Titre : |
Construction d'un générateur synchrone triphasé à excitation électrique pour groupe électrogène |
Type de document : |
texte imprimé |
Auteurs : |
Djama, A., Auteur ; Kacel, A., Auteur ; Parlog, Directeur de thèse |
Editeur : |
[S.l.] : [s.n.] |
Année de publication : |
1978 |
Importance : |
122 f. |
Présentation : |
ill. |
Format : |
30 cm. |
Note générale : |
Mémoire de Projet de Fin d’Études : Génie Électrique : Université d'Alger. École Nationale Polytechnique : 1978
Génie Electrique voir aussi : Electrotechnique ou Automatique
Bibliogr. [1] f. |
Langues : |
Français (fre) |
Mots-clés : |
Générateur synchrone triphasé -- Construction
Excitation électronique
Groupe électrogène
Alternateur Dimensionnement |
Index. décimale : |
PA00878 |
Résumé : |
Le but de cette étude est le dimensionnement de l’alternateur, l'une des parties constituant le groupe électrogène.
L'autre partie qui sert à l'entrainement de l'alternateur est un moteur diesel pour lequel on donnera seulement quelques généralités, de plus le mode d'excitation choisi dans cette étude est excitation électronique.
Ce système utilisant des redresseurs présente beaucoup d'avantages sur les systèmes d'excitations utilisant des génératrices à courant continu. |
Construction d'un générateur synchrone triphasé à excitation électrique pour groupe électrogène [texte imprimé] / Djama, A., Auteur ; Kacel, A., Auteur ; Parlog, Directeur de thèse . - [S.l.] : [s.n.], 1978 . - 122 f. : ill. ; 30 cm. Mémoire de Projet de Fin d’Études : Génie Électrique : Université d'Alger. École Nationale Polytechnique : 1978
Génie Electrique voir aussi : Electrotechnique ou Automatique
Bibliogr. [1] f. Langues : Français ( fre)
Mots-clés : |
Générateur synchrone triphasé -- Construction
Excitation électronique
Groupe électrogène
Alternateur Dimensionnement |
Index. décimale : |
PA00878 |
Résumé : |
Le but de cette étude est le dimensionnement de l’alternateur, l'une des parties constituant le groupe électrogène.
L'autre partie qui sert à l'entrainement de l'alternateur est un moteur diesel pour lequel on donnera seulement quelques généralités, de plus le mode d'excitation choisi dans cette étude est excitation électronique.
Ce système utilisant des redresseurs présente beaucoup d'avantages sur les systèmes d'excitations utilisant des génératrices à courant continu. |
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