Traction ferroviaire bimode et hybride / Alain Jeunesse in Techniques de l'ingénieur D, Vol. D12 (Trimestriel)  

Traction ferroviaire bimode et hybride : impact des nouvelles technologies [texte imprimé] / Alain Jeunesse, Auteur . - 2007 . - 35 p.
Bibliogr.
Langues : Français (fre)
in Techniques de l'ingénieur D > Vol. D12 (Trimestriel) . - 35 p.

Mots-clés :	Batterie  Supercondensateur  Volant d'inertie  Traction ferroviaire  Mmatériel roulant ferroviaire
Résumé :	L’évolution des dispositifs de stockage de l’énergie permet de concevoir et d’exploiter des motorisations hybrides, faisant intervenir plusieurs sources d’énergie. Cet article définit les concepts « bimode » et « hybride » appliqués à la traction ferroviaire, et donne un aperçu technologique des dispositifs de stockage de l’énergie disponibles : batterie, supercondensateur, volant d’inertie. Il décrit certains matériels roulants bimodes et hybrides tels que tramways, locomotives de forte puissance, locomotives de manœuvre et automoteurs destinés aux services régionaux.
REFERENCE :	D 5 538
Date :	Mai 2013
En ligne :	http://www.techniques-ingenieur.fr/base-documentaire/energies-th4/applications-e [...]