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Vibration Control of the Wind-excited 76-story Benchmark Building by Liquid Column Vibration Absorbers / Samali, Bijan in Journal of engineering mechanics, Vol. 130 N°4 (Avril 2004) 

Public ISBD [article]  in Journal of engineering mechanics > Vol. 130 N°4 (Avril 2004) . - 478-480 p. Titre : Vibration Control of the Wind-excited 76-story Benchmark Building by Liquid Column Vibration Absorbers Titre original : La Commande de Vibration du Vent a Excité le Bâtiment de Repère de 76 Etages par des Amortisseurs de Vibration de Colonnes liquides Type de document : texte imprimé Auteurs : Samali, Bijan, Auteur ; Mayol, E., Auteur ; Kwok, K. C. S. ; Mack, A. ; Hitchcock, P. ; Spencer Jr., B. F., Editeur scientifique Article en page(s) : 478-480 p. Note générale : Génie Mécanique Langues : Anglais (eng) Mots-clés : Vibration  control  Computational  fluid  dynamic  technique  Benchmarks  Wind  forces  Absorbers  Damping  Commande  de  vibration  Calcul  Techniques  dynamiques  liquides  informatiques  Repères  Forces  de  vent  Atténuation  Amortisseurs Index. décimale : 621.34/624 Résumé : A study has been undertaken on the effectiveness of using liquid column vibration absorbers (LCVAs), in the suppression of wind-induced motion of the 76-story benchmark building. Much work has been undertaken on the behavior of the LCVA on an experimental level and its benefits have been demonstrated for wind-induced vibration control on a full-scale communications tower in Sydney, Australia, with a further installation being made on the “One Wall Center Building” Vancouver, Canada. The behavior of the LCVA has also been investigated numerically by use of computational fluid dynamics, and its potential has been illustrated in controlling a five-story building model. In this study, the LCVA adopted is composed of four identical columns of water. Initially, the performance of the LCVA is assessed without the inclusion of additional damping enhancing mechanisms. Subsequently, the same LCVA is considered with the inclusion of orifice plates, allowing a direct comparison of the two strategies. In order to address the issue of robustness, the sensitivity of the LCVA (with and without orifice) to mistuning is examined by perturbing the structural stiffness of the building by +15% and -15%, respectively. From this, an indication of the system performance under conditions of mistuning has been assessed. The performance of the adopted LCVA has also been compared to that of the sample tuned mass damper (TMD) control device. The overall response reductions of the LCVA are shown to be comparable to the TMD. Furthermore, it is shown that the LCVA has several inherent features that make it more attractive than the classical TMD. Une Etude a été entreprise sur l'efficacité d'employer les amortisseurs liquides de vibration de colonne (LCVAs), dans la suppression du mouvement induit par vent du bâtiment de repère de 76 étages. Beaucoup de travail a été entrepris sur le comportement du LCVA à un niveau expérimental et ses avantages ont été démontrés pour la commande de vibration induite par vent sur une tour de communications complète à Sydney, Australie, avec une autre installation étant faite sur l'"un bâtiment central" Vancouver, Canada de mur. Le comportement du LCVA également a été étudié numériquement au moyen de la dynamique liquide informatique, et son potentiel a été illustré en commandant un modèle de bâtiment de cinq étages. Dans cette étude, le LCVA adopté se compose de quatre colonnes identiques de l'eau. Au commencement, l'exécution du LCVA est évaluée sans inclusion des mécanismes augmentants d'atténuation additionnels. Plus tard, le même LCVA est considéré avec l'inclusion des plats d'orifice, permettant une comparaison directe des deux stratégies. Afin d'aborder la question de la robustesse, la sensibilité du LCVA (avec et sans l'orifice) est examinée en perturbant la rigidité structurale du bâtiment de +15% et -15%, respectivement. De ceci, une indication de l'exécution de système dans des conditions de mistuning a été évaluée. L'exécution du LCVA adopté a été également comparée à celle du dispositif de masse de commande de l'amortisseur accordé par échantillon (TMD). Les réductions globales de réponse du LCVA s'avèrent comparables au TMD. En outre, on lui montre que le LCVA a plusieurs dispositifs inhérents qui le rendent plus attrayant que le TMD classique. En ligne : bijan.samali@uts.edu.au [article] Vibration Control of the Wind-excited 76-story Benchmark Building by Liquid Column Vibration Absorbers = La Commande de Vibration du Vent a Excité le Bâtiment de Repère de 76 Etages par des Amortisseurs de Vibration de Colonnes liquides [texte imprimé] / Samali, Bijan, Auteur ; Mayol, E., Auteur ; Kwok, K. C. S. ; Mack, A. ; Hitchcock, P. ; Spencer Jr., B. F., Editeur scientifique . - 478-480 p. Génie Mécanique Langues : Anglais (eng) in Journal of engineering mechanics > Vol. 130 N°4 (Avril 2004) . - 478-480 p. Mots-clés : Vibration  control  Computational  fluid  dynamic  technique  Benchmarks  Wind  forces  Absorbers  Damping  Commande  de  vibration  Calcul  Techniques  dynamiques  liquides  informatiques  Repères  Forces  de  vent  Atténuation  Amortisseurs Index. décimale : 621.34/624 Résumé : A study has been undertaken on the effectiveness of using liquid column vibration absorbers (LCVAs), in the suppression of wind-induced motion of the 76-story benchmark building. Much work has been undertaken on the behavior of the LCVA on an experimental level and its benefits have been demonstrated for wind-induced vibration control on a full-scale communications tower in Sydney, Australia, with a further installation being made on the “One Wall Center Building” Vancouver, Canada. The behavior of the LCVA has also been investigated numerically by use of computational fluid dynamics, and its potential has been illustrated in controlling a five-story building model. In this study, the LCVA adopted is composed of four identical columns of water. Initially, the performance of the LCVA is assessed without the inclusion of additional damping enhancing mechanisms. Subsequently, the same LCVA is considered with the inclusion of orifice plates, allowing a direct comparison of the two strategies. In order to address the issue of robustness, the sensitivity of the LCVA (with and without orifice) to mistuning is examined by perturbing the structural stiffness of the building by +15% and -15%, respectively. From this, an indication of the system performance under conditions of mistuning has been assessed. The performance of the adopted LCVA has also been compared to that of the sample tuned mass damper (TMD) control device. The overall response reductions of the LCVA are shown to be comparable to the TMD. Furthermore, it is shown that the LCVA has several inherent features that make it more attractive than the classical TMD. Une Etude a été entreprise sur l'efficacité d'employer les amortisseurs liquides de vibration de colonne (LCVAs), dans la suppression du mouvement induit par vent du bâtiment de repère de 76 étages. Beaucoup de travail a été entrepris sur le comportement du LCVA à un niveau expérimental et ses avantages ont été démontrés pour la commande de vibration induite par vent sur une tour de communications complète à Sydney, Australie, avec une autre installation étant faite sur l'"un bâtiment central" Vancouver, Canada de mur. Le comportement du LCVA également a été étudié numériquement au moyen de la dynamique liquide informatique, et son potentiel a été illustré en commandant un modèle de bâtiment de cinq étages. Dans cette étude, le LCVA adopté se compose de quatre colonnes identiques de l'eau. Au commencement, l'exécution du LCVA est évaluée sans inclusion des mécanismes augmentants d'atténuation additionnels. Plus tard, le même LCVA est considéré avec l'inclusion des plats d'orifice, permettant une comparaison directe des deux stratégies. Afin d'aborder la question de la robustesse, la sensibilité du LCVA (avec et sans l'orifice) est examinée en perturbant la rigidité structurale du bâtiment de +15% et -15%, respectivement. De ceci, une indication de l'exécution de système dans des conditions de mistuning a été évaluée. L'exécution du LCVA adopté a été également comparée à celle du dispositif de masse de commande de l'amortisseur accordé par échantillon (TMD). Les réductions globales de réponse du LCVA s'avèrent comparables au TMD. En outre, on lui montre que le LCVA a plusieurs dispositifs inhérents qui le rendent plus attrayant que le TMD classique. En ligne : bijan.samali@uts.edu.au