| Titre : |
Recherche des conditions de fraisage optimales pour une productivité maximale par simulation sur ordinateur et par voie expérimentale : cas de l'appui de ressort de wagon de l'usine SN METAL Allélick |
| Type de document : |
texte imprimé |
| Auteurs : |
Dahmane, N., Auteur ; Liubimov, V., Directeur de thèse |
| Editeur : |
Université de Annaba |
| Année de publication : |
1983 |
| Importance : |
100 f. |
| Présentation : |
ill. |
| Format : |
27 cm. |
| Note générale : |
Mémoire de Magister : Génie Mécanique : Annaba, Université de Annaba : 1983
Bibliogr. f. 101 - 102 |
| Langues : |
Français (fre) |
| Mots-clés : |
Fraisage -- optimales Productivité maximale Simulation ordinateur Ressort wagon Usine SN METAL Allélick Usure fraises Effort coupe |
| Index. décimale : |
M000683 |
| Résumé : |
Pour le cas qui nous concerne, sur une fraiseuse horizontale semi-automatique de l'usine SN METAL ALLELICK, on observe beaucoup de ruptures de fraises et une usure anormalement rapide pendant l'usinage des appuis de ressort de wagons.
Ce qui crée un goulot d'étranglement au niveau de la chaîne d'usinage et des retards au niveau de la chaîne de montage des wagons.
Les fraises utilisées sont en acier rapide.
Cette démarche nous a conduit à préconiser l'utilisation d'une fraiseuse verticale équipée d'une fraise en bout à plaquettes en carbure métallique pour effectuer un surfaçage préalable de la pièce à usiner.
Nous avons été donc amené, afin d'améliorer les conditions de travail de la fraise en bout, à élaborer un mode de calcul du coefficient de variation des efforts de coupe pour le fraisage en bout, et à effectuer une simulation sur ordinateur des conditions de fraisage en bout existantes à l'usine.
L'intêret de cette étude est immédiat puisque le cas étudié est un cas réel de l'industrie nationale et surtout parceque les expériences ont été réalisées en court de fabrication dans les conditions habituelles de travail en changeant la valeur de tel ou tel facteur et en enregistrant la durée de vie de l'outil correspondante.
Cette étude et ces expériences ont donc pour but d'augmenter la productivité du fraisage de l'appui de ressort de wagon tout en préservant la durée de vie de l'outil surtout à l'égard des ruptures.
Pour atteindre ce but, nous avons été amené à déterminer le régime de fraisage optimal par voie expérimentale, à améliorer les conditions d'affûtage des fraises, à améliorer la rigidité du système technologique.
Nous avons aussi effectué des propositions à long terme destinées à augmenter encore plus la productivité en utilisant des fraises cylindriques à plaquettes en carbure métallique.
Nous avons estimé, enfin l'effet économique annuel attendu des propositions que nous avons effectuées pour l'usine. |
Recherche des conditions de fraisage optimales pour une productivité maximale par simulation sur ordinateur et par voie expérimentale : cas de l'appui de ressort de wagon de l'usine SN METAL Allélick [texte imprimé] / Dahmane, N., Auteur ; Liubimov, V., Directeur de thèse . - Université de Annaba, 1983 . - 100 f. : ill. ; 27 cm. Mémoire de Magister : Génie Mécanique : Annaba, Université de Annaba : 1983
Bibliogr. f. 101 - 102 Langues : Français ( fre)
| Mots-clés : |
Fraisage -- optimales Productivité maximale Simulation ordinateur Ressort wagon Usine SN METAL Allélick Usure fraises Effort coupe |
| Index. décimale : |
M000683 |
| Résumé : |
Pour le cas qui nous concerne, sur une fraiseuse horizontale semi-automatique de l'usine SN METAL ALLELICK, on observe beaucoup de ruptures de fraises et une usure anormalement rapide pendant l'usinage des appuis de ressort de wagons.
Ce qui crée un goulot d'étranglement au niveau de la chaîne d'usinage et des retards au niveau de la chaîne de montage des wagons.
Les fraises utilisées sont en acier rapide.
Cette démarche nous a conduit à préconiser l'utilisation d'une fraiseuse verticale équipée d'une fraise en bout à plaquettes en carbure métallique pour effectuer un surfaçage préalable de la pièce à usiner.
Nous avons été donc amené, afin d'améliorer les conditions de travail de la fraise en bout, à élaborer un mode de calcul du coefficient de variation des efforts de coupe pour le fraisage en bout, et à effectuer une simulation sur ordinateur des conditions de fraisage en bout existantes à l'usine.
L'intêret de cette étude est immédiat puisque le cas étudié est un cas réel de l'industrie nationale et surtout parceque les expériences ont été réalisées en court de fabrication dans les conditions habituelles de travail en changeant la valeur de tel ou tel facteur et en enregistrant la durée de vie de l'outil correspondante.
Cette étude et ces expériences ont donc pour but d'augmenter la productivité du fraisage de l'appui de ressort de wagon tout en préservant la durée de vie de l'outil surtout à l'égard des ruptures.
Pour atteindre ce but, nous avons été amené à déterminer le régime de fraisage optimal par voie expérimentale, à améliorer les conditions d'affûtage des fraises, à améliorer la rigidité du système technologique.
Nous avons aussi effectué des propositions à long terme destinées à augmenter encore plus la productivité en utilisant des fraises cylindriques à plaquettes en carbure métallique.
Nous avons estimé, enfin l'effet économique annuel attendu des propositions que nous avons effectuées pour l'usine. |
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