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Auteur Saïd Rechak
Documents disponibles écrits par cet auteur
Affiner la rechercheElements de maintenance préventive des machines tournantes par analyse des vibrations / Boufenar, Mohamed
Titre : Elements de maintenance préventive des machines tournantes par analyse des vibrations Type de document : texte imprimé Auteurs : Boufenar, Mohamed, Auteur ; Saïd Rechak, Directeur de thèse Editeur : [S.l.] : [s.n.] Année de publication : 2006 Importance : 136 f. Présentation : ill. Format : 30 cm. Accompagnement : 1 CD-ROM Note générale : Mémoire de Magister : Génie Mécanique : Alger, Ecole Nationale Polytechnique : 2006
Bibliogr. f. 131 - 132. Annexes f. 133 - 136Langues : Français (fre) Mots-clés : Machines tournantes
Analyse vibratoire
Analyse spectrale
Cepstre
Détection d'enveloppeIndex. décimale : M003706 Résumé : Dans ce mémoire nous proposons un cadre structurel pour la surveillance et la détection des défauts des machines tournantes en vue de mettre en œuvre une maintenance conditionnelle par analyse vibratoire.
Pour accomplir cette tâche, nous avons examiné en premier, les
caractéristiques vibratoires d’un système rotor – paliers.
Un modèle mathématique complet d’un système multi paliers a été présenté.
L’effet gyroscopique et l’amortissement sont inclus dans l’analyse par le modèle en éléments finis.
Par conséquent, les vitesses critiques (diagramme de Campbell), les seuils d’instabilité et la réponse dynamique du système à un défaut de balourd sont obtenus par le modèle mathématique développé.
Dans la seconde partie, les possibilités de détection et de diagnostic par les techniques les plus utilisées sont discutées et comparées sur la base des résultats expérimentaux.
En particulier, les nouvelles approches basées sur l’analyse du cepstre et du spectre d’enveloppe sont développées et comparées à l’analyse spectrale.
Les résultats sont validés par des applications expérimentales sur un banc d’essai réalisé pour cet objectif, dans notre laboratoire.
Ces outils ont été conçus dans l’environnement de programmation graphique LabVIEW.
Cet environnement intègre des fonctions d’analyse des mesures comprenant le calcul de RMS, la détection de crêtes, l’analyse harmonique, le filtrage et les fonctions d’analyse de fréquence, aussi bien qu’un grand nombre de fonctions mathématiques et statistiques complexes.Elements de maintenance préventive des machines tournantes par analyse des vibrations [texte imprimé] / Boufenar, Mohamed, Auteur ; Saïd Rechak, Directeur de thèse . - [S.l.] : [s.n.], 2006 . - 136 f. : ill. ; 30 cm. + 1 CD-ROM.
Mémoire de Magister : Génie Mécanique : Alger, Ecole Nationale Polytechnique : 2006
Bibliogr. f. 131 - 132. Annexes f. 133 - 136
Langues : Français (fre)
Mots-clés : Machines tournantes
Analyse vibratoire
Analyse spectrale
Cepstre
Détection d'enveloppeIndex. décimale : M003706 Résumé : Dans ce mémoire nous proposons un cadre structurel pour la surveillance et la détection des défauts des machines tournantes en vue de mettre en œuvre une maintenance conditionnelle par analyse vibratoire.
Pour accomplir cette tâche, nous avons examiné en premier, les
caractéristiques vibratoires d’un système rotor – paliers.
Un modèle mathématique complet d’un système multi paliers a été présenté.
L’effet gyroscopique et l’amortissement sont inclus dans l’analyse par le modèle en éléments finis.
Par conséquent, les vitesses critiques (diagramme de Campbell), les seuils d’instabilité et la réponse dynamique du système à un défaut de balourd sont obtenus par le modèle mathématique développé.
Dans la seconde partie, les possibilités de détection et de diagnostic par les techniques les plus utilisées sont discutées et comparées sur la base des résultats expérimentaux.
En particulier, les nouvelles approches basées sur l’analyse du cepstre et du spectre d’enveloppe sont développées et comparées à l’analyse spectrale.
Les résultats sont validés par des applications expérimentales sur un banc d’essai réalisé pour cet objectif, dans notre laboratoire.
Ces outils ont été conçus dans l’environnement de programmation graphique LabVIEW.
Cet environnement intègre des fonctions d’analyse des mesures comprenant le calcul de RMS, la détection de crêtes, l’analyse harmonique, le filtrage et les fonctions d’analyse de fréquence, aussi bien qu’un grand nombre de fonctions mathématiques et statistiques complexes.Exemplaires
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité Spécialité Etat_Exemplaire M003706A M003706 Papier Bibliothèque centrale Mémoire de Magister Disponible M003706B M003706 Papier Bibliothèque centrale Mémoire de Magister Disponible Documents numériques
BOUFENAR.Mohamed.pdfURL Étude et Analyse par éléments finis d’un composite renforcé par des fibres de palmier dattier / Meriem Benkhellat
Titre : Étude et Analyse par éléments finis d’un composite renforcé par des fibres de palmier dattier Type de document : document électronique Auteurs : Meriem Benkhellat, Auteur ; Saïd Rechak, Directeur de thèse ; Zouheyr Belouadah, Directeur de thèse Editeur : [S.l.] : [s.n.] Année de publication : 2020 Importance : 1 fichier PDF (3.3M) Présentation : ill. Note générale : Mode d'accès : accès au texte intégral par intranet.
Mémoire de Projet de Fin d’Études : Génie Mécanique : Alger, École Nationale Polytechnique : 2020
Bibliogr. f. 85 - 86Langues : Français (fre) Mots-clés : Bio composites
Fibres de palmier dattier
Méthode d’homogénéisation
Simulation numériqueIndex. décimale : PM00420 Résumé : Les composites renforcés de fibres naturelles sont prouvés être capable de remplacer les composites à fibres synthétiques dans plusieurs applications. À travers cette étude, nous avons pu valoriser les propriétés mécaniques du matériau composite stratifié, à matrice Epoxy renforcé de fibres unidirectionnelles de palmier dattier/époxy par une méthode d’homogénéisation. A l’aide des techniques d'analyses et de simulations, le comportement à la traction de notre matériau a été analysé, dans le but d’évaluer l’effet de l’angle du pli, taux des fibres, type du renfort et le nombre de plis sur la rigidité des stratifié. Dans une dernière partie, la compétitivité de la fibre de palmier dattier dans le secteur automobile durable a été
étudié selon les critères les plus demandé dans ce domaine.Étude et Analyse par éléments finis d’un composite renforcé par des fibres de palmier dattier [document électronique] / Meriem Benkhellat, Auteur ; Saïd Rechak, Directeur de thèse ; Zouheyr Belouadah, Directeur de thèse . - [S.l.] : [s.n.], 2020 . - 1 fichier PDF (3.3M) : ill.
Mode d'accès : accès au texte intégral par intranet.
Mémoire de Projet de Fin d’Études : Génie Mécanique : Alger, École Nationale Polytechnique : 2020
Bibliogr. f. 85 - 86
Langues : Français (fre)
Mots-clés : Bio composites
Fibres de palmier dattier
Méthode d’homogénéisation
Simulation numériqueIndex. décimale : PM00420 Résumé : Les composites renforcés de fibres naturelles sont prouvés être capable de remplacer les composites à fibres synthétiques dans plusieurs applications. À travers cette étude, nous avons pu valoriser les propriétés mécaniques du matériau composite stratifié, à matrice Epoxy renforcé de fibres unidirectionnelles de palmier dattier/époxy par une méthode d’homogénéisation. A l’aide des techniques d'analyses et de simulations, le comportement à la traction de notre matériau a été analysé, dans le but d’évaluer l’effet de l’angle du pli, taux des fibres, type du renfort et le nombre de plis sur la rigidité des stratifié. Dans une dernière partie, la compétitivité de la fibre de palmier dattier dans le secteur automobile durable a été
étudié selon les critères les plus demandé dans ce domaine.Exemplaires
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité Spécialité Etat_Exemplaire EP00136 PM00420 Ressources électroniques Bibliothèque centrale Projet Fin d'Etudes Disponible Genie_mecanique Téléchargeable Documents numériques
BENKHELLAT.Meriem.pdfURL Etude bibliographique et caractérisation thermophysique du bois de palmier dattier en vue de son utilisation en isolation thermique dans l’habitat / Zakaria Cherif
Titre : Etude bibliographique et caractérisation thermophysique du bois de palmier dattier en vue de son utilisation en isolation thermique dans l’habitat Type de document : texte imprimé Auteurs : Zakaria Cherif, Auteur ; Saïd Rechak, Directeur de thèse Editeur : [S.l.] : [s.n.] Année de publication : 2017 Importance : 35 f. Présentation : ill. Format : 30 cm. Accompagnement : 1 CD-ROM. Note générale : Mémoire de Master : Génie Mécanique : Alger, Ecole Nationale Polytechnique : 2017
Bibliogr. f. 34 - 35Langues : Français (fre) Mots-clés : Palmier dattier
Composites
Isolation thermique Caractérisation thermophysiqueIndex. décimale : Ms10117 Résumé : Ce travail porte sur l’étude bibliographique et expérimentale des propriétés thermophysiques du bois de palmier en vue de sa possible utilisation pour la réalisation de nouveaux matériaux isolants.
L’étude est consacrée à la caractérisation de différents échantillons de parties renouvelables de bois de palmier provenant de l’oasis de Biskra (Algérie).
L’objectif est de mettre en évidence l’effet de l’orientation des fibres, de la pression, de la variété de palmier et du type de bois sur les propriétés thermophysique.Etude bibliographique et caractérisation thermophysique du bois de palmier dattier en vue de son utilisation en isolation thermique dans l’habitat [texte imprimé] / Zakaria Cherif, Auteur ; Saïd Rechak, Directeur de thèse . - [S.l.] : [s.n.], 2017 . - 35 f. : ill. ; 30 cm. + 1 CD-ROM.
Mémoire de Master : Génie Mécanique : Alger, Ecole Nationale Polytechnique : 2017
Bibliogr. f. 34 - 35
Langues : Français (fre)
Mots-clés : Palmier dattier
Composites
Isolation thermique Caractérisation thermophysiqueIndex. décimale : Ms10117 Résumé : Ce travail porte sur l’étude bibliographique et expérimentale des propriétés thermophysiques du bois de palmier en vue de sa possible utilisation pour la réalisation de nouveaux matériaux isolants.
L’étude est consacrée à la caractérisation de différents échantillons de parties renouvelables de bois de palmier provenant de l’oasis de Biskra (Algérie).
L’objectif est de mettre en évidence l’effet de l’orientation des fibres, de la pression, de la variété de palmier et du type de bois sur les propriétés thermophysique.Exemplaires
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité Spécialité Etat_Exemplaire S000120 Ms10117 Papier Bibliothèque centrale Mémoire de Master Disponible Genie_mecanique En bon état Documents numériques
CHERIF.Zakaria.pdfURL Etude des chassis des véhicules industriels de la S.N.V.I.-C.V.I. par la méthode des éléments finis / Bouchelaghem, Mohamed
Titre : Etude des chassis des véhicules industriels de la S.N.V.I.-C.V.I. par la méthode des éléments finis Type de document : texte imprimé Auteurs : Bouchelaghem, Mohamed, Auteur ; Saïd Rechak, Directeur de thèse Editeur : [S.l.] : [s.n.] Année de publication : 1990 Importance : 116 f. Présentation : ill. Format : 30 cm Note générale : Mémoire de Magister: Génie Mécanique: Alger, Ecole Nationale Polytechnique: 1990
Bibliogr. f. 108-109. Annexe f. 110-116Langues : Français (fre) Mots-clés : Châssis des véhicules; Véhicules industriels; S.N.V.I.-C.V.I.; Méthode des éléments finis; Eléments poutres; Eléments plaques Index. décimale : M001290 Résumé :
Dans cette thèse, une étude complète et détaillée des châssis de camion et bus, par la méthode des éléments finis, a été élaboré.
A cet effet un logiciel pour l'étude des structures élastiques a été développé.
Les résultats du programme ont été comparés à ceux obtenus par SAP.IV afin de mettre en évidence la précision du programme.
Concernant le K120, les résultats étaient conformes avec le comportement réel du châssis.
Les contraintes de cisaillement sont maximales au niveau de la première traverse; lieu de fissuration du châssis.
En ce qui concerne le bus, trois types de conception ont été analysé:
- Châssis non renforcé
- Châssis renforcé sur l'aile du longeron
- Châssis renforcé sur l'âme du longeron
Les résultats nous ont permis de faire les conclusion suivantes:
a/ Le renfort sur l'aide du longeron nuit à la symétrie de la section droite et déplace la côte de son centre de gravité ce qui aggrave davantage l'état de contrainte dans celui-ci.
b/ Le renfort sur l'âme du longeron, conserve à la section droite sa symétrie et augmente la rigidité du longeron ce qui entraine une diminution de l'état de contraintes dans ce dernier.
c/ Le renforcement du châssis par une tôle de 3 mm d'épaisseur au lieu de 5 mm sur les âmes des longerons s'avère suffisant car il réduirait favorablement l'état de contrainte dans le châssis.
Nous espérons, par ce modeste travail, avoir contribuer à la résolution d'un problème posé par l'entreprise nationale S N V I/C V I.
En effet, le travail effectué est directement exploitable et servirait de base et clé pour différents travaux futures.Etude des chassis des véhicules industriels de la S.N.V.I.-C.V.I. par la méthode des éléments finis [texte imprimé] / Bouchelaghem, Mohamed, Auteur ; Saïd Rechak, Directeur de thèse . - [S.l.] : [s.n.], 1990 . - 116 f. : ill. ; 30 cm.
Mémoire de Magister: Génie Mécanique: Alger, Ecole Nationale Polytechnique: 1990
Bibliogr. f. 108-109. Annexe f. 110-116
Langues : Français (fre)
Mots-clés : Châssis des véhicules; Véhicules industriels; S.N.V.I.-C.V.I.; Méthode des éléments finis; Eléments poutres; Eléments plaques Index. décimale : M001290 Résumé :
Dans cette thèse, une étude complète et détaillée des châssis de camion et bus, par la méthode des éléments finis, a été élaboré.
A cet effet un logiciel pour l'étude des structures élastiques a été développé.
Les résultats du programme ont été comparés à ceux obtenus par SAP.IV afin de mettre en évidence la précision du programme.
Concernant le K120, les résultats étaient conformes avec le comportement réel du châssis.
Les contraintes de cisaillement sont maximales au niveau de la première traverse; lieu de fissuration du châssis.
En ce qui concerne le bus, trois types de conception ont été analysé:
- Châssis non renforcé
- Châssis renforcé sur l'aile du longeron
- Châssis renforcé sur l'âme du longeron
Les résultats nous ont permis de faire les conclusion suivantes:
a/ Le renfort sur l'aide du longeron nuit à la symétrie de la section droite et déplace la côte de son centre de gravité ce qui aggrave davantage l'état de contrainte dans celui-ci.
b/ Le renfort sur l'âme du longeron, conserve à la section droite sa symétrie et augmente la rigidité du longeron ce qui entraine une diminution de l'état de contraintes dans ce dernier.
c/ Le renforcement du châssis par une tôle de 3 mm d'épaisseur au lieu de 5 mm sur les âmes des longerons s'avère suffisant car il réduirait favorablement l'état de contrainte dans le châssis.
Nous espérons, par ce modeste travail, avoir contribuer à la résolution d'un problème posé par l'entreprise nationale S N V I/C V I.
En effet, le travail effectué est directement exploitable et servirait de base et clé pour différents travaux futures.Exemplaires
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité Spécialité Etat_Exemplaire M001290 M001290 Papier Bibliothèque centrale Mémoire de Magister Disponible Documents numériques
BOUCHELAGHEM.Mohamed.pdfURL
Titre : Etude comparative des différentes méthodes de réduction de degré des courbes gauches : application à l'échange de données entre différents systèmes de C.F.A.O. Type de document : texte imprimé Auteurs : Hamri, Okba, Auteur ; Saïd Rechak, Directeur de thèse Editeur : [S.l.] : [s.n.] Année de publication : 2000 Importance : 137 f. Présentation : ill. Format : 30 cm. Note générale : Mémoire de Projet de Fin d’Études : Génie Mécanique : Alger, École Nationale Polytechnique : 2000
Bibliogr. [3] f. - Annexe [6] fLangues : Français (fre) Mots-clés : Réduction de degré ; Approximation ; Courbe de Bézier ; Moindres carrés ; Paramétrage optimal ; Paramétrisation intrinsèque ; Optimisation ; Polynôme de Tchybecheff ; Interpolation ; Transfert de données C.F.A.O. Index. décimale : PM01000 Résumé : L'objectif de ce travail est de présenter les différentes méthodes de réduction de degré des courbes de Bézier non rationnelles, en vue de l'échange de données entre différents systèmes de C.F.A.O et en faisant une étude comparative de ces différentes méthodes.
Ainsi, nous proposons une méthode efficace permettant de calculer la courbe de Bézier de degré minimale approchant la courbe originale avec une précision donnée et temps de calcul optimal.Etude comparative des différentes méthodes de réduction de degré des courbes gauches : application à l'échange de données entre différents systèmes de C.F.A.O. [texte imprimé] / Hamri, Okba, Auteur ; Saïd Rechak, Directeur de thèse . - [S.l.] : [s.n.], 2000 . - 137 f. : ill. ; 30 cm.
Mémoire de Projet de Fin d’Études : Génie Mécanique : Alger, École Nationale Polytechnique : 2000
Bibliogr. [3] f. - Annexe [6] f
Langues : Français (fre)
Mots-clés : Réduction de degré ; Approximation ; Courbe de Bézier ; Moindres carrés ; Paramétrage optimal ; Paramétrisation intrinsèque ; Optimisation ; Polynôme de Tchybecheff ; Interpolation ; Transfert de données C.F.A.O. Index. décimale : PM01000 Résumé : L'objectif de ce travail est de présenter les différentes méthodes de réduction de degré des courbes de Bézier non rationnelles, en vue de l'échange de données entre différents systèmes de C.F.A.O et en faisant une étude comparative de ces différentes méthodes.
Ainsi, nous proposons une méthode efficace permettant de calculer la courbe de Bézier de degré minimale approchant la courbe originale avec une précision donnée et temps de calcul optimal.Exemplaires
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité Spécialité Etat_Exemplaire PM01000 PM01000 Papier + ressource électronique Bibliothèque centrale Projet Fin d'Etudes Disponible Genie_mecanique Consultation sur place/Téléchargeable Documents numériques
HAMRI.Okba.pdfURL PermalinkPermalinkPermalinkPermalinkEtude du délaminage des matériaux composites stratifiés carbone/epoxy en mode I pour différentes configurations d'éprouvettes / Azouaoui, Krimo
PermalinkEtude expérimentale du comportement mécanique et de l’endommagement d’un composite stratifié carbone/époxy épais / Abderrahmane Djabali
PermalinkPermalinkPermalinkEtude de l'influence des paramètres géométriques et des matériaux sur la réponse électromécanique des structures BAW / Amine Mermitte
PermalinkEtude de l'interaction entre les transformations de phases par diffusion et les contraintes, dans le cas de quelques alliages fer-carbone / Hellal, Fateh
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