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Caractéristiques électromécaniques de trois moteurs asynchrones à rotors différents / Kaliche, Abderrahmane 

Public ISBD Titre : Caractéristiques électromécaniques de trois moteurs asynchrones à rotors différents Type de document : texte imprimé Auteurs : Kaliche, Abderrahmane, Auteur ; Hamada, Abdelmalek, Auteur ; Ibtiouen, Rachid, Directeur de thèse Editeur : [S.l.] : [s.n.] Année de publication : 1984 Importance : 89 f. Présentation : ill. Format : 27 cm. Note générale : Mémoire de Projet de Fin d’Études : Électrotechnique : Alger, École Nationale Polytechnique : 1984 Bibliogr. [2] f. Annexe [8] f Langues : Français (fre) Mots-clés : Moteur  asynchrone Rotor Électromécanique  --  Caractéristiques Index. décimale : PA01484 Résumé : Pour les moteurs asynchrones, les principaux éléments de démarrage sont le couple de démarrage et le courant de démarrage, dans l'étude suivante, on s’intéresse principalement au courant de démarrage sans toute fois perdre de vue le couple. Ce courant ne doit pas dépasser certains limites qui dépendent de la puissance du réseau, pour cela les moteurs de grandes puissances, il faudrait que le courant de démarrage soit réduit, ainsi, dans ce projet la variation du courant absorbé en fonction du glissement pour trois moteurs d'induction de différents rotors, pour comparer les caractéristiques I = f(g), on a utiliser le système des valeurs réduites pour les courants. Caractéristiques électromécaniques de trois moteurs asynchrones à rotors différents [texte imprimé] / Kaliche, Abderrahmane, Auteur ; Hamada, Abdelmalek, Auteur ; Ibtiouen, Rachid, Directeur de thèse . - [S.l.] : [s.n.], 1984 . - 89 f. : ill. ; 27 cm. Mémoire de Projet de Fin d’Études : Électrotechnique : Alger, École Nationale Polytechnique : 1984 Bibliogr. [2] f. Annexe [8] f Langues : Français (fre) Mots-clés : Moteur  asynchrone Rotor Électromécanique  --  Caractéristiques Index. décimale : PA01484 Résumé : Pour les moteurs asynchrones, les principaux éléments de démarrage sont le couple de démarrage et le courant de démarrage, dans l'étude suivante, on s’intéresse principalement au courant de démarrage sans toute fois perdre de vue le couple. Ce courant ne doit pas dépasser certains limites qui dépendent de la puissance du réseau, pour cela les moteurs de grandes puissances, il faudrait que le courant de démarrage soit réduit, ainsi, dans ce projet la variation du courant absorbé en fonction du glissement pour trois moteurs d'induction de différents rotors, pour comparer les caractéristiques I = f(g), on a utiliser le système des valeurs réduites pour les courants.

Exemplaires

Code-barres	Cote	Support	Localisation	Section	Disponibilité	Spécialité	Etat_Exemplaire
PA01484	PA01484	Papier	Bibliothèque centrale	Projet Fin d'Etudes	Disponible		Consultation sur place

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