Liants hydrauliques routiers / Joseph Abdo in Techniques de l'Ingénieur CB, Vol. CB1 (Trimestriel)  

Liants hydrauliques routiers [texte imprimé] / Joseph Abdo, Auteur . - 2007 . - 16 p.
Bibliogr.
Langues : Français (fre)
in Techniques de l'Ingénieur CB > Vol. CB1 (Trimestriel) . - 16 p.

Mots-clés :	Liants hydrauliques  Caractéristiques  Normalisations
Résumé :	En complément des ciments normalisés, se sont développés, à partir des années 1980, des liants dénommés « liants hydrauliques routiers ou LHR », mis au point spécialement pour une utilisation en traitement des sols en place ou en centrale, pour la confection de matériaux d'assises de chaussées et pour le retraitement en place à froid des anciennes chaussées. Ce sont des liants composites obtenus par mélange et/ou broyage de clinker ou de coproduits de l'industrie (laitiers, pouzzolanes, cendres volantes, etc.). Les principes d'action des liants hydrauliques routiers ne sont pas fondamentalement différents de ceux des ciments car on y retrouve, mais en proportions différentes, les mêmes constituants et donc des phénomènes de prise hydraulique de même nature, mais le plus souvent avec des cinétiques spécifiques. Les liants hydrauliques routiers font l'objet de deux normes européennes : NF EN 13282-1 « Liants hydrauliques routiers à cinétique rapide – Composition, spécification et critères de conformité » ; NF EN 13282-2 « Liants hydrauliques routiers à cinétique normale – Composition, spécification et critères de conformité ». Ces liants se sont beaucoup développés ces dernières années car ils apportent certains avantages, notamment sur les plans techniques et économiques. Ce que nous allons voir en détail dans ce dossier.
REFERENCE :	C 921
Date :	Février 2009
En ligne :	http://www.techniques-ingenieur.fr/base-documentaire/construction-th3/les-routes [...]