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Auteur Samali, Bijan
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Affiner la rechercheActive Control of Cross Wind Response of 76-Story Tall Building using a Fuzzy Controller / Samali, Bijan in Journal of engineering mechanics, Vol. 130 N°4 (Avril 2004)
in Journal of engineering mechanics > Vol. 130 N°4 (Avril 2004) . - 492-498 p.
Titre : Active Control of Cross Wind Response of 76-Story Tall Building using a Fuzzy Controller Titre original : Commande Active de Réponse en Travers de Vent du Grand Bâtiment de 76 Etages en Utilisant un Contrôleur Brouillé Type de document : texte imprimé Auteurs : Samali, Bijan, Auteur ; Mohammed Al Dawod, Auteur ; Kwok, K. C. S. ; Naghdy, Fazel ; Spencer Jr., B. F., Editeur scientifique Article en page(s) : 492-498 p. Note générale : Génie Mécanique Langues : Anglais (eng) Mots-clés : Active control Wind forces Fuzzy sets Buildings high rise Vibration control Damping Commande active Forces de vent Ensembles brouillés Bâtiments élevés Atténuation Index. décimale : 621.34/624 Résumé : This Paper focuses on the benchmark problem application regarding the vibration control of tall buildings under cross wind excitation. The building under consideration is the 76-story, 306-m tall reinforced concrete office tower proposed for the city of Melbourne, Australia. The adopted control scheme consists of an active tuned mass damper (ATMD) where the control action is achieved by a fuzzy logic controller (FLC). The main advantage of the FLC is its inherent robustness and ability to handle any nonlinear behavior of the structure and the fact that its implementation does not require a mathematical model of the structure. This benchmark study is based on specified design constraints for the ATMD to be considered in the design of the proposed control scheme. The performance of the controller has been demonstrated through the uncertainty in stiffness (+15 and .15% variation from initial stiffness) of the building. The results of the simulation show a good performance by the fuzzy controller for all cases tested. Also the results show that the fuzzy controller performance is similar to the linear quadratic Gaussian (LQG) controller, while possessing several advantages over the LQG controller.
Cet Article se concentre sur l'application de problème de repère concernant la commande de vibration des grands bâtiments sous l'excitation en travers de vent. Le bâtiment à l'étude est le 76 étages , tour concrète renforcée grande de bureau de 306-m proposée pour la ville de Melbourne, Australie. Le project adopté de commande comporte un amortisseur de masse accordé actif (ATMD) où l'action de commande est réalisée par un contrôleur de logique floue (FLC). L'avantage principal du FLC est son robustesse et capacité inhérentes de manipuler n'importe quel comportement non-linéaire de la structure et du fait que son exécution n'exige pas un modèle mathématique de la structure. Cette étude de repère est basée sur des contraintes indiquées de conception pour que l'ATMD soit considéré dans la conception de l'arrangement proposé de commande. L'exécution du contrôleur a été démontrée par l'incertitude dans la rigidité (+15 et variation de 15% de rigidité initiale) du bâtiment. Les résultats de la simulation montrent une bonne exécution par le contrôleur brouillé pour tous les cas examinés. En outre les résultats prouvent que l'exécution brouillée de contrôleur est semblable au contrôleur (LQG) gaussien quadratique linéaire, tout en possédant plusieurs avantages par rapport au contrôleur de LQG.
En ligne : bijan.samali@uts.edu.au, maldawod@eng.uts.edu.au, fazel.naghdy@uow.edu.au [article] Active Control of Cross Wind Response of 76-Story Tall Building using a Fuzzy Controller = Commande Active de Réponse en Travers de Vent du Grand Bâtiment de 76 Etages en Utilisant un Contrôleur Brouillé [texte imprimé] / Samali, Bijan, Auteur ; Mohammed Al Dawod, Auteur ; Kwok, K. C. S. ; Naghdy, Fazel ; Spencer Jr., B. F., Editeur scientifique . - 492-498 p.
Génie Mécanique
Langues : Anglais (eng)
in Journal of engineering mechanics > Vol. 130 N°4 (Avril 2004) . - 492-498 p.
Mots-clés : Active control Wind forces Fuzzy sets Buildings high rise Vibration control Damping Commande active Forces de vent Ensembles brouillés Bâtiments élevés Atténuation Index. décimale : 621.34/624 Résumé : This Paper focuses on the benchmark problem application regarding the vibration control of tall buildings under cross wind excitation. The building under consideration is the 76-story, 306-m tall reinforced concrete office tower proposed for the city of Melbourne, Australia. The adopted control scheme consists of an active tuned mass damper (ATMD) where the control action is achieved by a fuzzy logic controller (FLC). The main advantage of the FLC is its inherent robustness and ability to handle any nonlinear behavior of the structure and the fact that its implementation does not require a mathematical model of the structure. This benchmark study is based on specified design constraints for the ATMD to be considered in the design of the proposed control scheme. The performance of the controller has been demonstrated through the uncertainty in stiffness (+15 and .15% variation from initial stiffness) of the building. The results of the simulation show a good performance by the fuzzy controller for all cases tested. Also the results show that the fuzzy controller performance is similar to the linear quadratic Gaussian (LQG) controller, while possessing several advantages over the LQG controller.
Cet Article se concentre sur l'application de problème de repère concernant la commande de vibration des grands bâtiments sous l'excitation en travers de vent. Le bâtiment à l'étude est le 76 étages , tour concrète renforcée grande de bureau de 306-m proposée pour la ville de Melbourne, Australie. Le project adopté de commande comporte un amortisseur de masse accordé actif (ATMD) où l'action de commande est réalisée par un contrôleur de logique floue (FLC). L'avantage principal du FLC est son robustesse et capacité inhérentes de manipuler n'importe quel comportement non-linéaire de la structure et du fait que son exécution n'exige pas un modèle mathématique de la structure. Cette étude de repère est basée sur des contraintes indiquées de conception pour que l'ATMD soit considéré dans la conception de l'arrangement proposé de commande. L'exécution du contrôleur a été démontrée par l'incertitude dans la rigidité (+15 et variation de 15% de rigidité initiale) du bâtiment. Les résultats de la simulation montrent une bonne exécution par le contrôleur brouillé pour tous les cas examinés. En outre les résultats prouvent que l'exécution brouillée de contrôleur est semblable au contrôleur (LQG) gaussien quadratique linéaire, tout en possédant plusieurs avantages par rapport au contrôleur de LQG.
En ligne : bijan.samali@uts.edu.au, maldawod@eng.uts.edu.au, fazel.naghdy@uow.edu.au
in Journal of engineering mechanics > Vol. 130 N°4 (Avril 2004) . - 437-446 p.
Titre : Benchmark Problem for Response Control of Wind-Excited Tall Buildings Titre original : Problème de Repère pour la Commande de Réponse des Bâtiments Grands Vent-Excitants Type de document : texte imprimé Auteurs : Yang, Jann N., Auteur ; Agrawal, Anil K., Auteur ; Samali, Bijan ; Wu, Jong-Cheng ; Spencer Jr., B. F., Editeur scientifique Article en page(s) : 437-446 p. Note générale : Génie Mécanique Langues : Anglais (eng) Mots-clés : Structural control Benchmarks Buildings high-rise Wind tunnels Damping Control systems Commande structurale Repères Constructions élevées Tunnels de vent Atténuation Systèmes de control Index. décimale : 621.34/624 Résumé : This Paper presents an overview and problem definition of a benchmark problem for the response control of wind-excited tall buildings. The building considered is a 76-story 306 m concrete office tower proposed for the city of Melbourne, Australia. The building is slender with a height to width ratio of 7.3; hence, it is wind sensitive. Wind tunnel tests for such a 76-story building model have been conducted at the University of Sydney and the results of across-wind data are used in the present benchmark problem. Either active, semiactive, or passive control systems can be installed in the building to reduce the wind response, although only an active control sample problem has been worked out to illustrate the control design. In the case of active control systems, either an active tuned mass damper or an active mass driver can be installed on the top floor. In the case of passive or semiactive systems, such as viscous dampers, viscoelastic dampers, electrorheological, or magnetorheological dampers, etc., control devices can be installed in selected story units. Control constraints and evaluation criteria are presented for the design problem. A simulation program based on the linear quadratic Gaussian technique has been developed and made available for the comparison of the performance of various control strategies.
Cet Article présente une vue d'ensemble et une définition de problème d'un problème de repère pour la commande de réponse des bâtiments grands vent-excitants. Le Bâtiment considéré est un 76 étages tour concrète de bureau de 306 m proposée pour la ville de Melbourne, Australie. Le bâtiment est mince avec une taille au rapport de largeur de 7.3 ; par conséquent, c'est vent sensible. Des essais de tunnel de vent pour un tel modèle du bâtiment 76-étages ont été effectués à l'université de Sydney et les résultats des données à travers-vent sont employés dans le problème actuel de repère. Des systèmes de commande actifs, semi active, ou passifs peuvent être installés dans le bâtiment pour réduire la réponse de vent, bien que seulement un problème actif d'échantillon témoin ait été établi pour illustrer la conception de commande. Dans le cas des systèmes de commande actifs, un amortisseur de masse accordé actif ou un conducteur de masse actif peut être installé sur le plancher supérieur. Dans le cas des systèmes passifs ou semiactive, tels que les amortisseurs visqueux, les amortisseurs, electrorheologique viscoélastiques, ou les amortisseurs magnetorheologique, etc., commandent des dispositifs peuvent être installés dans les unités choisies d'étages. Des contraintes de commande et les critères d'évaluation sont présentés pour le problème de conception. Un programme de simulation basé sur la technique gaussienne quadratique linéaire a été développé et a rendu disponible pour la comparaison de l'exécution de diverses stratégies de commande.
En ligne : jnyang@uci.edu, agrawal@ccny.cuny.edu, bijan.samali@uts.edu.au, jcwu@bridge.ce.t [...] [article] Benchmark Problem for Response Control of Wind-Excited Tall Buildings = Problème de Repère pour la Commande de Réponse des Bâtiments Grands Vent-Excitants [texte imprimé] / Yang, Jann N., Auteur ; Agrawal, Anil K., Auteur ; Samali, Bijan ; Wu, Jong-Cheng ; Spencer Jr., B. F., Editeur scientifique . - 437-446 p.
Génie Mécanique
Langues : Anglais (eng)
in Journal of engineering mechanics > Vol. 130 N°4 (Avril 2004) . - 437-446 p.
Mots-clés : Structural control Benchmarks Buildings high-rise Wind tunnels Damping Control systems Commande structurale Repères Constructions élevées Tunnels de vent Atténuation Systèmes de control Index. décimale : 621.34/624 Résumé : This Paper presents an overview and problem definition of a benchmark problem for the response control of wind-excited tall buildings. The building considered is a 76-story 306 m concrete office tower proposed for the city of Melbourne, Australia. The building is slender with a height to width ratio of 7.3; hence, it is wind sensitive. Wind tunnel tests for such a 76-story building model have been conducted at the University of Sydney and the results of across-wind data are used in the present benchmark problem. Either active, semiactive, or passive control systems can be installed in the building to reduce the wind response, although only an active control sample problem has been worked out to illustrate the control design. In the case of active control systems, either an active tuned mass damper or an active mass driver can be installed on the top floor. In the case of passive or semiactive systems, such as viscous dampers, viscoelastic dampers, electrorheological, or magnetorheological dampers, etc., control devices can be installed in selected story units. Control constraints and evaluation criteria are presented for the design problem. A simulation program based on the linear quadratic Gaussian technique has been developed and made available for the comparison of the performance of various control strategies.
Cet Article présente une vue d'ensemble et une définition de problème d'un problème de repère pour la commande de réponse des bâtiments grands vent-excitants. Le Bâtiment considéré est un 76 étages tour concrète de bureau de 306 m proposée pour la ville de Melbourne, Australie. Le bâtiment est mince avec une taille au rapport de largeur de 7.3 ; par conséquent, c'est vent sensible. Des essais de tunnel de vent pour un tel modèle du bâtiment 76-étages ont été effectués à l'université de Sydney et les résultats des données à travers-vent sont employés dans le problème actuel de repère. Des systèmes de commande actifs, semi active, ou passifs peuvent être installés dans le bâtiment pour réduire la réponse de vent, bien que seulement un problème actif d'échantillon témoin ait été établi pour illustrer la conception de commande. Dans le cas des systèmes de commande actifs, un amortisseur de masse accordé actif ou un conducteur de masse actif peut être installé sur le plancher supérieur. Dans le cas des systèmes passifs ou semiactive, tels que les amortisseurs visqueux, les amortisseurs, electrorheologique viscoélastiques, ou les amortisseurs magnetorheologique, etc., commandent des dispositifs peuvent être installés dans les unités choisies d'étages. Des contraintes de commande et les critères d'évaluation sont présentés pour le problème de conception. Un programme de simulation basé sur la technique gaussienne quadratique linéaire a été développé et a rendu disponible pour la comparaison de l'exécution de diverses stratégies de commande.
En ligne : jnyang@uci.edu, agrawal@ccny.cuny.edu, bijan.samali@uts.edu.au, jcwu@bridge.ce.t [...]
in Journal of engineering mechanics > Vol. 130 N°4 (Avril 2004) . - 407-415 p.
Titre : Fuzzy Controller for Seismically Excited Nonlinear Buildings Titre original : Contrôleur Brouillé pour les Bâtiments Non-Linéaires Séismicalement Excités Type de document : texte imprimé Auteurs : Mohammed Al Dawod, Auteur ; Samali, Bijan, Auteur ; Kwok, Kenny ; Naghdy, Fazel ; Spencer Jr., B. F., Editeur scientifique Article en page(s) : 407-415 p. Note générale : Génie Mécanique Langues : Anglais (eng) Mots-clés : Fuzzy sets Benchmarks Seismic effects Buildings california Structural control Earthquake loads Ensembles brouillés Repères Effets séismiques Bâtiments Californie Commande structurale Charges de tremblement de terre Index. décimale : 621.34/624 Résumé : This Paper focuses on the benchmark control problems for seismically excited nonlinear buildings. The benchmark study focuses on three typical steel structures, 3-, 9-, and 20-story buildings designed for the SAC project for the Los Angeles region. This paper reports the application of the active control scheme on the 3- and 20-story benchmark buildings, where the control action is achieved by a fuzzy logic controller. The main advantage of the fuzzy controller is its inherent robustness and ability to handle any nonlinear behavior of the structure. The performance of the controller is validated through the computer simulation on MATLAB. The control scheme satisfies the control constraints and is presented according to the evaluation criteria provided with the benchmark problems for comparison with other schemes. Four different earthquakes (El Centro 1940, Hachinohe 1968, Northridge 1994, and Kobe 1995) will be used in the simulation.
Cet Article se concentre sur les problèmes de commande de repère pour les bâtiments non-linéaires séismicalement passionnants. L'étude de repère se concentre sur trois structures métalliques typiques, 3, 9 -, et bâtiments de 20 étages conçus pour le SAC projetez pour la région de Los Angeles. Cet article rapporte l'application de l'arrangement actif de commande sur les bâtiments de 3 et de repère 20 étages, où l'action de commande est réalisée par un contrôleur de logique floue. L'avantage principal du contrôleur brouillé est son robustesse et capacité inhérentes de manipuler n'importe quel comportement non-linéaire de la structure. L'exécution du contrôleur est validée par la simulation sur ordinateur sur MATLAB. L'arrangement de commande satisfait les contraintes de commande et est présenté selon les critères d'évaluation équipés de problèmes de repère pour la comparaison avec d'autres arrangements. Quatre tremblements de terre différents (EL Centro 1940, Hachinohe 1968, Northridge 1994, et Kobe 1995) seront employés dans la simulation.
En ligne : maldawod@eng.uts.edu.au, bijan.samali@uts.edu.au, kkwok@ust.hk, fazel.naghdy@uow [...] [article] Fuzzy Controller for Seismically Excited Nonlinear Buildings = Contrôleur Brouillé pour les Bâtiments Non-Linéaires Séismicalement Excités [texte imprimé] / Mohammed Al Dawod, Auteur ; Samali, Bijan, Auteur ; Kwok, Kenny ; Naghdy, Fazel ; Spencer Jr., B. F., Editeur scientifique . - 407-415 p.
Génie Mécanique
Langues : Anglais (eng)
in Journal of engineering mechanics > Vol. 130 N°4 (Avril 2004) . - 407-415 p.
Mots-clés : Fuzzy sets Benchmarks Seismic effects Buildings california Structural control Earthquake loads Ensembles brouillés Repères Effets séismiques Bâtiments Californie Commande structurale Charges de tremblement de terre Index. décimale : 621.34/624 Résumé : This Paper focuses on the benchmark control problems for seismically excited nonlinear buildings. The benchmark study focuses on three typical steel structures, 3-, 9-, and 20-story buildings designed for the SAC project for the Los Angeles region. This paper reports the application of the active control scheme on the 3- and 20-story benchmark buildings, where the control action is achieved by a fuzzy logic controller. The main advantage of the fuzzy controller is its inherent robustness and ability to handle any nonlinear behavior of the structure. The performance of the controller is validated through the computer simulation on MATLAB. The control scheme satisfies the control constraints and is presented according to the evaluation criteria provided with the benchmark problems for comparison with other schemes. Four different earthquakes (El Centro 1940, Hachinohe 1968, Northridge 1994, and Kobe 1995) will be used in the simulation.
Cet Article se concentre sur les problèmes de commande de repère pour les bâtiments non-linéaires séismicalement passionnants. L'étude de repère se concentre sur trois structures métalliques typiques, 3, 9 -, et bâtiments de 20 étages conçus pour le SAC projetez pour la région de Los Angeles. Cet article rapporte l'application de l'arrangement actif de commande sur les bâtiments de 3 et de repère 20 étages, où l'action de commande est réalisée par un contrôleur de logique floue. L'avantage principal du contrôleur brouillé est son robustesse et capacité inhérentes de manipuler n'importe quel comportement non-linéaire de la structure. L'exécution du contrôleur est validée par la simulation sur ordinateur sur MATLAB. L'arrangement de commande satisfait les contraintes de commande et est présenté selon les critères d'évaluation équipés de problèmes de repère pour la comparaison avec d'autres arrangements. Quatre tremblements de terre différents (EL Centro 1940, Hachinohe 1968, Northridge 1994, et Kobe 1995) seront employés dans la simulation.
En ligne : maldawod@eng.uts.edu.au, bijan.samali@uts.edu.au, kkwok@ust.hk, fazel.naghdy@uow [...]
in Journal of engineering mechanics > Vol. 130 N°4 (Avril 2004) . - 478-480 p.
Titre : Vibration Control of the Wind-excited 76-story Benchmark Building by Liquid Column Vibration Absorbers Titre original : La Commande de Vibration du Vent a Excité le Bâtiment de Repère de 76 Etages par des Amortisseurs de Vibration de Colonnes liquides Type de document : texte imprimé Auteurs : Samali, Bijan, Auteur ; Mayol, E., Auteur ; Kwok, K. C. S. ; Mack, A. ; Hitchcock, P. ; Spencer Jr., B. F., Editeur scientifique Article en page(s) : 478-480 p. Note générale : Génie Mécanique Langues : Anglais (eng) Mots-clés : Vibration control Computational fluid dynamic technique Benchmarks Wind forces Absorbers Damping Commande de vibration Calcul Techniques dynamiques liquides informatiques Repères Forces de vent Atténuation Amortisseurs Index. décimale : 621.34/624 Résumé : A study has been undertaken on the effectiveness of using liquid column vibration absorbers (LCVAs), in the suppression of wind-induced motion of the 76-story benchmark building. Much work has been undertaken on the behavior of the LCVA on an experimental level and its benefits have been demonstrated for wind-induced vibration control on a full-scale communications tower in Sydney, Australia, with a further installation being made on the “One Wall Center Building” Vancouver, Canada. The behavior of the LCVA has also been investigated numerically by use of computational fluid dynamics, and its potential has been illustrated in controlling a five-story building model. In this study, the LCVA adopted is composed of four identical columns of water. Initially, the performance of the LCVA is assessed without the inclusion of additional damping enhancing mechanisms. Subsequently, the same LCVA is considered with the inclusion of orifice plates, allowing a direct comparison of the two strategies. In order to address the issue of robustness, the sensitivity of the LCVA (with and without orifice) to mistuning is examined by perturbing the structural stiffness of the building by +15% and -15%, respectively. From this, an indication of the system performance under conditions of mistuning has been assessed. The performance of the adopted LCVA has also been compared to that of the sample tuned mass damper (TMD) control device. The overall response reductions of the LCVA are shown to be comparable to the TMD. Furthermore, it is shown that the LCVA has several inherent features that make it more attractive than the classical TMD.
Une Etude a été entreprise sur l'efficacité d'employer les amortisseurs liquides de vibration de colonne (LCVAs), dans la suppression du mouvement induit par vent du bâtiment de repère de 76 étages. Beaucoup de travail a été entrepris sur le comportement du LCVA à un niveau expérimental et ses avantages ont été démontrés pour la commande de vibration induite par vent sur une tour de communications complète à Sydney, Australie, avec une autre installation étant faite sur l'"un bâtiment central" Vancouver, Canada de mur. Le comportement du LCVA également a été étudié numériquement au moyen de la dynamique liquide informatique, et son potentiel a été illustré en commandant un modèle de bâtiment de cinq étages. Dans cette étude, le LCVA adopté se compose de quatre colonnes identiques de l'eau. Au commencement, l'exécution du LCVA est évaluée sans inclusion des mécanismes augmentants d'atténuation additionnels. Plus tard, le même LCVA est considéré avec l'inclusion des plats d'orifice, permettant une comparaison directe des deux stratégies. Afin d'aborder la question de la robustesse, la sensibilité du LCVA (avec et sans l'orifice) est examinée en perturbant la rigidité structurale du bâtiment de +15% et -15%, respectivement. De ceci, une indication de l'exécution de système dans des conditions de mistuning a été évaluée. L'exécution du LCVA adopté a été également comparée à celle du dispositif de masse de commande de l'amortisseur accordé par échantillon (TMD). Les réductions globales de réponse du LCVA s'avèrent comparables au TMD. En outre, on lui montre que le LCVA a plusieurs dispositifs inhérents qui le rendent plus attrayant que le TMD classique.
En ligne : bijan.samali@uts.edu.au [article] Vibration Control of the Wind-excited 76-story Benchmark Building by Liquid Column Vibration Absorbers = La Commande de Vibration du Vent a Excité le Bâtiment de Repère de 76 Etages par des Amortisseurs de Vibration de Colonnes liquides [texte imprimé] / Samali, Bijan, Auteur ; Mayol, E., Auteur ; Kwok, K. C. S. ; Mack, A. ; Hitchcock, P. ; Spencer Jr., B. F., Editeur scientifique . - 478-480 p.
Génie Mécanique
Langues : Anglais (eng)
in Journal of engineering mechanics > Vol. 130 N°4 (Avril 2004) . - 478-480 p.
Mots-clés : Vibration control Computational fluid dynamic technique Benchmarks Wind forces Absorbers Damping Commande de vibration Calcul Techniques dynamiques liquides informatiques Repères Forces de vent Atténuation Amortisseurs Index. décimale : 621.34/624 Résumé : A study has been undertaken on the effectiveness of using liquid column vibration absorbers (LCVAs), in the suppression of wind-induced motion of the 76-story benchmark building. Much work has been undertaken on the behavior of the LCVA on an experimental level and its benefits have been demonstrated for wind-induced vibration control on a full-scale communications tower in Sydney, Australia, with a further installation being made on the “One Wall Center Building” Vancouver, Canada. The behavior of the LCVA has also been investigated numerically by use of computational fluid dynamics, and its potential has been illustrated in controlling a five-story building model. In this study, the LCVA adopted is composed of four identical columns of water. Initially, the performance of the LCVA is assessed without the inclusion of additional damping enhancing mechanisms. Subsequently, the same LCVA is considered with the inclusion of orifice plates, allowing a direct comparison of the two strategies. In order to address the issue of robustness, the sensitivity of the LCVA (with and without orifice) to mistuning is examined by perturbing the structural stiffness of the building by +15% and -15%, respectively. From this, an indication of the system performance under conditions of mistuning has been assessed. The performance of the adopted LCVA has also been compared to that of the sample tuned mass damper (TMD) control device. The overall response reductions of the LCVA are shown to be comparable to the TMD. Furthermore, it is shown that the LCVA has several inherent features that make it more attractive than the classical TMD.
Une Etude a été entreprise sur l'efficacité d'employer les amortisseurs liquides de vibration de colonne (LCVAs), dans la suppression du mouvement induit par vent du bâtiment de repère de 76 étages. Beaucoup de travail a été entrepris sur le comportement du LCVA à un niveau expérimental et ses avantages ont été démontrés pour la commande de vibration induite par vent sur une tour de communications complète à Sydney, Australie, avec une autre installation étant faite sur l'"un bâtiment central" Vancouver, Canada de mur. Le comportement du LCVA également a été étudié numériquement au moyen de la dynamique liquide informatique, et son potentiel a été illustré en commandant un modèle de bâtiment de cinq étages. Dans cette étude, le LCVA adopté se compose de quatre colonnes identiques de l'eau. Au commencement, l'exécution du LCVA est évaluée sans inclusion des mécanismes augmentants d'atténuation additionnels. Plus tard, le même LCVA est considéré avec l'inclusion des plats d'orifice, permettant une comparaison directe des deux stratégies. Afin d'aborder la question de la robustesse, la sensibilité du LCVA (avec et sans l'orifice) est examinée en perturbant la rigidité structurale du bâtiment de +15% et -15%, respectivement. De ceci, une indication de l'exécution de système dans des conditions de mistuning a été évaluée. L'exécution du LCVA adopté a été également comparée à celle du dispositif de masse de commande de l'amortisseur accordé par échantillon (TMD). Les réductions globales de réponse du LCVA s'avèrent comparables au TMD. En outre, on lui montre que le LCVA a plusieurs dispositifs inhérents qui le rendent plus attrayant que le TMD classique.
En ligne : bijan.samali@uts.edu.au
in Journal of engineering mechanics > Vol. 130 N°4 (Avril 2004) . - 447-450 p.
Titre : Wind Tunnels Tests for Wind-Excited Benchmark Building Titre original : Essais de Tunnels de Vent pour le Bâtiment de Repère Excitant par Vent Type de document : texte imprimé Auteurs : Samali, Bijan, Auteur ; Kwok, K. C. S., Auteur ; Wood, G. S. ; Yang, Jann N. ; Spencer Jr., B. F., Editeur scientifique Article en page(s) : 447-450 p. Note générale : Génie Mécanique Langues : Anglais (eng) Mots-clés : Wind tunnel tests Benchmarks Buildings high-rise Wind loads Essais de tunnel de vent Repères Bâtiments elevés Charges de vent Index. décimale : 621.34/624 Résumé : This Paper presents an overview of the wind tunnel studies conducted at the boundary layer wind tunnel facility at the University of Sydney to determine across-wind forces acting on the 76-storey 306 m high benchmark building. The Paper briefly describes the boundary layer wind tunnel and its special features, and then presents the testing procedures and the methodology used to determine the wind loads acting on a 1: 400 model of the building.
Cet Article présente une vue d'ensemble des études de tunnel de vent entreprises au service de tunnel de vent de couche de frontière à l'université de Sydney pour déterminer des forces à travers-vent agissant sur les 76 étages du bâtiment de haut de repère de 306 m. L'article décrit brièvement le tunnel de vent de couche de frontière et ses usages spéciaux, et présente alors les méthodes d'essai et la méthodologie employées pour déterminer les charges de vent agissant sur un 1 : modèle 400 du bâtiment.
[article] Wind Tunnels Tests for Wind-Excited Benchmark Building = Essais de Tunnels de Vent pour le Bâtiment de Repère Excitant par Vent [texte imprimé] / Samali, Bijan, Auteur ; Kwok, K. C. S., Auteur ; Wood, G. S. ; Yang, Jann N. ; Spencer Jr., B. F., Editeur scientifique . - 447-450 p.
Génie Mécanique
Langues : Anglais (eng)
in Journal of engineering mechanics > Vol. 130 N°4 (Avril 2004) . - 447-450 p.
Mots-clés : Wind tunnel tests Benchmarks Buildings high-rise Wind loads Essais de tunnel de vent Repères Bâtiments elevés Charges de vent Index. décimale : 621.34/624 Résumé : This Paper presents an overview of the wind tunnel studies conducted at the boundary layer wind tunnel facility at the University of Sydney to determine across-wind forces acting on the 76-storey 306 m high benchmark building. The Paper briefly describes the boundary layer wind tunnel and its special features, and then presents the testing procedures and the methodology used to determine the wind loads acting on a 1: 400 model of the building.
Cet Article présente une vue d'ensemble des études de tunnel de vent entreprises au service de tunnel de vent de couche de frontière à l'université de Sydney pour déterminer des forces à travers-vent agissant sur les 76 étages du bâtiment de haut de repère de 306 m. L'article décrit brièvement le tunnel de vent de couche de frontière et ses usages spéciaux, et présente alors les méthodes d'essai et la méthodologie employées pour déterminer les charges de vent agissant sur un 1 : modèle 400 du bâtiment.
