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Impedance-Based Method for Nondestructive Damage Identification / Tseng, Kevin K. in Journal of engineering mechanics, Vol.131, N° 1 (Janvier 2005)

Public ISBD [article]  in Journal of engineering mechanics > Vol.131, N° 1 (Janvier 2005) . - 58-64 p. Titre : Impedance-Based Method for Nondestructive Damage Identification Titre original : Méthode Impédance-Basée pour l'Identification Non Destructive de Dommages Type de document : texte imprimé Auteurs : Tseng, Kevin K., Auteur ; Wang, Liangsheng, Auteur Article en page(s) : 58-64 p. Note générale : Génie Civil Langues : Anglais (eng) Mots-clés : Dammage  Structural  elements  Structural  failures  Monitoring  Nondestructive  tests  Dommages  Eléments  structuraux  Défaillances  de  structure  Commande  Contrôl  Essais  non  destructifs Index. décimale : 624 Constructions du génie civil et du bâtiment. Infrastructures. Ouvrages en terres. Fondations. Tunnels. Ponts et charpentes Résumé : A Structural damage identification technique based on the impedance method is presented in this paper using smart piezelectric transducer (PZT) patches. A Modeling framework is developed to determine the structural impedance response and the dynamic output forces of PZT patches from the electric admittance measurements. A Damage identification scheme for solving the nonlinear optimization problem is proposed to locate and quantify the structural damage through the minimization of the discrepancy between the structural impedance response and the numerically computed frequency response. The Proposed technique does not use modal analysis or model reduction, and only the electric admittance measurements of PZT patches and the analytical system matrices are required. A Beam example has been employed to illustrate the effectiveness of the proposed algorithm numerically. Furthermore, the influence of the measurement noise on the results has been investigated. Une technique structurale d'identification de dommages basée sur la méthode d'impédance est présentée en cet article en utilisant les pièces rapportées piezelectric futées du capteur (PZT). Un cadre modelant est développé pour déterminer la réponse structurale d'impédance et les forces de sortie dynamique des pièces rapportées de PZT des mesures électriques d'accès. On propose un arrangement d'identification de dommages pour résoudre le problème d'optimisation non-linéaire pour trouver et mesurer les dommages structuraux par la minimisation de l'anomalie entre la réponse structurale d'impédance et la réponse en fr3quence numériquement calculée. La technique proposée n'emploie pas la réduction modale d'analyse ou de modèle, et seulement les mesures électriques d'accès des pièces rapportées de PZT et des matrices analytiques de système sont exigées. Un exemple de faisceau a été utilisé pour illustrer l'efficacité de l'algorithme proposé numériquement. En outre, l'influence du bruit de mesure sur les résultats a été étudiée. [article] Impedance-Based Method for Nondestructive Damage Identification = Méthode Impédance-Basée pour l'Identification Non Destructive de Dommages [texte imprimé] / Tseng, Kevin K., Auteur ; Wang, Liangsheng, Auteur . - 58-64 p. Génie Civil Langues : Anglais (eng) in Journal of engineering mechanics > Vol.131, N° 1 (Janvier 2005) . - 58-64 p. Mots-clés : Dammage  Structural  elements  Structural  failures  Monitoring  Nondestructive  tests  Dommages  Eléments  structuraux  Défaillances  de  structure  Commande  Contrôl  Essais  non  destructifs Index. décimale : 624 Constructions du génie civil et du bâtiment. Infrastructures. Ouvrages en terres. Fondations. Tunnels. Ponts et charpentes Résumé : A Structural damage identification technique based on the impedance method is presented in this paper using smart piezelectric transducer (PZT) patches. A Modeling framework is developed to determine the structural impedance response and the dynamic output forces of PZT patches from the electric admittance measurements. A Damage identification scheme for solving the nonlinear optimization problem is proposed to locate and quantify the structural damage through the minimization of the discrepancy between the structural impedance response and the numerically computed frequency response. The Proposed technique does not use modal analysis or model reduction, and only the electric admittance measurements of PZT patches and the analytical system matrices are required. A Beam example has been employed to illustrate the effectiveness of the proposed algorithm numerically. Furthermore, the influence of the measurement noise on the results has been investigated. Une technique structurale d'identification de dommages basée sur la méthode d'impédance est présentée en cet article en utilisant les pièces rapportées piezelectric futées du capteur (PZT). Un cadre modelant est développé pour déterminer la réponse structurale d'impédance et les forces de sortie dynamique des pièces rapportées de PZT des mesures électriques d'accès. On propose un arrangement d'identification de dommages pour résoudre le problème d'optimisation non-linéaire pour trouver et mesurer les dommages structuraux par la minimisation de l'anomalie entre la réponse structurale d'impédance et la réponse en fr3quence numériquement calculée. La technique proposée n'emploie pas la réduction modale d'analyse ou de modèle, et seulement les mesures électriques d'accès des pièces rapportées de PZT et des matrices analytiques de système sont exigées. Un exemple de faisceau a été utilisé pour illustrer l'efficacité de l'algorithme proposé numériquement. En outre, l'influence du bruit de mesure sur les résultats a été étudiée.