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Turbulence Structure in Plane Couette Flow / Robertson, James M. in Journal of engineering mechanics, Vol. 96 N°6 (Novembre/Decembre 1970)

Public ISBD [article]  in Journal of engineering mechanics > Vol. 96 N°6 (Novembre/Decembre 1970) . - 1171-1182 p. Titre : Turbulence Structure in Plane Couette Flow Titre original : Structure de Turbulence dans l'Ecoulement Plat de Couette Type de document : texte imprimé Auteurs : Robertson, James M., Auteur ; Johnson, Henry F., Auteur Article en page(s) : 1171-1182 p. Note générale : Génie Mécanique Langues : Anglais (eng) Mots-clés : Boundary  layer  flow  Engineering  mechanics  Fluid  flow  Shear  Turbulence  Ecoulement  de  couche  de  frontière  Mécanique  de  technologie  Flux  de  fluide  Cisaillement Index. décimale : 621.34/624 Résumé : Turbulent flow between two plane surfaces in relative shearing motion has been studied with air in a belt-type apparatus with one fixed surface. Mean velocities, turbulence intensities, scales and energy spectra measured in this flow indicate two regions of appreciably different characteristics. A wall region near the plane surfaces is found to occur with flow characteristics close to those found near walls of other turbulent shear flows when these are expressed in terms of the wall similarity parameters. A core region, of width at least three-eights the distance between the planes, appears away from these evidencing the characteristics of the homogeneous turbulence predicted by von Karman. The mean velocity has a linear gradient in this region and the turbulence intensity and scales are essentially constant; in fact, homogeneity is strongly suggested. For a more than two-fold range in flow Reynolds numbers (center line velocity 15 fps to 35 fps) the microscale is found to be constant, the macroscale increases linearly and the relative intensity is constant. L'écoulement turbulent entre deux surfaces plates dans le mouvement de cisaillement relatif a été étudié avec de l'air dans un ceinture-type appareil avec une surface fixée. Les vitesses, les intensités de turbulence, les balances moyennes et les spectres d'énergies mesurés dans cet écoulement indiquent deux régions des caractéristiques sensiblement différentes. Une région de mur près des surfaces plates s'avère pour se produire avec des caractéristiques d'écoulement près de ceux a trouvé près des murs d'autres écoulements turbulents de cisaillement quand ceux-ci sont exprimés en termes de paramètres de similitude de mur. Une région de noyau, de largeur à moindres trois eights la distance entre les avions, apparaît loin de ces derniers qui démontrent les caractéristiques de la turbulence homogène prévue par le von Karman. La vitesse moyenne a un gradient linéaire dans cette région et l'intensité et les balances de turbulence sont essentiellement constante ; en fait, la homogénéité est fortement suggérée. Pour une gamme de plus de deux fois dans des nombres de Reynolds d'écoulement (ligne centrale fps de vitesse 15 à 35 fps) la micro-échelle s'avère constante, la macro-échelle augmente linéairement et l'intensité relative est constante. [article] Turbulence Structure in Plane Couette Flow = Structure de Turbulence dans l'Ecoulement Plat de Couette [texte imprimé] / Robertson, James M., Auteur ; Johnson, Henry F., Auteur . - 1171-1182 p. Génie Mécanique Langues : Anglais (eng) in Journal of engineering mechanics > Vol. 96 N°6 (Novembre/Decembre 1970) . - 1171-1182 p. Mots-clés : Boundary  layer  flow  Engineering  mechanics  Fluid  flow  Shear  Turbulence  Ecoulement  de  couche  de  frontière  Mécanique  de  technologie  Flux  de  fluide  Cisaillement Index. décimale : 621.34/624 Résumé : Turbulent flow between two plane surfaces in relative shearing motion has been studied with air in a belt-type apparatus with one fixed surface. Mean velocities, turbulence intensities, scales and energy spectra measured in this flow indicate two regions of appreciably different characteristics. A wall region near the plane surfaces is found to occur with flow characteristics close to those found near walls of other turbulent shear flows when these are expressed in terms of the wall similarity parameters. A core region, of width at least three-eights the distance between the planes, appears away from these evidencing the characteristics of the homogeneous turbulence predicted by von Karman. The mean velocity has a linear gradient in this region and the turbulence intensity and scales are essentially constant; in fact, homogeneity is strongly suggested. For a more than two-fold range in flow Reynolds numbers (center line velocity 15 fps to 35 fps) the microscale is found to be constant, the macroscale increases linearly and the relative intensity is constant. L'écoulement turbulent entre deux surfaces plates dans le mouvement de cisaillement relatif a été étudié avec de l'air dans un ceinture-type appareil avec une surface fixée. Les vitesses, les intensités de turbulence, les balances moyennes et les spectres d'énergies mesurés dans cet écoulement indiquent deux régions des caractéristiques sensiblement différentes. Une région de mur près des surfaces plates s'avère pour se produire avec des caractéristiques d'écoulement près de ceux a trouvé près des murs d'autres écoulements turbulents de cisaillement quand ceux-ci sont exprimés en termes de paramètres de similitude de mur. Une région de noyau, de largeur à moindres trois eights la distance entre les avions, apparaît loin de ces derniers qui démontrent les caractéristiques de la turbulence homogène prévue par le von Karman. La vitesse moyenne a un gradient linéaire dans cette région et l'intensité et les balances de turbulence sont essentiellement constante ; en fait, la homogénéité est fortement suggérée. Pour une gamme de plus de deux fois dans des nombres de Reynolds d'écoulement (ligne centrale fps de vitesse 15 à 35 fps) la micro-échelle s'avère constante, la macro-échelle augmente linéairement et l'intensité relative est constante.