volumique par l'énergie de vibration du CO2 (3ème mode).
Nous montrons que dans tous les cas avec perturbation initiale ("bombement" du 2ème diaphragme n≠0) la zone de mélange CO2/He est plus turbulente que la zone CO2/A.
Dans le cas sans perturbation initiale (n≠0) les deux zones de mélange ont, compte tenu de nos conditions expérimentales.
Sensiblement la même épaisseur. |
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D000100 
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