Titre : |
Etude comparative des techniques optimales LQG et H∞ : application à la commande des systèmes à suspension active |
Type de document : |
texte imprimé |
Auteurs : |
Mustapha-Sid Ali Nedjari, Auteur ; Nadjib Louam, Directeur de thèse |
Editeur : |
[S.l.] : [s.n.] |
Année de publication : |
2000 |
Importance : |
58 f. |
Présentation : |
ill. |
Format : |
30 cm. |
Note générale : |
Mémoire de Magister : Automatique : Alger, École Nationale Polytechnique : 2000
Annexe [10] f. Bibliogr. [3] f |
Langues : |
Français (fre) |
Mots-clés : |
Commande optimale robuste Hinfini
Théorie des jeux |
Index. décimale : |
M000500 |
Résumé : |
Au cours de ce travail, il nous a été donné d'étudier les propriétés des commandes optimales LQG et H∞, notamment, celles concernant la robustesse vis-à-vis des incertitudes paramétriques et des entrées de perturbation. La commande H∞ présente plus de garanties de robustesse que la commande LQG, cela est dû au fait que la technique H∞ tend à minimiser la norme ∞ de la fonction de transfert en boucle fermée Tzw en supposant les perturbations de spectre inconnu, alors que la technique LQG tend à minimiser la norme 2 de cette dernière fonction de transfert, en supposant que les entrées de perturbations sont des bruits blancs.
Il en découle que l'approche H∞ a un caractère plus général que l'approche LQG.
En appliquant ces techniques au cas de la suspension d'un véhicule roulant, nous avons conclu à un meilleur rejet de la perturbation et une plus grande robustesse vis-à-vis des incertitudes paramétriques pour le contrôleur H∞. |
Etude comparative des techniques optimales LQG et H∞ : application à la commande des systèmes à suspension active [texte imprimé] / Mustapha-Sid Ali Nedjari, Auteur ; Nadjib Louam, Directeur de thèse . - [S.l.] : [s.n.], 2000 . - 58 f. : ill. ; 30 cm. Mémoire de Magister : Automatique : Alger, École Nationale Polytechnique : 2000
Annexe [10] f. Bibliogr. [3] f Langues : Français ( fre)
Mots-clés : |
Commande optimale robuste Hinfini
Théorie des jeux |
Index. décimale : |
M000500 |
Résumé : |
Au cours de ce travail, il nous a été donné d'étudier les propriétés des commandes optimales LQG et H∞, notamment, celles concernant la robustesse vis-à-vis des incertitudes paramétriques et des entrées de perturbation. La commande H∞ présente plus de garanties de robustesse que la commande LQG, cela est dû au fait que la technique H∞ tend à minimiser la norme ∞ de la fonction de transfert en boucle fermée Tzw en supposant les perturbations de spectre inconnu, alors que la technique LQG tend à minimiser la norme 2 de cette dernière fonction de transfert, en supposant que les entrées de perturbations sont des bruits blancs.
Il en découle que l'approche H∞ a un caractère plus général que l'approche LQG.
En appliquant ces techniques au cas de la suspension d'un véhicule roulant, nous avons conclu à un meilleur rejet de la perturbation et une plus grande robustesse vis-à-vis des incertitudes paramétriques pour le contrôleur H∞. |
|