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Auteur Mohabeddine, Hafida
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Titre : Etude d’un pont et d’un tronçon routier : évitement de la ville d’Oued El Alleug Type de document : texte imprimé Auteurs : Mahdi Aouiz, Auteur ; Abderaouf Boudahdir, Auteur ; Mohabeddine, Hafida, Directeur de thèse ; Cherid, Djamila, Directeur de thèse Editeur : [S.l.] : [s.n.] Année de publication : 2019 Importance : 179 f. Présentation : ill. Format : 30 cm. Accompagnement : 1 CD-ROM. Note générale : Mémoire de Projet de Fin d’Études : Génie Civil : Alger, École Nationale Polytechnique : 2019
Bibliogr. f. 172 . Annexe f. 173 - 179Langues : Français (fre) Mots-clés : Pont
Précontraint
Poutre
Béton
ChausséeIndex. décimale : PB00719 Résumé : Le travail effectué dans ce mémoire est l’étude de l’évitement de la ville d’Oued El Alleug dans le cadre de dédoublement de la RN69 qui relie la wilaya de BLIDA avec la wilaya de TIPAZA. Ce mémoire comporte deux parties ;la première partie consiste à étudier un pont à poutres multiples en béton précontraint de trois travées de 25.7m et la deuxième partie concerne l’étude d’un tronçon routier. A cet effet, le prédimensionnement et l’étude des éléments constitutifs de cet ouvrage ont été fait. Ensuite, on a caractérisé le tronçon routier, et déterminé les différentes couches de la structure de chaussée. Etude d’un pont et d’un tronçon routier : évitement de la ville d’Oued El Alleug [texte imprimé] / Mahdi Aouiz, Auteur ; Abderaouf Boudahdir, Auteur ; Mohabeddine, Hafida, Directeur de thèse ; Cherid, Djamila, Directeur de thèse . - [S.l.] : [s.n.], 2019 . - 179 f. : ill. ; 30 cm. + 1 CD-ROM.
Mémoire de Projet de Fin d’Études : Génie Civil : Alger, École Nationale Polytechnique : 2019
Bibliogr. f. 172 . Annexe f. 173 - 179
Langues : Français (fre)
Mots-clés : Pont
Précontraint
Poutre
Béton
ChausséeIndex. décimale : PB00719 Résumé : Le travail effectué dans ce mémoire est l’étude de l’évitement de la ville d’Oued El Alleug dans le cadre de dédoublement de la RN69 qui relie la wilaya de BLIDA avec la wilaya de TIPAZA. Ce mémoire comporte deux parties ;la première partie consiste à étudier un pont à poutres multiples en béton précontraint de trois travées de 25.7m et la deuxième partie concerne l’étude d’un tronçon routier. A cet effet, le prédimensionnement et l’étude des éléments constitutifs de cet ouvrage ont été fait. Ensuite, on a caractérisé le tronçon routier, et déterminé les différentes couches de la structure de chaussée. Exemplaires
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité Spécialité Etat_Exemplaire P000370 PB00719 Papier + ressource électronique Bibliothèque centrale Projet Fin d'Etudes Disponible Genie_civil Consultation sur place/Téléchargeable Documents numériques
AOUIZ.Mahdi_BOUDAHDIR.Abderaouf.pdfURL Etude d'un pont type BOW-STRING intégrant la 2éme rocade du projet autoroute est-ouest / Laouati, Bilel
Titre : Etude d'un pont type BOW-STRING intégrant la 2éme rocade du projet autoroute est-ouest Type de document : texte imprimé Auteurs : Laouati, Bilel, Auteur ; Slimani, Ali, Auteur ; Cherid, Djamila, Directeur de thèse ; Mohabeddine, Hafida, Directeur de thèse Editeur : [S.l.] : [s.n.] Année de publication : 2009 Importance : 87 f. Présentation : ill. Format : 30 cm. Accompagnement : 1 CD-ROM. Note générale : Mémoire de Projet de Fin d’Études : Génie Civil: Alger, École Nationale Supérieure Polytechnique: 2009
Bibliogr. 88 f. Annexes [19] fLangues : Français (fre) Mots-clés : Génie civil BOW-STRING Entretoises métalliques Tablier mixte Connecteur Index. décimale : PB01109 Résumé : Le but de ce travail est l'étude et la conception d'un pont type bow-string comprenant deux voies de circulation d’une longueur totale de 42.76m et une largeur de 10.06m, bordé de deux trottoirs.
Le tablier repose sur quatre entretoises intermédiaires en caissons métalliques qui sont reliées à des suspentes de l’arc reprenant la quasi totalité des charges et surcharges appliquées.
Les sollicitations sont calculées par le logiciel robot structural analyses 2010(ex: Robot Bat Millenium).
Ensuite, on a procédé aux différentes vérifications: cisaillement, voilement, déversement et assemblages conformément aux règlements en vigueur.
Cette thèse est articulée selon le plan suivant:
Le premier chapitre regroupe des notions de charpente métallique;
Le second chapitre consiste aux choix des matériaux;
Le troisième chapitre définit les différentes charges et surcharges;
Le quatrième chapitre traite la modélisation de la structure;
Le cinquième chapitre concerne l’étude statique de la structure;
Le sixième chapitre a pour objet la vérification dynamique du tablier.
Une conclusion générale clôture notre travail.Etude d'un pont type BOW-STRING intégrant la 2éme rocade du projet autoroute est-ouest [texte imprimé] / Laouati, Bilel, Auteur ; Slimani, Ali, Auteur ; Cherid, Djamila, Directeur de thèse ; Mohabeddine, Hafida, Directeur de thèse . - [S.l.] : [s.n.], 2009 . - 87 f. : ill. ; 30 cm. + 1 CD-ROM.
Mémoire de Projet de Fin d’Études : Génie Civil: Alger, École Nationale Supérieure Polytechnique: 2009
Bibliogr. 88 f. Annexes [19] f
Langues : Français (fre)
Mots-clés : Génie civil BOW-STRING Entretoises métalliques Tablier mixte Connecteur Index. décimale : PB01109 Résumé : Le but de ce travail est l'étude et la conception d'un pont type bow-string comprenant deux voies de circulation d’une longueur totale de 42.76m et une largeur de 10.06m, bordé de deux trottoirs.
Le tablier repose sur quatre entretoises intermédiaires en caissons métalliques qui sont reliées à des suspentes de l’arc reprenant la quasi totalité des charges et surcharges appliquées.
Les sollicitations sont calculées par le logiciel robot structural analyses 2010(ex: Robot Bat Millenium).
Ensuite, on a procédé aux différentes vérifications: cisaillement, voilement, déversement et assemblages conformément aux règlements en vigueur.
Cette thèse est articulée selon le plan suivant:
Le premier chapitre regroupe des notions de charpente métallique;
Le second chapitre consiste aux choix des matériaux;
Le troisième chapitre définit les différentes charges et surcharges;
Le quatrième chapitre traite la modélisation de la structure;
Le cinquième chapitre concerne l’étude statique de la structure;
Le sixième chapitre a pour objet la vérification dynamique du tablier.
Une conclusion générale clôture notre travail.Exemplaires
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité Spécialité Etat_Exemplaire PB01109A PB01109 Papier Bibliothèque centrale Projet Fin d'Etudes Disponible PB01109B PB01109 Papier Bibliothèque centrale Projet Fin d'Etudes Disponible Documents numériques
LAOUATI.Bilel_SLIMANI.Ali.pdfURL Etude de la réponse sismique des structures longues en plan inplantées sous des conditions des sites / Fatima Djefal
Titre : Etude de la réponse sismique des structures longues en plan inplantées sous des conditions des sites Type de document : texte imprimé Auteurs : Fatima Djefal, Auteur ; Lila Amarni, Auteur ; Mohabeddine, Hafida, Directeur de thèse ; Cherid, Djamila, Directeur de thèse Editeur : [S.l.] : [s.n.] Année de publication : 2014 Importance : 74 f. Présentation : ill. Format : 30 cm. Accompagnement : 1 CD-ROM. Note générale : Mémoire de Projet de Fin d’Études : Génie Civil : Alger, École Nationale Polytechnique : 2014
Bibliogr. f. 74 - 75Langues : Français (fre) Mots-clés : Effets de site
Amplification
Propagations d’ondes
Réponse sismique
Spectre de réponse
Variabilité
SpatialeIndex. décimale : PB00514 Résumé : Les Effets de Site exercent une influence déterminante sur la réponse sismique des sols et des structures, et il est donc important d’en tenir compte dans les calculs de réponses sismiques des systèmes.
Le présent travail s’inscrit dans le cadre de l’analyse de la sensibilité du spectre de réponse aux variations en états locaux de sol.
En effet, un modèle analytique d'amplification de sol a été présenté.
Ce modèle est basé sur une formulation de temps discrets de la propagation verticale des ondes SH.
Une approche vibration aléatoire basée sur le spectre de réponse d'un oscillateur à 1ddl sur deux appuis, dont un est fondé sur la roche et l'autre sur une couche de sol, est présentée afin d'étudier l'influence des excitations non-uniformes sur des structures multi support.
Les réponses sont formulées comme des coefficients sismiques spatiaux, commodes pour les analyses de sensibilité de spectre de réponse aux effets de site.Etude de la réponse sismique des structures longues en plan inplantées sous des conditions des sites [texte imprimé] / Fatima Djefal, Auteur ; Lila Amarni, Auteur ; Mohabeddine, Hafida, Directeur de thèse ; Cherid, Djamila, Directeur de thèse . - [S.l.] : [s.n.], 2014 . - 74 f. : ill. ; 30 cm. + 1 CD-ROM.
Mémoire de Projet de Fin d’Études : Génie Civil : Alger, École Nationale Polytechnique : 2014
Bibliogr. f. 74 - 75
Langues : Français (fre)
Mots-clés : Effets de site
Amplification
Propagations d’ondes
Réponse sismique
Spectre de réponse
Variabilité
SpatialeIndex. décimale : PB00514 Résumé : Les Effets de Site exercent une influence déterminante sur la réponse sismique des sols et des structures, et il est donc important d’en tenir compte dans les calculs de réponses sismiques des systèmes.
Le présent travail s’inscrit dans le cadre de l’analyse de la sensibilité du spectre de réponse aux variations en états locaux de sol.
En effet, un modèle analytique d'amplification de sol a été présenté.
Ce modèle est basé sur une formulation de temps discrets de la propagation verticale des ondes SH.
Une approche vibration aléatoire basée sur le spectre de réponse d'un oscillateur à 1ddl sur deux appuis, dont un est fondé sur la roche et l'autre sur une couche de sol, est présentée afin d'étudier l'influence des excitations non-uniformes sur des structures multi support.
Les réponses sont formulées comme des coefficients sismiques spatiaux, commodes pour les analyses de sensibilité de spectre de réponse aux effets de site.Exemplaires
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité Spécialité Etat_Exemplaire PB00514 PB00514 Papier + ressource électronique Bibliothèque centrale Projet Fin d'Etudes Disponible Genie_civil Consultation sur place/Téléchargeable Documents numériques
AMARNI.Lila_DJEFAL.Fatima.pdfURL Etude du tablier d’un pont en béton précontraint, construit en encorbellement successif, pour l’évitement de la ville de BOUMERDES / Inaam Cheniti
Titre : Etude du tablier d’un pont en béton précontraint, construit en encorbellement successif, pour l’évitement de la ville de BOUMERDES Type de document : texte imprimé Auteurs : Inaam Cheniti, Auteur ; Amira Hadj-Rabah, Auteur ; Cherid, Djamila, Directeur de thèse ; Mohabeddine, Hafida, Directeur de thèse Editeur : [S.l.] : [s.n.] Année de publication : 2016 Importance : 181 f. Présentation : ill. Format : 30 cm. Accompagnement : 1 CD-ROM. Note générale : Mémoire de Projet de Fin d’Études : Génie Civil : Alger, École Nationale Polytechnique : 2016
Bibliogr. f. 183 - 184. Annexe f. 186 - 194Langues : Français (fre) Mots-clés : Pont
Encorbellement successif
Inertie variable
Béton précontraintIndex. décimale : PB00416 Résumé : Le but de ce travail est l’étude d’un viaduc construit par encorbellement successif.
Nous avons entamé notre étude par un dimensionnement de la section transversale, par la suite nous avons évalué les différentes charges et surcharges qui s’appliquent sur notre ouvrage, puis nous avons abordé l’étude de la précontrainte et l’étude transversale du tablier ainsi que les équipements du pont.
L’ouvrage est un viaduc composé de 3 travées.
Deux travées de rive de 44m et une travée intermédiaire de 72 m, la longueur totale de l’ouvrage est de 160m, avec une largeur de 12.2 m, il repose sur 2 piles.
La modélisation a été faite à l’aide du logiciel Robot Structural.Etude du tablier d’un pont en béton précontraint, construit en encorbellement successif, pour l’évitement de la ville de BOUMERDES [texte imprimé] / Inaam Cheniti, Auteur ; Amira Hadj-Rabah, Auteur ; Cherid, Djamila, Directeur de thèse ; Mohabeddine, Hafida, Directeur de thèse . - [S.l.] : [s.n.], 2016 . - 181 f. : ill. ; 30 cm. + 1 CD-ROM.
Mémoire de Projet de Fin d’Études : Génie Civil : Alger, École Nationale Polytechnique : 2016
Bibliogr. f. 183 - 184. Annexe f. 186 - 194
Langues : Français (fre)
Mots-clés : Pont
Encorbellement successif
Inertie variable
Béton précontraintIndex. décimale : PB00416 Résumé : Le but de ce travail est l’étude d’un viaduc construit par encorbellement successif.
Nous avons entamé notre étude par un dimensionnement de la section transversale, par la suite nous avons évalué les différentes charges et surcharges qui s’appliquent sur notre ouvrage, puis nous avons abordé l’étude de la précontrainte et l’étude transversale du tablier ainsi que les équipements du pont.
L’ouvrage est un viaduc composé de 3 travées.
Deux travées de rive de 44m et une travée intermédiaire de 72 m, la longueur totale de l’ouvrage est de 160m, avec une largeur de 12.2 m, il repose sur 2 piles.
La modélisation a été faite à l’aide du logiciel Robot Structural.Exemplaires
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité Spécialité Etat_Exemplaire PB00416 PB00416 Papier + ressource électronique Bibliothèque centrale Projet Fin d'Etudes Disponible Genie_civil Consultation sur place/Téléchargeable Documents numériques
CHENITI.Inaam_HADJRABAH.Amira.pdfURL
Titre : Etude d'un tablier de pont caisson mixte acier-béton Type de document : texte imprimé Auteurs : Nassim Boukhari, Auteur ; Fares Mati, Auteur ; Cherid, Djamila, Directeur de thèse ; Mohabeddine, Hafida, Directeur de thèse Editeur : [S.l.] : [s.n.] Année de publication : 2013 Importance : 78 f. Présentation : ill. Format : 30 cm. Accompagnement : 1 CD-ROM. Note générale : Mémoire de Projet de Fin d’Études : Génie Civil : Alger, École Nationale Polytechnique : 2013
Bibliogr. [1] f. Annexes [11] fLangues : Français (fre) Mots-clés : Pont mixte
Caisson
Pont courbe
Poutres métalliquesIndex. décimale : PB00613 Résumé : Le but de ce travail est la conception et l’étude d’un pont caisson mixte hyperstatique, à quatre voies de circulation. L’ouvrage comporte quatre travées; deux travées centrales de 50 m de portée et deux travées de rive de 27,5m de portée.
Sa largueur est de 14m, il est bordé de deux barrières de sécurité.
Cette variante a été choisie sur la base des différentes contraintes imposées, des données naturelles et économiques du projet.
Les sollicitations sont obtenues par le logiciel Robot Millenium, ensuite on a procédé aux différentes vérifications: cisaillement, voilement et flexion, conformément aux règlements en vigueur.Etude d'un tablier de pont caisson mixte acier-béton [texte imprimé] / Nassim Boukhari, Auteur ; Fares Mati, Auteur ; Cherid, Djamila, Directeur de thèse ; Mohabeddine, Hafida, Directeur de thèse . - [S.l.] : [s.n.], 2013 . - 78 f. : ill. ; 30 cm. + 1 CD-ROM.
Mémoire de Projet de Fin d’Études : Génie Civil : Alger, École Nationale Polytechnique : 2013
Bibliogr. [1] f. Annexes [11] f
Langues : Français (fre)
Mots-clés : Pont mixte
Caisson
Pont courbe
Poutres métalliquesIndex. décimale : PB00613 Résumé : Le but de ce travail est la conception et l’étude d’un pont caisson mixte hyperstatique, à quatre voies de circulation. L’ouvrage comporte quatre travées; deux travées centrales de 50 m de portée et deux travées de rive de 27,5m de portée.
Sa largueur est de 14m, il est bordé de deux barrières de sécurité.
Cette variante a été choisie sur la base des différentes contraintes imposées, des données naturelles et économiques du projet.
Les sollicitations sont obtenues par le logiciel Robot Millenium, ensuite on a procédé aux différentes vérifications: cisaillement, voilement et flexion, conformément aux règlements en vigueur.Exemplaires
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité Spécialité Etat_Exemplaire PB00613A PB00613 Papier + ressource électronique Bibliothèque centrale Projet Fin d'Etudes Disponible Genie_civil Consultation sur place/Téléchargeable PB00613B PB00613 Papier + ressource électronique Bibliothèque centrale Projet Fin d'Etudes Disponible Genie_civil Consultation sur place/Téléchargeable Documents numériques
BOUKHARI.Nassim_MATI.Fares.pdfURL Etude d'un tablier d'un pont construit par encorbellement successif en béton précontraint / Chekroun, Sofiane
PermalinkPermalinkEtude du tablier d'un pont dalle hyperstatique à trois travées en béton précontraint / Labiod, Mahfoud
PermalinkEtude du tablier d'un pont rail hyperstatique à poutres multiples en béton précontraint d'Ain Naadja / Kenza Chaabane
PermalinkEtude du tablier de pont rail hyperstatique à poutres multiples en béton précontraint de Bach Djerah / Hakima Tebba
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